Re: [請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制
我覺得會塞車
主要的原因是因為路口有紅綠燈
導致車流停滯
因此如果能夠消滅紅綠燈的話
車流會順很多
所以我覺得
介壽路和力行路口可以改成高速公路交流道形式
介壽路和金山街也可以改成交流道形式
這樣紅綠燈就可以拿到
車流就可以一直動
再來就是在公司大樓旁邊蓋員工宿舍
讓員工可以走路上班
比如說把平面停車場改成地下停車場
上面蓋成宿舍
這樣上班就很方便
Fab旁邊都可以住螢火蟲和草莓了
住人有啥不行？
還有像聯發科竹北新竹都有大樓
就讓住竹北的去竹北上班
住新竹和寶山的去新竹上班即可
另外可以考慮用高架橋建空橋或是捷運等
上面搭配機場的平行電扶梯
方便走路快速到達公司
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.37.61 (臺灣)
※ PTT 網址
推
應該會回堵到平面
→
你這個理論有點倒果為因
→
一般的解決方式叫做立體交叉，例如慈雲路高架跨越光
→
復路
噓
交通人才吧你
推
任何大改造有困難和缺點 除非有魄力的上台
推
其實直接住公司 12小時輪班時另一個睡床位 另個輪班
→
時換你回去躺 省空間又不用浪費交通時間
→
慈雲路高架橋啊 可惜以前不蓋現在更難囉
→
特二號也默默的被遺忘了
推
疫情期間還真想過住公司，但老婆不肯，公司也不可能
→
答應，台灣人真的是奴
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首Po竹科的爛交通被詬病了數十年 究其原因就是一堆四輪都在同時去上班 那為什麼不弄高乘載 3,4個人塞一台車 這樣既能節省交通費又能舒緩交通![[請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制](https://www.hccg.gov.tw/uploaddowndoc?file=municipalnews/2017021515462700_small.jpg&filedisplay=2017021515462700_small.jpg&flag=pic "[請益] 為什麼竹科不實施高乘載管制")
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這樣改如何 除了大眾運輸工具和廠商進料出貨以外的車，不能開車進去，只開放年薪2百萬以上的開 車，單人開車入場費3千、兩人兩千 、三人一千，四人就免費。 入場的錢補貼給大眾交通工具，孕婦跟生理缺失者可以開車進場。 下雨天單人開車進場價錢加倍2
我覺得啦 直接限制車輛數 假設現在車輛10萬 那就限制2萬張通行證 按照繳稅排行發放（對國家實質貢獻高）25
竹科，聚集了很多身負包袱，身不由己的可憐苦衷人。 他們有苦說不出，有志不得伸，卡在一個不上不下的狗屎職位，整天就是跟主管和底下的工 程師被大環境整個七五八彎，然後家裡又有老小，等於說他上班時間，下班時間，幾乎不得 片刻安寧。這時候如果有一台車，讓這位可憐的甘苦人可以享受一時片刻的安寧… 讓他在這個兩三坪的移動空間內緬懷逝去的青春11
竹科交通的問題 不是端出一兩項措施就能解決的 要多管齊下才可以 1. 收過路費 出入竹科均要收取過路費 難點1: 是否每天收、全天收 若是分時段收 容易造成加班的壓力 公司也可能以晚上8點以後不用收費捏 來凹員工加班 難點2: 在何處設置收費站?2
員工數多的公司可以規劃接點對點接駁車啊 每半小時至少一班 24小時營運 尖峰時刻依需求增加班數 千甲、新莊、竹中 車站蓋好立體停車場 (有搭接駁車的員工停車免費 另也可以 規劃電動汽車 電動機車的充電車位 充電可以免費或優待費率) 有開車、騎車需求的 可以開去上述三個接駁點停車 搭接駁車3
我建議政府可以舉辦 聯誼色色公交車 可以邀請jkf女郎 嫩模 網紅 一起上車 邊開車邊聯誼 只要一台公車配一位嫩模就可以了很便宜
爆
[問卦] 新竹到底在塞三小啦幹他媽的一個介壽路口紅綠燈 可以塞15分鐘 可以塞15分鐘 可以塞15分鐘 車流塞到路中間全是車![[問卦] 新竹到底在塞三小啦幹](https://i.imgur.com/zUgOgS7b.jpg "[問卦] 新竹到底在塞三小啦幹")
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Re: [閒聊] 竹北>東區>北區>竹東>香山>湖豐?除了工作剛好在湖口新豐不論 不然只看園區上班 東區一定最好，正關新路 關新北的房價說明一切 鬧區與舊市區還有園區中間夾著的重劃區 騎車方便 開車也方便![Re: [閒聊] 竹北>東區>北區>竹東>香山>湖豐?](https://i.imgur.com/cxqm9B7b.jpg "Re: [閒聊] 竹北>東區>北區>竹東>香山>湖豐?")
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Re: [討論] 竹科工程師真的會想一輩子留新竹？在新竹活的有趣，需要開車跟住透天或是有停車位的公寓大樓等。 上班為了交通問題，也許可以騎機車， 但是考慮到休閒活動之類的就必須要開車。 住: 我個人是非常推薦住公道五/興農大橋以東的那一帶。21
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道台灣真的挺好笑的 這邊為啥車禍多？ 阿不就因為因為不管525巷還是金山街要轉進介壽路進園區都一堆車在逆向 一堆逆向不處理還想要車禍少？ 然後你的解決辦法是調撥車道讓逆向消失？![Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道](https://img.youtube.com/vi/bIGUPmzfTes/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道")
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Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？吵了一整天 前面的文沒有一篇觀念是正確的 說什麼在竹北上班就該買竹北 買台北去竹北上班是異類 這種就是活在自己小世界的宅宅才會說的話![Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？](https://i.imgur.com/J4jB4JFb.jpg "Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？")
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Re: [閒聊] 寶山交通炸裂其實我沒有要路過這邊，我是要回家，是沒得選擇的受害者。 這邊的交通從幾年前開始增設紅綠燈以後，就開始塞車了， 就從設下去的那天開始塞車，那天上班幹得要命， 最近的狀況其實只是變嚴重而已。![Re: [閒聊] 寶山交通炸裂](https://i.imgur.com/tq5kmoDb.jpg "Re: [閒聊] 寶山交通炸裂")
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Re: [討論] 竹科和內科哪邊上班比較容易塞車其實還不用到竹科 周遭的住宅區例如關埔一帶 從家裡的停車場就開始塞了 因為外面的馬路就已經塞的水泄不通，所以回堵到停車場 住竹北更不用說了，短短不到10公里開車可以塞一個小時，騎車好一點8
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改園區塞車的問題 在於上班時間大家從四面八方進來 撇開住外縣市（桃園/苗栗）不說 因為他們會走高速公路 主要的上班路線如下4
Re: [閒聊] 真的會有竹科仔買青埔？其實真的有 有的是中高階主管炒完新竹後跑去炒青埔 也有基層員工覺得新竹房價太高所以去買青埔 至於竹科到高鐵站塞車的問題可以通過早點出門 晚點下班來避開 另外有些公司上下班時段在竹北高鐵與新莊車站有接駁車, 通勤會比較方便![Re: [閒聊] 真的會有竹科仔買青埔？](https://img2.591.com.tw/house/2021/06/10/162330764834142009.jpg!338x252.jpg "Re: [閒聊] 真的會有竹科仔買青埔？")
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Re: [問卦] 新竹巨城484塞爆惹阿0_0？推 NCUking: 可憐哪 幻想在竹科上班 111.243.24.86 09/11 12:21 既然你敢嗆，我就敢打臉你！ 你以為竹科很挑人哦....連拎北都去竹科上班過了！ 竹科只缺奴工，不缺人才啦！ 聯發科總部大樓旁某上市公司fab外![Re: [問卦] 新竹巨城484塞爆惹阿0_0？](https://i.imgur.com/VdVI4vub.jpg "Re: [問卦] 新竹巨城484塞爆惹阿0_0？")
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