Re: [新聞] 年所得中位數252萬！「全台首富里」
這是106年的資料了，如果是108年的資料，應該會是竹北靠高鐵的那些里。
未來興隆路開通接上力行路，高鐵特區塞車的問題會比其他竹北甚至新竹市的人都要來的小。
所以高鐵附近的建案一出就秒殺
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可憐吶，買房子只求不塞車，周圍空曠也沒關係
關新里的房價好像比較高...
關新里有一坪40的嗎? 竹北好幾個耶...
其實比這個沒什麼意思，關新里已經沒有新建案了。拿5年的建案比全新建案沒什麼意思 。
※ 編輯: join183club (180.217.160.47 臺灣), 06/01/2020 12:33:07高鐵那附近要秒殺還早，大樓空屋還很多
高鐵特區？晚上根本沒什麼人啊 連百貨公司近幾個月都在撤
櫃 竹科有錢的人口就只有那些 未來人口下降 這邊人口感
覺不太會成長了
五月數據出來了 竹北人口持續增加 今年人口會破20萬了
興隆大橋才雙線道，聯絡道路蓋的再大條都沒用
高鐵貧富差距比較大啊 豪宅確實比關新里貴
但數量少 對中位數影響有限
高鐵去年還輸關新近60萬 最近新房坪數又愈蓋愈小
要超越的機會除非把水圳公園獨立出一個里看看
那個興隆橋只有一線道 要不塞車的機率...
我猜三期接力行路以後 在三期上班的就不走慈雲路
直接走公道五轉新路進園區了 到時候也是塞
豪爽
想太多，高鐵一堆平價建案。若中央公園一圈獨立一個里才有
可能。
光立方 君天下 40萬一坪？？
W house一坪40？
興隆橋搞一線道真的很無言
員林人口有沒有20萬？
東平里人口是關新里的3倍
出貨文
關新里應該還是比較高 因為它是重劃後切出來的
竹北那幾個里(鹿場 東平 中興)有部分是舊居民
不過竹北這幾個里遲早也會分割 前幾年斗崙里已經切開了
88-106 top20的分佈，記者是抄這篇嗎？
竹北的東平鹿場都有部分就居民 慈雲路的龍山里舊居民更多
不過真的切里也未必就能超過關新里就是
只能說有能力的大概就會選關新慈雲高鐵這幾區
想太多。竹北未來只會越來越塞。台元科技園區現在正在狂擴建
號稱規劃區一堆地方沒人行道...
新竹交通跟屎一樣 切一塊重劃區路是方的直的
重劃區連外的路又小又不通又彎彎曲曲
高鐵附近有比較好的建商在蓋嗎，還是都雷包
晚上經過，裝空氣的還是比裝人的多呀
新竹市>>>>>竹北市
住高鐵這10年,大概去年中開始人變爆多,拜託別再來竹北,
水圳公園假日都滿滿的人,生活品質都變差了
之前人都是緩慢增加而已,現在文興路常塞車
人愈多 居住品質當然只能往下降囉
說高鐵特區人多的 有去過關埔和日光公園嗎...
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Re: [閒聊] 為什麼淡水新市鎮的房價炒不起來5年前竹北也是這樣啊 現在竹北有的，除了遠百，五年前的竹北也都有啊 結果A咖建商賣興隆路水岸景觀建案近高鐵，一坪也賣30萬上下而已，寶豐昌這種的建案大概25萬到頂了 當時我也在想，為什麼竹北就是不會漲 我2009年搬到竹北，剛交屋的新成屋賣18萬一坪，喜來登附近喔！