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Re: [新聞] 獨家開箱鴻海電動車！直擊台灣隊挺進美

zzahoward 發表於 2022/12/31 上午8:27:17
看板Tech_Job標題Re: [新聞] 獨家開箱鴻海電動車！直擊台灣隊挺進美作者
zzahoward
 (Cheshire Cat)時間推噓23 推:27 噓:4 →:17

海公公這一塊很早就釋出訊息了阿

他們其實自己的品牌也只是一個開端，最終目標是平台代工組裝吧

剛好和本身根基商業模式差不多，終端自有品牌應該不是主要目標


你看海公公的策略

基本上都是跟大廠結盟

1. Lordstown Motors這個廠房之前被Steve Burns亂搞一通

GM其實已經在這個廠房投資了不少，海公公進場算是撿到寶

第一批皮卡其實在11月底開始交車，只是產能未知

2. 海公公兩年前就說要做Alfa Romeo了

今年九月就跟Stellantis (PSA+Fiat)集團成立子公司各佔50%股份

Stellantis的軟體目前是跟Amazon合作，兩邊有貨車卡車的合約

Amazon之前就有買Ram和Fiat的商用車

3. 水果EV project一直在抽插，不過要是真的有成海公公一定會搶

目前看起來中國那票組裝廠應該不太可能到美國去布局

水果大概主力還是會集中在軟體部分，硬體可能還是要找既有平台成本才會省

其實鴻海放出來的新聞，也都是以"平台"為主

方向看起來蠻合理的，畢竟海公公以前只要搞自有品牌都是悲劇收場

不如持續搞血汗血尿工廠就好，iPhone的組裝大家有口皆碑


至於EV這種東西，汽車同一具底盤本來就可以玩出千百種設計

歐洲小廠也會跟大廠買平台來玩，目前Toyota當家跑車Supra就拿BMW Z4來自己調

當下傳統車廠很多車子都還是拿燃油引擎平台去跨界做EV

純EV平台如Tesla還是較少，有做的成本也高

海公公現在切入這個區塊實際上是真的有機會的

畢竟EV的組裝和生產鏈跟傳統燃油引擎汽車還是差蠻多

美國那個汽車工會(UAW)又是一個很XX的組織，有興趣可以了解UAW怎麼摧毀底特律的

基本上傳統車廠要放棄燃油引擎平台，第一關要過的絕對就是UAW

找第三方代工剛好能避開UAW這個尾巴搖狗的工會組織，降低風險

假如海公公能避開UAW掌控走電子業工廠路線

成本面和獲利面上大概可以屌打多數美國的汽車製造廠

(在老墨那邊的可能無法，不過老墨組裝出來的品質也不一定能跟狐狸康比)

神不神山我不知道

不過鴻海除了傳統電子產品組裝想要跨足EV，是好的嘗試也是好的方向

就算不認同鴻海的企業文化，但鴻海依然算是台灣企業中敢踏出舒適圈的其中一家

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.122.114 (臺灣)
※ PTT 網址
推

v9290026 12/31 09:06好文推

推

kougousei 12/31 09:08至少比那些薪水幻想文有料 推

→

bbinbbin 12/31 09:45美國勞工vs 中國勞工？

噓

cavabien 12/31 09:57幻想文

哪裡幻想XD

推

popmentos 12/31 10:29想要避開美國工會，應該很難，那樣關稅會變很高吧

推

godog 12/31 11:00不錯

推

ryan76511 12/31 11:05認真推

推

chrischiu 12/31 11:17鴻海現在結盟的對象都不像會成功

→

chrischiu 12/31 11:18估計最後就是幫新創或落後國家造車

Stellantis是目前第三大集團耶 Apple說不定也會合作，假如這樣都說不像會成功是不是太嚴格了

→

ppstar168 12/31 11:38複製iphone成功模式

噓

francej 12/31 11:47UAW不是吃素的哪有可能甚麼讓你裝傻說這是電子業

→

francej 12/31 11:48不關他們的事

Elon Musk就不甩UAW阿 搞到UAW還派間諜進去抹黑不是? 另外就是，傳統車廠被UAW綁死綁太久了，新進廠商反而沒這包袱

推

jokc7839 12/31 11:51汽車工會真的好強喔

※ 編輯: zzahoward (1.163.122.114 臺灣), 12/31/2022 12:11:16
推

physicsdk 12/31 12:21推

推

roger717 12/31 12:23有點像2010左右大陸一堆莫名其妙的山寨機，背後全是

→

roger717 12/31 12:23聯發科的手機晶片組。做平台的確是好的方向

→

MLARAI 12/31 12:36很多政治腦的只想臭公公而已

推

ptta 12/31 13:00蘋果一定會做電動車，不然找不到下一個規模夠大的成

→

ptta 12/31 13:00長動能

推

ohmylove347 12/31 13:04蘋果感覺會偏找傳統大廠做代工，不過長期不好說

推

godog 12/31 13:23蘋果找過現代 日產 結果大家都很聰明 可以做品牌

→

godog 12/31 13:24誰要做代工 然後蘋果對代工廠又是苛刻 自然沒有結果

推

tswu8 12/31 14:04鴻海是練兵給蘋果看吧？好奇是維修點怎麼處理？ App

→

tswu8 12/31 14:04le Car Studio?展示間同時賣iPhone？

→

lavign 12/31 14:37自己訂的規格和品管都不行 都要品牌商訂好壓著做

→

lavign 12/31 14:38夏普現在也是空有品牌的廉價電視

推

Mulsanne 12/31 15:21蘋果要給現代汽車代工吧

推

shyshyan 12/31 15:23鴻海看來就是要搶進汽車代工啦 電動車看來只是個噱

→

shyshyan 12/31 15:23頭而已

→

uxijgil 12/31 15:36以前狂吹台積電的純代工模式，怎麼會覺得水果給現代

→

uxijgil 12/31 15:36代工這模式能長久

推

aegis91086 12/31 15:48推分享

推

marsonele 12/31 16:43所以還是定位工廠 而是不是研發？

推

amorose77 12/31 18:17蘋果是要海在果車計畫中先幫他廠練兵再來幫他做

推

Adrian 12/31 19:01難得看到中肯的評論

推

master32 12/31 20:14不看好但是非常希望被打臉,鴻海成功對台灣沒壞處

推

dashi 12/31 20:51長知識了～推

推

chrischiu 12/31 20:59先進國家誰要你幫他設計汽車，只有落後國家會買單

推

leota 12/31 23:33推

噓

Cliffx 12/31 23:45沒救

推

tpegioe 01/01 07:28台積電也是定位代工啊，誰說走代工等於放棄研發

推

VincentZeda 01/01 08:50對電動車不看好北半球一冷完全被看破手腳

→

sonyvaio 01/01 10:56組車跟組iPhone差很多

推

chrischiu 01/01 11:31比如說沙烏地要鴻海造車，人家還要指定用BMW的零件

→

chrischiu 01/01 11:31不用你MIH的

推

asapken 01/01 12:42海公公真的當股東就好，員工就算了

噓

leo855180 01/02 20:39當鴻海股東就4％多，效率太差了，而且你還會有機會

→

leo855180 01/02 20:39賠錢

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