[心得] 阿肯薩斯號的最後23天[上]
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阿肯薩斯號的最後23天[上]
1860年的紐奧良輸送了美國南方所產原棉的一半,是僅次於紐約的一大商埠,遠勝過南方其他港口──莫比爾(Mobile)的出口額為3.9千萬美元,查爾斯頓(Carleston)2.1千
萬,薩凡納(Savannah)1.8千萬;而紐奧良的出口額則多達10.8千萬美元。再加上紐約,便是全美出口前五名的五個港口 。外貿份額其大如此,內戰伊始、北方封鎖南方的戰略一推出,紐奧良自然成為北軍的重要目標;更別說該城位於密西西比河口,溯河而上便能將南方一剖為二。
拿下紐奧良的重任交到了法拉古(David G. Farrgut)手上。與同時期的海軍軍官不一般,法拉古並非老粗,頗有文化,通曉法文、義大利文、西班牙人和阿拉伯文,可說是個語言學家;本職的海軍軍官能力也不弱,他對火砲尤其有興趣。作為一個南方人,法拉古想得到任命,得先通過忠誠度的考核,再怎麼說他的妻子可是投靠南方去也,夫婦倆站不同陣營。法拉古做了好一陣文職工作才取得上級信任交付重責,儘管他還偷偷給老婆寫信並叮囑「你千萬要守口如瓶,不可聲張,並把我的信看後燒掉」;高齡六十好幾的他終於有機會指揮一支艦隊攻佔要地,他實在憋不住想分享這份殊榮 。
在海軍服役51年、經驗豐富的法拉古首先面對的難題,是紐奧良的位置;該城雖是港埠卻不靠海,密西西比河下游的河道淤積出長提般的泥岸深入海灣。這意味著進攻船艦得先經過細長河道溯源而上,而河道兩旁的堡壘──聖菲利浦(St. Philip)與傑克森
(Jackson)堡──則俯瞰著河道。湍急的河水也意謂著南軍有更多時間砲打力爭上游的北
軍,雖然相對來說北軍受損的船舶也能迅速撤退。
幸運的是南軍在布置工事時也碰上不少麻煩與困難。這兩座看門堡年代久遠(聖菲利浦建於1792年,傑克森堡1832年)、式樣落後,堡中的32磅、42磅滑膛砲雖有128門,卻與堡壘本身一樣落伍。較深的河道也不方便設置水底障礙物,鐵鎖橫江鎖上船筏還一度被風暴與漂流物沖垮。為了保衛陸上前線,看起來尚屬無虞的紐奧良榨乾了資源支援前方,本身防務堪慮;南方的海軍、路易西安那州海軍與直屬陸軍的河道防禦艦隊(River
Defense Fleet)各行其政,各自的船艦實力堪憂──兩支海軍全算上也只有一門砲超過32
磅,而河道防禦艦隊所徵用的蒸氣船並非戰艦,每艘船只安了一兩門砲,只能指望她們衝撞敵艦。雖說唯一一艘鐵甲撞角艦(ironclad ram)馬納薩斯(Manassas)號的威力不弱,威名遠播──1861年10月,以該艦為首進行的突襲嚇壞了扼守密西西比河口的北軍水手,「
每個人都陷入煉獄撞角艦(infernal ram)的恐懼之中」,倉皇逃往下游的途中還擱淺了兩條船。直到1862年2月北軍艦隊才重返原地進行封鎖。
1862年2月,法拉古接掌了北軍封鎖艦隊的職務,立即開始規劃進攻。不同規畫者共提出了三個計畫:陸軍工程師提議在海軍艦砲的支援下強襲或奇襲聖菲利浦與傑克森堡,海軍則建議由臼砲艇先削弱兩座看門堡。法拉古則偏好全艦隊溯河而上,在敵砲前直闖紐奧良;反正紐奧良一旦失陷,扼守河口的堡壘也就瓜熟蒂落。小孩子才作選擇,最後法拉古決定三項計畫同時進行。4月18日,北軍的臼砲艇開始轟炸敵壘,法拉古的小艇分隊則在20日夜間突擊南軍滾江龍,拆開一道縫隙。
4月23日晚間,確認過南軍並未修復橫江鐵鎖,法拉古即刻下令全艦出擊。河道狹窄僅1英哩寬,北軍艦隊得一路長蛇排成縱隊前行;打頭陣的北軍船艦卡尤佳(Cayuga)號剛通過滾江龍便遭遇砲火洗禮,中彈42回,幸好船員平躺在甲板上避彈,只有6員輕傷。緊跟著的法拉古旗艦哈特福德(Hartfold)號卻沒留意水深,在敵壘砲火前擱了淺,橫江的火筏順勢纏上;哈特福德號一面滅火、一面加足馬力倒俥,終於脫離險境。無論是堡壘中的火砲,抑或是構成河道障礙一部分、未完成而被當作浮動砲台使用的南軍鐵甲艦路易西安納號,都沒能阻擋北軍通過。
南軍的「河道防禦艦隊」望風而逃,但海軍的鐵甲艦馬納薩斯號與其餘10艘艦艇則橫截住北軍去路;馬納薩斯號橫衝直撞,撞著北軍兩艘艦,但損害都不大,而北軍船艦的熾烈砲火使得戰場上籠罩著滾滾濃煙,只有砲口烈焰不時點亮積雲般的黑霧,視線不良的南軍撞角艦一突出煙霧便撞岸,擱淺了三艘。另一艘南軍撞角艦州長摩爾(Governor Moore)號對準了北軍的伐樓拿(Varuna)號直衝,鍋爐中添油燒火強衝馬力,不偏不倚撞上伐樓拿號,艏樓砲順勢就打上一發──因為船艏過高,這一砲是打穿州長摩爾號的艏樓甲板後打
中敵艦,接著第二發打壞了伐樓拿號的艦艏砲。倒俥退回的州長摩爾號接著再一撞,伐樓拿號便失去了行動能力;另一艘趕上的石牆約克森(Stonewall Jackson)號接力再撞,結果了伐樓拿號。
然而南軍的好運到此結束。州長摩爾號與接連溯河而上的敵艦輪番車戰,砲火一輪又一輪地洗,千瘡百孔全艦著火後下沉,只有高掛著的路易西安那州旗兀自飄揚。同時遭受重創的石牆約克森號也被放棄。南部邦聯的其餘木殼砲艇同享了被火砲撕碎沉沒或坐底河床的命運,其他尚存的船隻為了避免被俘,被船員自行鑿沉 ;鐵甲艦馬納薩斯號則在擱淺後被焚 。戰鬥結束,法拉古艦隊的18艘船除了3艘之外全數通過要隘,只有1艘被撞沉;而南軍的船艦不是沉沒就是投降,可說是全軍覆沒。雖然鐵甲與撞角確實發揮了作用,但一艘鐵甲艦也沒有的北軍艦隊所搭載的150多門艦砲,證明火力比撞角戰術更關鍵;北軍船艦只把錨鍊掛在輪機兩側、沙包、煤包堆疊在機房外側,因陋就簡也能在船上組起克難「裝甲」。1862年4月25日早晨,打啞了紐奧良工事的法拉古艦隊停泊在港埠邊上接受了市政當局的投降;南軍已先行撤離,臨去前將港邊堆積的棉花與煤一把火燒個烈焰衝天。而看守河道入口的兩座堡壘也在29日放棄抵抗。
於是撞開密西西比河道大門的法拉古揮軍直進,接著又順河直擊拿下了巴頓魯治
(Baton Rouge)和納奇茲(Natchez);於此同時,北軍從密西西比河上游出擊、順流而下的內河艦隊也艦指孟菲斯(Memphis)城 。法拉古原本計畫的次一目標是南方第二大港莫比爾,但上峰認為這是割裂南部邦聯的大好機會,只要控制了河道,海岸封不封鎖就不那麼緊要,訓令指定法拉古分進合擊,要他與上游的內河友軍會師。此時南軍沿河只剩下維克斯堡(Vicksberg)還在掌握中,該城一失,也就意味著密西西比河道的完全失去。
1862年6月27日夜間,法拉古故計重施,艦隊逕自穿過維克斯堡看守河道工事與上游水師會合。由於維克斯堡的砲壘設置在河岸兩邊峭壁上,對壘砲擊不可能,而且「艦船不能爬山」,那也就只能勇往直前衝過封鎖線了。作戰十分順利,北軍輕易透越了砲路交集的河面;和砲火相比法拉古更擔心的是夏季逐漸乾涸水淺的河道、以及船員間流行的熱病。此外,據傳南軍建造中的阿肯薩斯(Arkansas)號就在左近,也得提防。為了預防船隻擱淺,法拉古隨後又不得不派遣深吃水的船艦再度穿越敵火、到下游去停泊 。
阿肯薩斯號的存在已經謠傳了個把月。為了保護密西西比河,南軍共建造了四艘鐵甲艦:路易西安那號、密西西比號、田納西號、阿肯薩斯號。前三艘艦命運多舛:路易西安那號因為設計上的缺陷,輪機馬力不足以抵銷密西西比合的湍流,只好當作浮動砲台來使用,奧爾良陷落後被困在下游堡壘間,只好自毀。密西西比號則在奧爾良陷落時還尚未完成,還在船台上便自行銷毀以免被俘獲。奧爾良陷落、北軍溯河北進途中還逼使田納西號的船員自行毀船,但阿肯薩斯號卻逃過了北軍兵鋒,轉移至亞祖(Yazoo)河之後全船完工,在1862年7月15日突然現身亞祖河口。嚴格來說北軍不算被奇襲,因為本來就是為了搜索阿肯薩斯號而派出了三艘艦,而且水路上擱淺了一小時又被無數路過河船瞧見的阿肯薩斯號早已喪失隱密,北軍卻把阿肯薩斯號的前來視為叛軍釋放的假消息。相對地,知曉阿肯薩斯號出擊的南方群眾大為振奮,維克斯堡大約兩萬居民在破曉前紛紛聚集在危崖上,要一睹風采;他們都已曉得阿肯薩斯號要突破重圍馳援維克斯堡。
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小孩才作選擇www
小孩子才作選擇!!
Arkansas的發音其實是阿肯色
北軍有錢就是任性!!
小孩子才做選擇
爆
Re: [新聞]「沒台灣,世界會停止運轉!」她列超狂5這類的文章這20年越來越常出現。 其實我們不用懷疑台澎金馬關稅區在世界供應鏈的重要性。 但是我喜歡用三個血淋淋的例子來說明不可自大。 一、美國南北戰爭前,美國南方認為美國政府80%的收入來自關税, 而南部各州繳納了四分之三的聯邦稅。所以北方色厲內荏,不敢真打。34
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