[難過] 開電動車講油門被糾正

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跟同事借他的新勁戰 去桃園八德找客戶 路上突然一台車刷我卡 我一個不太爽就催一下油門刷回去 結果還差點追不上

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先講一下個人習慣，以開高速為例， 習慣踩油門直到需要的速度後， 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上， 不會踩煞車，目的是為了可以快速應對緊急情況， 當速度減少後，會再將腳移到油門上踩。

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以前國外租車開了快兩千公里才發現租的車有定速 使用後真的減少腳的緊繃感 與抽筋次數 那時候開的是上一代仙草 腳就放在油門上 稍微含著 後來也開過大馬國產 也都很輕 可是現在自家的車那油門有點硬

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跟女版的朋友們分享一個小故事 前言： 會用兩隻腳開車的情況，只有在開手排車的時候，左腳離合器，右腳煞車＆油門。如果妳是 開自排車，左腳基本上就放在休息踏板就好，煞車跟油門一樣由右腳控制；當妳踩油門的時 候，不可能同時煞車，除非把踩油門的腳放掉，再去踩煞車，反之亦然。這麼做就是為了避

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真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車，煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好，不用抬起來放煞車踏板

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版友們安安, 我又來了. 今天要跟各位介紹特斯拉的單電門駕駛也就是 One-pedal Driving 其實 Nissan Leaf 也有類似的操作. 可以說是對很多電動車來說都可以實現的功能 影片連結： 文字介紹：

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電動車有電磁剎車，鬆電門原本提供推力的馬達可以瞬間改成阻力 會比較累嗎? 老實說不太會 因為 1. 如果你是要維持原速度向前進，傳統油車腳還是要踩在油門上 跟電車沒差別 2. 除果你是看到前面紅燈準備要減速了，傳統油車腳要移到剎車踏板上 電車只要放鬆 踩電門的腳就可以了 一個是要把腳從右邊一道左邊 一個是只要固定在原本右邊的位置

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我肥肥拉 肥肥這幾天騎著電動車車 一直在思考 電動車車的油門 到底要叫油門還電門

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這台其實是合格標章電動自行車（就是移工車啦）， 小弟想請問各位達人們，這個接電門線的地方能換成一般油車的油門內管嗎？ 還是有其他小一點的改裝品呢？ 因為太大太厚了無法裝下手把&端子鏡QQ 還是改快速油門(電門)座有用呢？

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安安 大給賀阿!!! 是降的啦 本肥想問問說阿 會開快車的人阿 會不會覺得說