Re: [問題] 以後的車會變成一個踏板
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言：
: 從古早的車是3個踏板
: 現在的車是2個踏板
: 聽說有電車在搞1個踏板
: 用這個踏板控制加速和煞車
: 這樣踩不覺得那隻腳很累嗎
: 更重要的是安全嗎？
: 可否分析一下？感恩
電動車有電磁剎車，鬆電門原本提供推力的馬達可以瞬間改成阻力
會比較累嗎? 老實說不太會 因為
1. 如果你是要維持原速度向前進，傳統油車腳還是要踩在油門上 跟電車沒差別
2. 除果你是看到前面紅燈準備要減速了，傳統油車腳要移到剎車踏板上 電車只要放鬆
踩電門的腳就可以了 一個是要把腳從右邊一道左邊 一個是只要固定在原本右邊的位置
稍微放鬆腳踝關節肌肉
3. 如果你要放開油門滑行長距離 油車只要放開油門 電車腳還要稍微含住電門會稍微
比較費力 但實務上這種機會不多，特別是在市區機會真的不多 高速公路或快速
道路應該都會用定速或Lv2了，也就沒什差
安全嗎? 很安全啊，傳統剎車還是有. 另外長距離下坡的情況，電池剎車不會有剎車
碟片過熱的問題 反而更安全
電磁剎車力道取決於馬達HP. 豪華等級的電動車馬力都很驚人 電磁剎車力道也都很強
當然要不要出全力，會取決於ECU程式怎麼寫
--
煞車燈都不會亮 後車很難跟
剎車燈會亮啊 至少特斯拉是會亮的
急煞怎麼控制？
不用想太多，腳直接移到剎車踏板 用力踩到底 碟片剎車跟電磁剎車會一起作動
他是依據負加速度(超過一個範圍)在調控剎車燈的
好奇急煞加一
一個踏板的急煞跟大腳加速怎麼判定
第三點？市區不常用到全放油門踏板？？
主要是因為走走停停 還有行人摩托車鑽來鑽去 你不太可能腳離開油門很長一段時間 要不沒多久就得去踩剎車了 或是又得改快去補油門了 實務上不會省到多少力 當然如果是在鄉下路上都沒車的情況 可能是又不一樣
※ 編輯: francej (195.181.165.183 英國), 12/29/2022 13:03:14別黑特斯拉放油門煞車燈不會亮了，一直都是會亮的
急煞就踩剎車啊，但平常開車很少急煞的
Toyota不會亮 爛死
我之前是跟到盜版的特嗎QQ
稍微含住油門還是不會亮吧
看減速幅度決定亮不亮
週二牽了ev6，今天開車上班，感覺ipead滿好用的，幾
乎煞車都沒踩到的機會。
給iPad大：單踏板只能做到減速，緊急煞車還是要靠
煞車踏板。
稍微含住油門就類似油車的放油門滑行，油車滑行應
該也不會亮燈
講那麼多，去試乘就知道，對了，滿電時，下坡煞車回
充會失效或是減弱
油車含住油門會亮煞車燈？哪台車？
單踏板只是模式，還是會給你一個實體煞車踏板
99
[討論] 用ACC時，右腳放油門還是剎車?這兩天在高速公路試了acc，我以前的開車習慣安全距離會抓的比acc遠 所以用acc時腳會放在剎車待命，隨時可以介入踩剎車。 開了一會，有一度竟然以為腳是放在油門，因為在開沒有acc的車時，右 腳大都是放在油門踩放，到有需要剎車時，才會移到剎車。 所以想問一下大家，使用acc時，右腳都放哪??45
[討論] focus剎車踏板太高小弟一直以來都是開日系車為主 前幾天去試駕了focus active，開起來真的不錯 但有一點一直無法調適 它的剎車踏板非常高，從油門移過去踩剎車的時候 整個腳掌要抬高非常多21
[討論] 電/油電車放開油門回充的效率我看有些電車或油電車 在煞車時以動能轉換成電池的化學能的方式回充 這種回收能量的方式很棒 不像是油車，動能全轉成煞車皮的熱能浪費掉了 --------------------------13
Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多？而且，事實上不但要單腳開車 駕駛還應該讓右腳能夠正對著剎車 也就是確保腳伸出去馬上踩到的就是剎車 而油門反而不應該在右腳的正前方，而應該要在右前方 必須讓右腳往右邊挪動，或是斜的方向才踩的到13
Re: [問題] 行駛中 右腳要放哪裡？光是"行駛時"這三個字就很籠統了，討論個__ "行駛時" 情形明明那麼多 國道上還是市區？還是小巷？有無開ACC？有無塞車？ 一般來說，腳會要放剎車的情形只有一個，就是有隨時要減速打算的時候 通常就是車流很大的國道 or 隨時會變紅燈的路 or 小巷子8
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎？ 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天很好奇，雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時，真的同時油門和剎車，系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去，你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設，因為油門已經踩一半的情況踩到底，剎車則是從頭開始踩2
Re: [問題] 上坡起步：腳含住油門再放手煞車？關於上坡起步我自己的經驗還有使用的車輛，基本上沒倒退嚕過 狀況:從地下室出來要到大馬路，遇到紅燈需排隊上坡起步 == 傳統手排(菱利小貨車) 1.踩腳剎車，拉手剎車，打空檔(避免離合器一直踩著，左腳也比較不會痠)
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