[問題] 使用定速or ACC腳的擺放位子?
以前國外租車開了快兩千公里才發現租的車有定速
使用後真的減少腳的緊繃感 與抽筋次數
那時候開的是上一代仙草 腳就放在油門上 稍微含著
後來也開過大馬國產 也都很輕
可是現在自家的車那油門有點硬
腳放在上面反而成為一種負擔
接近80度的角度
要含著油門久了腳反而更不舒服
有沒有腳應該怎麼放比較安全又舒適的位子呢?
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擺在副駕女森的大腿上,給你參考
你的安全呢?
開ACC腳就放煞車前啊
盤腿靜坐
更小心 腳還是得放在煞車上
放煞車腳不會痠? 鍵盤車手喔
車少放踏墊 車多輕放油門
放車地板,選我正解
放煞車踏板前的踏墊上 視情況再抬腳Standby在踏板上
輕放油門,如同一般開車狀態,遇狀況也會是一樣的
沒事就放腳踏墊,有事就剎車上
剛開始適應只能含著,所以腳超酸,買風琴式油門踏
油門踏板還能換款式嗎 不過風琴式角度比較符合人體工學
板會差很多,久了之後都是放地上就無所謂了
設最短車距就放剎車上阿 我都設最遠放地板
平方煞車踏板前,偶爾再確認一下煞車踏板位置
放在煞車前的踏墊上
平踩在踏墊上有很困難?? 跟你當乘客的時候一樣阿
盤腿放椅上阿 相信科技
我都盤到頭上(才怪,當然是在剎車附近踏墊上待命
我的ACC有一次減速10公理的按鍵,可以依車況手動減
速10公里,如果從50-40-30這樣按下來,不用踩剎車也
放煞車上根本錯誤示範,隨時都有可能誤踩解除,還不
如含著油門還能腳控acc車速,不用在那邊撥res
平穩的煞停,就算在高速上120-110-100這樣切換也
煞車
一樣...用ACC跟車了讓腳輕鬆一點啦,想超車再踩油門
注意力留再看車況,減速甚至煞停可以不用腳踩
中高速就注意前方路況讓腳先休息就可以了啊。低速
自己車跟前車是紙糊的嗎?沒保險?
重點是有在注意前方路況,腳就自然放就可以了
主要怕腳放鬆 遇到突發狀況腳跟不上
放在後座 給你參考
誤踩油門也是會自動解除acc啊 而且油門還更敏感
這也要問
嗯? 哪家踩油門會解除ACC?
這個前陣子就問過了吧...
馬自達啊 也不是說解除 是暫停ACC
頭又大會解除
[討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?
ml
四月才剛有人問過
我沒搜到抱歉QQ
輕放油門沒煩惱
頭油塔踩油門不不會解除,煞車才會
我都放後車廂 給你參考
只有我覺得開定速只會讓自己更累嗎
對煞車才會
推22樓,開Acc腳放煞車板才危險
放煞車可能不小心解除沒發現,然後就親下去了
輕放油門踏板上
放煞車上要痠死喔 不小心踩到還會解除
你知道駕駛座位是可以調整的
放在可以隨時踩剎車的位置
放地板啦
看蠻多人都說放地板的 可是很怕遇到什麼突發事件 以我老CRV來說 定速是線控的 所以油門會跟著動 腳放在上面其實還蠻舒適的 但開福斯的車 應該都電子油門的 油門控制應該都是電腦負責 啟動ACC或定速油門踏板不會跟著連動 這時含著油門好像也怪怪的
用來控制方向盤阿,這樣雙手就空出來了
說踩油門會解除ACC的肯定是沒開過的 只有煞車會解
除好嗎
人的反應比ACC快,所以腳放煞車附近
不然有突發狀況車就直接直直上了
而且定速不會主動減速
Acc不是定速,acc會自動減速,反應不算慢,主要還是
看前後速度差
福斯acc減速我到現在還不習慣 都會自己先踩煞車 然
後就解除了
樓上可以試試一次目標速率一次減10公里...也是有主
動減速的效果,我的經驗先主動減速,後續ACC判斷車
距減速,整個過程會平順很多
煞車踏板很高,腳放煞車比踩油門還酸
那我自己踩油門就好啦
我也是福斯的ACC,最習慣的使用經驗你可以試試看
了解 我還真沒試過減目標時速 上高速在試試 就是因為這樣 所以土狼本想外場裝iqdrive 考慮到現在還沒實行
放油門踏板上 跟平常開車一樣
放地板就好啊,要是完全不信任acc乾脆關掉
跟車很好用 但是前車如果稍微比較緊急的煞車就比較沒那麼信任
你想放哪就放哪,每個人說舒適的位子和角度都不一樣
,我是直接放在油門踏板上
絕對是放油門前 沒別的
放煞車或是踏墊上都是錯的 放在油門上才是正確 跟一
般無acc高速巡航時一樣
上次問過了 這次我要放在脖子上
放煞車的都沒在用腦子思考
而且整路放煞車腳更累
我是放地板,跟坐椅子一樣,你跟正常開一樣放油門上
然後在那邊沒踩,反而才會更抽筋
放煞車也一樣,正常開也不會不踩懸空在那練瑜珈
車少放地板 車多放煞車 車少想超車放油門
解除速度會掉 安全是還好。沒有無意識自己解除過,
專注力要維持 不要誤解除不自知
放煞車確實滿累的 所以正習慣放油門 但怕緊張反而
誤加速就慘了
踩油門才不會解除ACC,哪家的ACC還是有人不懂裝懂?
無意間解除萬一前面車流減速....就...
無意間解除就變成滑行慢下來,有人會沒注意到車子越
來越慢嗎?
扛在肩膀上
腳踏墊上
要放在地板的不如去當乘客就好
正常開車狀態腳不是在油門就是在煞車 沒別的
以腳跟為軸心 這種反應速度才夠 你放地板緊急狀態發
生時可能卡到煞車踏板不說 反應速度也比在油門上還
慢
當然是盤腿坐著吃牛肉麵啊
樓上等你真的有用過,就懂原po在問什麼了
當然是佛祖的盤腿坐姿,這樣出意外的時候可以直接成
佛
我的車有ACC啊-.-
搞清楚一個重點 ACC是輔助配備而不是安全配備 不要
為了一個配備犧牲你開車的安全性好嗎
鞋子脫掉打開車窗放外面,比較涼
ACC明明就會自動減速,真的會擔心車距不要設定最近
就好,車距急速減少ACC來不及反應的時候理論上煞車
也要用踹的了啦,這種時候腳原本放哪踹下去都一樣快
不是這種緊急時刻,ACC主動降低車速也夠駕駛反應了
正常來說 依靠ACC就可以了 可是以台灣的路況來說我真的不敢完全放心把腳放地板 腳速差一點就差很多了 週日在國三靠近國六那一段 才遇到一個急切車道的 車距都沒抓好 差點被他車尾甩到 這ACC就完全無法偵測到的
怎麼可能一樣快 距離就不同了 更不用說準度
ACC開下去腳還要靠著煞車或油門真的不累嗎
車少放地板 車多輕輕含住油門 放煞車太容易不小心解
除
建議你放儀表上面
你可以先放放看 再來跟我說感想喔~
※ 編輯: kashima228 (218.35.55.91 臺灣), 10/06/2020 14:57:57腳放油門上面還會累,平常開車是多累啦?
建議腳可以放在方向盤上
放煞車是決對不可能的,摸一下的程度就會解除了
放地板或放油門我覺得是你對你車廠的信心度問題
絕對就是放油門而已 放地板比放煞車還不如
腳放地上但隨時可煞車,手放在隨時可解除定速的位置
開車的人腳就是要放在油門或煞車 這是上路的基本觀
念
放油門上啊,有測速照相以外,油門都是一直踩
輕放在油門上 跟一般開車無異 這樣有突發狀況的時
候才不會踩錯
就說馬自達的ACC踩油門會暫停作動 還在那邊沒開過
看不懂中文嗎-.-
有腦子的最棒棒 前方倒了一台小貨車 你最好還在那腳
放煞車沒腦子思考 你反應快就隨便放啊 反應慢就放
煞車上 腦不腦啊你
那麼有腦怎麼不去神腦國際上班?
開特斯拉沒有急切問題 車子都感應得到
放油門上比較穩,不小心踩到煞車解除後不見得反應
的過來
路上有靜止的貨櫃不就是急切問題了嗎?哪裡沒有
有天窗的話站起來吹吹風,很舒服的
也就地板、油門、煞車三個地方可以放腳 自己放哪裡
舒服就放那裡 一下不放心一下腳不舒服又能怎樣
很懷疑推文到底有多少acc車主...笑翻
為什麼我開馬自達的ACC踩油門不會解除,踩煞車才會
踩油門超過設定速度,放掉油門會回到原本設定的速度
還是會繼續跟車
踩油門是「暫時」接觸,放油門即自動恢復
踩煞車是完全解除,要手動再開啟
我mk4啦
會擔心就車距設長一點 前方有路況 腳就先準備踩
在壅塞時段用acc手腳 真的蠻忙的。非常提神 突然覺
得前天不如不用。不過我都當acc召喚獸幫忙煞車
放床上最輕鬆
我擺在副駕女生的大腿上。滿舒服的
人家是叫你放油門不是踩油門,你的腳是有神力靠著
就會催下去嗎?還是馬自大的油門跟衛生紙一樣碰到
就動?
同為福斯車主,我都放腳踏墊或者輕靠油門上,Acc反
應比我快多了,前車稍微減速他就反應了
放煞車
速霸陸輕含油們不會解除,可以饋咖
地板油門就放在油門上面,懸吊式的就放在地上,有
需要再移去煞車就好
買不起地板油門的車
放煞車沒注意到不小心解除就好笑了
99
[討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?這兩天在高速公路試了acc,我以前的開車習慣安全距離會抓的比acc遠 所以用acc時腳會放在剎車待命,隨時可以介入踩剎車。 開了一會,有一度竟然以為腳是放在油門,因為在開沒有acc的車時,右 腳大都是放在油門踩放,到有需要剎車時,才會移到剎車。 所以想問一下大家,使用acc時,右腳都放哪??16
[問題] 踩油門習慣先講一下個人習慣,以開高速為例, 習慣踩油門直到需要的速度後, 就會鬆開油門將腳放到煞車踏板上, 不會踩煞車,目的是為了可以快速應對緊急情況, 當速度減少後,會再將腳移到油門上踩。51
[討論] ACC的使用舒適度及油耗影響使用ACC的時候 右腳停在煞車板最高的位置待命 因為腳背要出力反弓 久了反而會覺得腳背有些不舒服 調過各種角度都沒有良好改善20
Re: [問題] 踩油門習慣真正會開車我覺得是用油門控制安全距離不是 煞車,煞車是速度降到四十以下後輕踩直到煞 停。 另外ACC設定好以後腳就移到靠近煞車踏板 的地毯上預備就好,不用抬起來放煞車踏板16
Re: [討論] 用ACC時,右腳放油門還是剎車?問這個問題其實根本是假議題 首先開 ACC 就是為了要 "長期" 跟車 那腳當然就是放在最舒服的位置呀 也就是地板,因為都不用施力,放著就好了 說放在油門或煞車的根本就不可能 "長期"12
Re: [討論] 台灣人為何那麼在意定速?定速真的很方便 不用到跟車 腳也比較不會酸 還能提升油耗 而且定速也不是什麼新配備 四十年前的車就有了13
Re: [討論] 現在雙腳開車的人怎麼還那麼多?而且,事實上不但要單腳開車 駕駛還應該讓右腳能夠正對著剎車 也就是確保腳伸出去馬上踩到的就是剎車 而油門反而不應該在右腳的正前方,而應該要在右前方 必須讓右腳往右邊挪動,或是斜的方向才踩的到13
Re: [分享] Focus ACC 失靈?我一直覺得開著ACC就很安心的人很猛 在隧道開ACC第一要注意前車快速加減速的問題,車子的ACC速度設定沒有根據車速降低,前 車如果大踩油門然後急煞,ACC會delay一點點時間後跟著大踩,,車距留的不夠長就容易悲 劇直接撞上,距離留的長缺點就是後車會忍不住想要按你喇叭 另外要用建議腳要踩在煞車上而不要放地上,但是這樣會遇到另一個問題,變成腳要翹很高13
Re: [問題] 行駛中 右腳要放哪裡?光是"行駛時"這三個字就很籠統了,討論個__ "行駛時" 情形明明那麼多 國道上還是市區?還是小巷?有無開ACC?有無塞車? 一般來說,腳會要放剎車的情形只有一個,就是有隨時要減速打算的時候 通常就是車流很大的國道 or 隨時會變紅燈的路 or 小巷子1
Re: [問題] 踩油門習慣我開的車有定速,沒acc 但個人是習慣大多數的時間在油門上 維持車速,就算是要放慢也是先離開 油門,而不是馬上踩煞車,當然反應時 間不夠,還是要馬上踩,記得有人說油