[閒聊] 這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的
我自己比較懶得找車位 去市區都騎車比較多
以下是市區騎車20年的心得 僅供参考
首先時速不超過40
這樣任何隨機狀況才能隨時停下
比如路口遇到不讓 硬要左轉右轉的汽車時
盡量靠右邊騎 騎的慢還是不要擋路
缺點是可能遇到亂開車門的
所以隨時要有心理準備就是
才不會突然被嚇到
我個人是選擇一定兩段式轉
在馬路內側左轉常常遇到同向與對向都有大車穿過你的時候
只要學長不小心輕輕一偏你就變肉醬了
雖然路權是你的沒錯
機車專用道上一定一堆違停
這時寧可停下也不要隨便左切
台灣馬路很多規劃不良
很多複雜路口各個方向的車流會互相交織
這種路口我會避走
寧願繞遠路走簡單的路口
已經在台灣虎口生存了20幾年 應該還有一些参考價值
不知道這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.250.194 (臺灣)
※ PTT 網址
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你不去撞人 別人也會來撞你
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防禦性駕駛
噓
跟上車流速度才安全
推
不要靠右,要騎在車道中間
推
靠右邊騎遇到公車計程車或者違停仔
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除非完全耐心等完全不換車道
→
不然還是比內線危險
推
40歲阿桑妳好
→
有些突然停車右轉也沒打燈
→
很難不撞上去
推
我40歲阿桑,車速均速60,只想說時速40除非你靠外線道外
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側,不然被撞機率高
→
你是不是沒被開車門的直接砸到?
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但靠右會被公車、路邊停車突然開門掃到
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所以我建議你乾脆用走的
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時速40這麼慢,大家一直超你車,如果剛好尖峰時段,心裡
→
只有滿滿問候
噓
在台灣開太慢也危險
推
你的安全是別人給你的吧
推
我剛開始上路 第一個感想就是靠右很危險 一堆紅線違停突然
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起步的
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行人時速2km腳踏車時速20km都能使用馬路了 靠邊騎40會
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有多危險?
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知道道路設計不良還敢騎在最右邊真有種
噓
騎在車道中間別人才會重視你
推
跟我差不多 不過我會離路邊停車的1.5公尺左右 確保她開
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車門不會撞到我
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在台南 車速40的很多 所以我就很討厭台北那種一堆騎60的
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好像趕著去哪裡似的
推
騎右邊正確 騎中線擋車子路反而危險
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Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育2X
[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問,機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎?5
Re: [分享] 這樣還想上國道?為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉? 因為很多騎士都有汽車駕照,機車就是被定位在通勤買菜用途, 真的需要享受完整路權的時候,或是偶爾需要長途通行,他們有選擇。 至少我的年齡2x以上認識的2x+的,都是這樣 騎兩輪想在路口左轉,也不一定要騎重機,有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉,2
[問卦] 台灣腳踏車路權是不是極度落後安安 大ㄚ午安 剛剛小萌妹哥去弄漂漂的頭髮,聽到廣播廣告,是交通部公路總局的廣告,內容大意是在 宣導腳踏車行車安全 內容分述如下: 1.腳踏車一定要靠最右邊騎3
[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎?有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過
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