Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死!騎機車求職途中
※ 引述《lizard30923 (蜥蜴)》之銘言:
: 每次看到這種文就一堆奇奇怪怪的言論跑出來
: 還說這是因為台灣教育機車靠右騎?
: 都教育機車靠右騎了啊這台往左鬼切怎是台灣交通教育問題?
: 鬼切就鬼切
: 這種鬼切行為就是視其他駕駛於無物
: 連後視鏡也是選配的
: 這種今天沒被特斯拉收掉改天也是被其他台車收掉啦
: 我自己也同樣教育騎車騎大的
: 我到現在也是騎車多於開車
: 只是多了一點開車的視角多方面觀察各種問題
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問題就在這裡啊 你自己講了
汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實
機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容
加上臺灣從未把交通教育列入正規教育
你覺得一個19歲的年輕人用這樣的方式拿到機車駕照會知道正確的用路觀念?
更不用說目前的環場考試只考兩段式左轉
但根本沒教會駕駛在機會左轉的時候如何切入內側車道、如何判斷直行車車速
世界各國都是年輕駕駛的傷亡率最高
因此會用臨時駕照跟學習駕照來讓他們逐步地進入公路系統
只有臺灣隨隨便便讓年輕駕駛上路
這不是教育問題,那什麼是教育問題?
放任這種交通環境就是看誰倒楣當後面那台特斯拉而已啊
一年四十萬件以上的交通事故,每個人都有機會遇到
等被三寶或家屬魯洨的時候,可以再來關心臺灣的交通教育
關於臺灣道路的問題以及道路平權的交通環境有什麼好處
可以參考這個影片
政府怕修法掉票啊
所以我才回那篇,這不是單純車種分流 要你兩段式
要你靠右騎的問題,而是太多根本不會騎的三寶
就算宣導左轉靠左右轉靠右,一樣必須變換車道
這種不會看後視鏡 甚至 後視鏡選配的,左轉靠左也是
換個地方被撞死而已
把機車慢車道放右邊 中間劃設禁行機車
然後要論道路二輪安全性,也是要先徹底解決二輪亂鑽
的問題
你問路上老中青摩托車騎士 直覺就是靠右騎啊
看看別的國家合理的利用車道鑽車縫的方式
跟台灣這種亂鑽 根本天差地遠
你可以一起來支持車道分割法制化啊 聽說怠惰的是不願立法規範的交通部耶
※ 編輯: EVA96 (1.162.65.211 臺灣), 10/05/2021 20:17:06靠右騎靠左騎不是問題好嗎 重點是 你切車道要看!
難道讓你騎最內側,就不會有右轉外切被撞的問題嗎
切車道不會看的人可以合法持有駕照 你不覺得奇怪?
奇怪啊 所以我才說 這跟要你靠左靠右沒關係
為什麼一堆三寶 追根究底就是這篇說的駕訓制度問題
因為你只要上路,不管要你靠左靠右靠中間 遲早都
有變換車道的需求,只是換地方被撞而已
加上獨特的道路設計 就造成年死亡3000人的交通環境
最合理 最理想的,是機車左轉靠左 右轉靠右
完全沒有待轉區 完全沒有禁行機車
然後行徑間完全不行同車道超車 停等時利用兩車道間
縫隙合理鑽車,但每個人都只想自助餐自己想要的
大多數歐洲國家都採這種設計啊 也沒有什麼好吃自助餐的 每次會勘想拔待轉牌 總是地方交通局一堆理由耶
※ 編輯: EVA96 (1.162.65.211 臺灣), 10/05/2021 20:27:17你說的都對阿 但市政府有把它放進法律裡嗎?
可以車道分割的國家都有設計一套規則 台灣?
欸對 我們OOXX合法 但是沒有跟你說規定要你怎麼做
再加上雞腿駕照 二輪四輪都一樣雞腿啦
這種東西 合理的車道分割必須先制度化 再來談其他的
政府怠惰真的不用護航啦zzzzz
而不是像一些人,要同時讓待轉/不待轉並存
取消禁行機車,又要機車可以到處隨便鑽 這樣只會亂
真的要阻止『亂鑽車』首先要有法源XD
我覺得汽車的也沒多嚴謹,但多了實際路考真的有差,
希望機車也能加考。
隔壁澳門就是一律路考 還有不同路線
路肩騎士之類的明明就是違規啊為什麼還要把他放在
鑽車裡面討論
啊…我忘記我們的標線不是以越清楚越好來設計的可
能有人搞錯
當然不是阿 隨便弄弄有畫就好 不要太不滿
直走車道開一開先畫雙白線再跟你說左轉專用
別說違規了,四輪外側車道轉彎撞右側超車的二輪
都能被認定成轉彎車不讓直行車了,什麼路肩 同車道
超車根本是屁...
申請鑑定不會這樣判吧!路肩根本連路權都沒有,哪
來的直行?
這不是前陣子版上討論的文嗎,我也是那邊得到的資訊
詳細怎樣我也忘了可能要往回翻
路肩就不能走哪來的直行車...
歐洲機車持有率跟人口密度都和台灣不能比吧
台灣連職業駕照的課程都是笑話而已 汽車真的只是要
去比較多天跟繳比較多錢
政府也只會當耳邊風放任大家橫衝直撞
澳門:
我覺得法規都要參考那些先進國家 但是那些國家是有
機車 但是有像台灣這麼多嗎
臺灣機車密度我記得不是世界第一?
雖然我很認同路肩連路權都沒有,但這裡是台灣
最好不要太期待路肩全責...
並沒有 澳門人幫你算了
直行的應該是機慢車道
魔法一樣的車道
說個笑話,汽車駕訓班紮實
"過柱子轉一圈喔" 喔還有要讓路考車XDDDDDDDDD
澳門要扣郊區 台灣就不扣郊區是什麼概念XD
年輕時騎車也是如此老了才漸漸成熟養成安駕觀念
只是台灣從教育著手交通問題有很長的路
國高中都會把體育課拿來上英文課了更別說交通教育
駕駛車輛都要「看路」,後照鏡不是裝飾用的
沒扣郊區也是澳門比較高吧 澳門的交通屌打台灣欸
台灣的駕訓課程很扎實?!?!?!放牛吃草叫做扎實?!?!?!
相比機車紮實一點點啦..
台灣的機車騎士死亡率世界特高....
汽車駕訓班至少有教練帶你上路跑 機車就...
考場繞一圈出來就拿駕照 連路都沒走過怎麼會看
樓上這個只是一爛還有一爛爛..
普通重機 大型重機 自小客車都考過
大型重機我看是駕訓班都不用去,廢到笑
自小客車有車可以直接申請自學,也不用去
說實在自學的可能還比去駕訓班好
朋友會認真教你開車,駕訓班只教你怎麼考到駕照
推
普通重機......算了吧我看全台回收重考比較實在
別比爛喔 你以為有好好教其實只是讓你拿到駕照而已
上路的核心是觀念,駕訓班考得幾乎都是技術
那個澳門機車密度討論串滿有趣的
這幾年多了道路駕駛不曉得有沒有好一點,但汽車駕訓
澳門沒多大,看他算法,說比台灣密度高可信度滿高的
班…考照過了還是一堆不敢上路的就知道,其實很糟吧
https://imgur.com/falSy7L 多 不過澳門的大眾還行
https://imgur.com/zzSGyEF 街景都沒啥車在跑欸www
檢討起來,她下次一定不會再犯了
我想表達的是 連有道路駕駛的汽車駕訓都學不到什麼
怎麼能期望在空地繞幾圈就有駕照的 懂騎車呢
普重不是都無照練過騎去考嗎XD
路上一堆無照的 駕照感覺根本虛設 都在路上練www
台灣的駕照就是笑話阿,只要花錢應付一下基本上都
能過,沒有鑑別度可言
高中時 很多人都是18歲當天請假去考的啊XD
本篇正輪,推!
這篇只能推了,很中肯。
但至少現在網路發達,不少YT會拍跟安駕或防衛性駕
駛的影片,雖然會看的人就那些
我記得紐西蘭考駕照要2年才能過 ....
台灣 .... 哪尼?
阿大多都考手排,阿真的能開的有幾個?
我是指汽車部分
推,小朋友都自以為夠成熟
很多整天我開車XX年的也覺得自以為成熟阿
紐澳那個是階段給你 也有日德這種篩超嚴可是一次全
給你的
樓上 我考手排 之前幫爸媽搬家我租小貨車來開XD
不是啊,你教育再多,那張駕照若是有跟沒有都差不多
,直接無照就好了啊,現在多少機車無照在路上跑?抓
到就6000,國外是上銬,這對比…我之前說無照應該入
刑法還被噓==
行政罰一點屁用都沒
假設機車考照成本10萬,過程超嚴,訓練紮實,但無照
抓到被罰就6000,保證一堆人無照
應該路考機車
根本還是駕照濫發,像普重你練車+考照時間加起來可
能不用一禮拜就可以上路,而費用也是便宜到不行,
結果實際上路一點相關知識跟常識都沒有
兩段式根本就是政府為了死少一點三寶,硬拖全機車下
水,畢竟kpi死亡數不會分是不是三寶
錯了 兩段式是因為禁行機車發現機車不能左轉才搞得
說一個謊言之後要用更多謊言出來圓謊
不是教育問題,是公務員有問題且不專業。
駕訓制度就是一種教育 但我國的駕訓制度稱不上教育
考上公務員就墨守成規、打混、不思創新
公務員偷懶,只會要人注意。
兩段式左轉要馬強制要馬廢除,二選一。 自助餐就是
笑話、嫌交通不夠亂嗎
推廣不強制待轉的意義還是落實車向分流 在內車道跟得上車流就是左轉靠左 在外車道的慢車跟不上內車道車流無法匯入 那就可以選擇去待轉 不強制的意思是不是說兩種我都要,而是要考慮臺灣摩托車使用者包含各個年齡層 同樣的車款有可以發揮車輛性能的騎士,也有拿來代步買菜的族群 有駕駛觀念的人,可以直接左轉誰要跟你去擠待轉區? 你要受台灣交通車種分流洗腦數十年的人馬上能有正確的用路觀念也不是一蹴可幾 汽車可以選擇走平面道路跟高速公路,你會說汽車吃自助餐嗎? 當然,等教育、道路工程與執法都有長足進步 廢除待轉區,往國際接軌才是正確的方向 現在同一條路上走一走變禁行機車、無法確定這個路口要不要強制兩段式左轉 或是直行車道走一走變左轉專用道 這種設計你有出來說交通很亂嗎?
一個應注意而未注意,就把公務員責任撇乾淨。
橋銜接不平就說你超速,撇清責任。
酒駕、超速、未注意,萬用藉口。
如果公務員推廣錯誤觀念,算是教育問題還是公務員有
問題?
其實機車路權比照汽車就解決很多問題了
為了區分汽機車才有奇怪的兩段式左轉
是不是有人對自助餐三個字有所誤解?
真的教育問題,華腦左轉靠右,哀~~~
推
教育問題不是教你往右騎的問題,教二輪仔那麼多都
不聽,偏偏往右騎賴給政府,沒得爽二輪仔怎麼會往
右騎,然後你在這邊偷換概念成教育,是要笑死誰
靠右這麼爽你也可以開車靠右+兩段式左轉啊? 不要說一套做一套嘛
題庫筆試跟3分鐘環場考試 政府到底教了二輪騎士什麼
在台灣討論交通議題很容易看出一個人的智識與同理心
缺乏國際觀與正確邏輯又沒有同理心的人可以繼續秀
推 你投給誰 記得去跟他講
還是講了沒用繼續投
我都不在意路權那些的 開車保全險三寶要撞來撞
吵路權的時候每個二輪都當猴王在吹,出事的時候就
賴給政府跟四輪,然後說我們小朋友捏
笑死,機車跟汽車混為一談?機車的靈活性跟鑽車便
利性有腦的都知道汽車靠右有沒有一樣的效果,你這
不就露出馬腳?為了有利自己什麼話都說得出來
還有啊,你變得出空間給眾多汽車兩段左轉我就待轉
給你看,多想兩分鐘,沒必要把自己弄得那麼難看
我剛剛問了住我家隔壁的智障,他說機車右側有車縫
給你鑽啊,汽車有沒有,人家智障都知道的事情,你
不可能不知道吧?這就是你的討論水準,你根本不是
要討論對跟錯,還有怎樣對台灣的交通最好,就是一
副‘我不管啦,人家就是要那個辣,汽車為什麼不靠
右為什麼不待轉,嗚嗚嗚’,拜託一下,講一下值得
大家動腦的回覆好嗎?
這不就來了,臉都伸出來,還不打嗎,沒叫人騎右邊啊
問別人還稱別人智障,這水準,天啊別。
跟他講大概會泥巴丟不停,原PO三思
天哪,中文有那麼難理解嗎?我有說政府沒說嗎?還
是我說政府教那麼多都不聽,偏偏靠右騎就賴給政府
,不過你還是說對了一句話,臉伸出來了,我還不打
嗎?
認真的建議,二輪仔不排除邏輯比較好的嗎?不然派
個閱讀能力比較好的也行吧
這水準,天啊別,嘻嘻
看鬼切三寶,他們有騎很快要鑽嗎?先入為主 這邏輯?
不過連靠右騎騎到出事都要賴給政府的族群,我還能
期待什麼?只能希望能長大,但多數長大就變四輪仔
誰教育他們只能騎右邊的?再來個鬼切,你真的很棒
了,笑死
東扯西扯,鬼切三寶才是車禍大宗好嗎?笑死
跳針跳起來
19歲這個,不熟路況,她騎快車嗎?拜託,動腦
不想理你,別出來笑話啦,死腦筋,滿腦子憤忌,笑死
咦?你剛不是哀說有人說政府沒說?現在搞錯了就直
接跳針鬼切是嗎?真的是泥巴丟不停,這水準,天啊
別,我真的要三思
機車騎右邊,就是政府教的,不是嗎。
又跳針,泥巴來了吧
鬼切三寶不敢反駁,跳針教育,政府教機車騎右邊不是
原來只要塞不下你就反對兩段式了嗎
原PO講得沒道理嗎,拜託,你有反駁到什麼嗎?
為了安全機車要兩段式,汽車塞不下就罔顧安全不用兩
段式
自我感覺良好,來PTT原形畢露你的邏輯了,笑死
先入為主的短視,拿來反駁全台灣,待在自己舒適圈吧
我想大家應該會同意鬼切三寶人數>搶快左轉騎士
一般是慢車靠右讓人從左邊超,結果政府宣導機車靠右
,然後汽車又慣性靠左,偏偏汽車又比較容易堵塞,那
機車從右邊鑽根本眾望所歸
實在是搞不懂 弄得像是東南亞那樣的交通環境就是你
們期望的嗎?那我寧可學日本管死死還比較好一點
日本兩段式是給50cc一下跟不上車流車輛的,哪台白牌
跟不上汽車車速呢?
拿日本來比, 怎不看看人家機車的密度差多少
機車路權比照汽車看起來很合理, 現在重機就是這樣
也沒什麼問題. 關鍵在機車的數量太多,而且白牌多數
又是比黃紅牌更輕巧的速可達,會多混亂自行想像
所以把太多的機車全部壓縮到右半邊好讓右轉汽車跟直
行機車撞在一起?現在有多混亂我都不用想像
推啊
哇靠某個消失很久的人浮出來了欸,阿不是說汽車比
較高尚,逼車那篇回一下啊
空間夠就可以待轉?那這樣每次待轉格都滿出來的路段
就可以不用待轉嗎?嗆人邏輯www
那個就很嗆的腦死邏輯仔. 無視就好
騎車這麼爽的話 MAGIC0312可以一起騎啊
所以現在是?…二輪還是四輪哪個自助餐好吃?我挑好
吃的就可以了,其它的什麼的,無力回天。交通的問題
從頭到腳都有問題,守規矩只會讓自己看起來更白痴低
能…有種更被剝奪欺壓的感受…
上路肇責低消三成起,哪怕是未發現肇事原因,可以給
你安上個道義責任,還是要賠。更不用說應注意未注意
這種鳥事了…
汽車駕訓的課程也是跟笑話一樣
自己沒常識怪教育問題? 難怪人家說物競天擇
井呱覺得台灣駕訓制度沒問題就沒問題啊
不要被神風特攻隊恐攻+家屬魯小再來悲糞 XDDD
舉機車密度一樣的地方可以上高速公路:你想跟他一樣
?;舉機車密度不一樣的地方可以上高速公路:密度差
那麼多。自助餐吃起來
你們人數太多所以不能用公眾設施,太神奇了
要跟日本一樣水準才能上,那汽車駕駛有到日本水準嗎
要不要先解決一下那個...違停問題
機車要到日本標準才能上,汽車不用,自助餐吃起來
簡單啦,反正每次講到這種話題就吵成一團,政府直
接說那我什麼事都不要做最好:)))
p大不用到違停啦 我們來看看台灣人遇到斑馬線上行人
低能太多
人命不值錢
政府只會設測速照相而已
「只有台灣」哈哈真的笑死人帶風向民粹嗎
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Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝大家好,吃宵夜了嗎? 就是都會有這種騎士, 所以阿肥不是很反對兩段式左轉, 雖然兩段式左轉的立法目的,似乎是為了避免機車體型較小,在轉彎時可能因此造成對向車 道未注意而發生碰撞。4
Re: [新聞]陳時中拋檢討機車兩段式左轉 蔣萬安:重要這個議題喔 其實近年來新北有不少地方新增了機車左轉道和機車左轉燈 讓機車是可以直接左轉的 像是五股思源路,還有台北橋三重端 要直接左轉,其實近年來連汽車左轉我都覺得很危險了X
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?您所說的都是「強制廢除兩段式左轉」的理由 既然這些理由如此充分 就該硬氣點堅持下去才是 : 目前我就提這兩點,我不會說台灣應該完全廢除兩段式左轉 : 但我的見解就是 台灣不該"強制"要求兩段式左轉
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