[分享] 新航 SQ113 SQ968 KUL-SIN-CGK

全日空&新航 NH885經濟艙 SQ113商務艙 SQ968頭等艙 HND-KUL-SIN-CGK Part 2

航班號碼：SQ113 KUL-SIN
表定時間：14:30-15:35
實際時間：14:35（後推）> 14:43（起飛）> 15:43（著陸）
機型：B737-800
編號：9V-MGD（機齡8.8年）
座位：12k

在KUL轉機期間，我入境跑到T2，相比T1那邊有[email protected]比較好逛，

也吃了一個午餐。去程花了馬幣2元（約台幣13元）搭理KLIA Express，

回程則體驗免費接駁公車。感想是花點錢（也不貴）搭KLIA Express吧。公車沒時刻表，

不知道幾點車會到，還要在室外等車很熱。公車從T2到T1會到始發站等下一個出發時間，

我就在始發站等了15分鐘，時間無法掌握。

×據New Straits Times報導，原本的KLIA和KLIA2將分別改名為

KLIA Terminal 1和Terminal 2.
https://i.imgur.com/ZujaeHa.jpg

每一次在KUL的移民關，都是看到排長隊，明明空間很大，應該重新分配本國人、

外國人的通關櫃檯數量，加開外國護照櫃檯。
https://i.imgur.com/mQVlJPT.jpg

SQ113使用G2登機門，使用的環亞也在T1的主航廈這邊，SQ的航班也都會特別停在這一側

（不使用衛星航廈），還會優先使用G2登機門，從環亞下來不用30秒就到，

SQ的這個細節很棒。

我再次出境後，沒看資訊欄直接跑到T1衛星航廈，才發現跑錯航廈。
https://i.imgur.com/TPY1Xzn.jpg

KUL的登機安檢和SIN一樣，都在登機門前。這次出境過移民關後的第一個安檢，

甚至什麼都沒查，背著背包就過了，X光機什麼的都沒掃，只有在登機前才仔細地掃。
https://i.imgur.com/GSnUMBN.jpg

這次只換到B737-800，但也是這班才能在KUL逛了好多有趣的地方。
https://i.imgur.com/Sv55AXb.jpg

起飛使用RWY32R，當時沒有其他飛機起飛，塔台給了A8滑行口進入起飛，

幾乎少了1/3的跑道距離，對於B737-800來說足夠了。

商務艙上座率10/12，我的旁邊沒人。座位放了瓶裝水，迎賓飲料選了蘋果汁。
https://i.imgur.com/tRJhkeI.jpg

餐點是牛肉起司三明治，冷的。牛肉不會柴，起司濃郁味香，是整個三明治的靈魂。
https://i.imgur.com/gfhEiBT.jpg

用完餐很快就要降落，飛時正好1小時，降落前還轉了好多圈。使用RWY02L，

停在SIN T2 F36機坪。

繞了半圈從T5到T2剛好可以看到正在興建中的T5.印象中T5動工好久了，

怎麼還在地面工程。

×據CNA報導，SIN T5將在2025開始興建，2030中期才會完工。

內部還重新設計符合後疫情時代需求。
https://i.imgur.com/ushNWbx.jpg

航班號碼：SQ968 SIN-CGK
表定時間：22:40-23:25
實際時間：23:02（後推）> 23:22（起飛）> 23:38（著陸）
機型：B777-300ER
編號：9V-SNA（機齡8年）
座位：1F

SQ113降落後，有6小時在SIN轉機，這次不打算入境新加坡，

目標是進入The Private Room見見世面。

這些國家的護照都可以走自動通關（結果前幾天宣布開放台灣護照也能使用）
https://i.imgur.com/iPACnDk.jpg

SQ兩大短程航線SIN-KUL和SIN-CGK。KUL航班數多，航程更短，主要使用B737，

少數用A350。CGK航班數較少，航程稍長一點，但使用B777和A350。

這樣比較感覺CGK含金量更大一點。據說很多雅加達富二代生活在新加坡，每週往返兩國

，多少支撐這條航線商務or頭等艙的需求。

在門口給出登機證，櫃檯人員就帶我進入The Private Room。

CGK這條航線是SQ最便宜可以進入這間貴賓室的航班。
https://i.imgur.com/7ZxmMN8.jpg

先來杯香檳和氣泡水。我很愛這個組合，喝了好多。
https://i.imgur.com/2Ng0Qjc.jpg

原本想馬上補眠，但所有的房間都滿了，只好在沙發區滑手機。菜單看一看開始饞了，

跟服務生說一聲移動到餐桌點菜。

新菜單選擇，跟我在網絡上看到的不一樣。似乎還有不同版本的菜單，

回程我點的甜品沒在這份菜單上。
https://i.imgur.com/bd1wlz1.jpg

簡單叫了龍蝦濃湯和沙爹。沙爹當點心很適合，分量不會太多，

慢慢吃冷掉也不會影響味道。
https://i.imgur.com/BaKSqlc.jpg

從凌晨開始上機NH885，整晚沒睡好，一直撐到現在。吃飽後要繼續小瞇一下，

好不容易等到18:00房間有空位才正式睡一下。單獨一間房間能很安心和有隱私的睡覺，

床墊真的舒服。那時很困了沒拍照片。

睡醒後直接去洗澡，不需預約，空位很多。
https://i.imgur.com/NDiS6zf.jpg

整理好自己，也差不多20:40，還有不到2小時就要登機，趕快吃晚餐。

再次要了香檳和氣泡水的組合
https://i.imgur.com/kLNeLd5.gif

田園沙拉
https://i.imgur.com/tQQWHgz.jpg

法式焗龍蝦
https://i.imgur.com/D7itLjg.jpg

吃完龍蝦還沒飽，加點一道印度料理Jhinga Kali Mirch Korma with Saffron Pulao，

直接翻譯好像是咖哩蝦配上黃薑飯，黃薑飯旁的是茄子和青椒。這道菜會辣，但很下飯。

吃到這裡，已經感覺這一餐無論是氛圍、餐點味道、服務各樣讓我感到舒適、

被細心服務和被美味餐點滿足。讚美的話要趕快說，我馬上向服務生表達。
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最後以鬆餅+香草冰淇淋完結。鬆餅烤的外酥內軟、不會太厚，

熱熱的配上冰淇淋非常好吃。雖然已經很飽了，但這道甜點輕易打敗前面的餐點，

輕鬆吃完。
https://i.imgur.com/oSE60nk.jpg

我完全專注在餐點上，鬆餅吃到一半才驚覺快22:00了，這地方好可怕，

時間一不注意就會錯過飛機。

我這班SQ968是在T2，The Private Room在T3，還有一段路要走，

而且還沒看登機門在哪。趕快過去F56登機口，已經Last Call了。
https://i.imgur.com/73g1gxo.jpg

走在空橋看見副機師穿著黃背心與我插肩而過，當下也沒注意那是機師，

現在回想那時的延誤與這個有關。在門口空服員給了我一個口罩，

表示飛往CGK需強制帶口罩（KUL下機後就沒帶口罩了）。蠻嚴格的，

我用完餐後飲料還沒喝完就沒馬上帶上，空服員還會再來提醒帶上口罩。

就坐沒多久，機長廣播今天將會延誤起飛，我沒聽錯的話是因油料原因導致平衡問題，

需要一些時間解決，因此延到23:02才後推。看來那時副機師匆匆下機是要去處理這件事。

當天頭等艙上座率4/4，全滿。有趣的一點是另外3位都是年輕人，

更加佐證了我聽到的傳聞。

我發現耳機線與耳機孔位置都在同一方向，我這次坐1F耳機線在左邊；回程坐1A，

耳機線、耳機孔在右邊，這些細節蠻有趣的。
https://i.imgur.com/SvmU59S.jpg

23:22使用RWY02L起飛。

機上wifi內容很豐富，可以看菜單和雜誌。頭等和商務艙都有全程免費wifi。
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既然有wifi當然是全程開著手機追踪自己的位置。這個體驗我很喜歡。
https://i.imgur.com/C9UMgAl.png

網絡無限制才敢測速
https://i.imgur.com/qcS38OU.png

迎賓飲料選了氣泡水
https://i.imgur.com/HNxhdOL.jpg

起飛後送上香檳和堅果
https://i.imgur.com/j4K8jWk.jpg

我預選了法式焗龍蝦，龍蝦比The Private Room提供的還大隻，

上面的醬料很鹹加上在貴賓室吃飽了，吃了兩口就還回去了。
https://i.imgur.com/jjq4l9v.jpg

航程大約1小時20分鐘，23:38降落在CGK RWY25R。過移民關時要求提供回程機票，

我事後才發現給錯證明，但還是順利通過。

領行李區沒冷氣，好熱，我身上還穿著東京出發時的衣服。行李很慢，等了10分鐘才出來https://i.imgur.com/vroNZ3L.jpg

後記
SQ貴賓室The Private Room果真名不虛傳，在裡面的服務人員親切、耐心，服務令人舒適

。我的英文不太好，溝通當中也不會有任何的壓力，比手劃腳間還是有愉快的互動。

可惜裡面一位主管的態度很明顯格格不入。

趣事
回台灣後，朋友問起頭等艙和商務艙的差別，因這次CGK航程1小時，

沒有機會體驗頭等艙所有的魅力，就開玩笑說頭等艙會幫我蓋被，商務艙不會～

我在登機時，空服員看見我穿著東京出發的衣服，一共穿了3件在身上，

就問我是不是很冷，我那時也的確覺得冷（機場冷氣+冷飲+害怕錯過登機時間），

空服員就打開被子，並蓋在我腿上。全部7次飛行中，這件事最令我印象深刻和意外，

因為我不預期會有這種互動，原以為只是一句簡單地問候，想不到後面帶出被親切地對待

。深刻感覺到硬體超過一定的奢華程度後很容易麻木，軟體更顯重要。

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