PTT推薦

[閒聊] 華航已處分之13架744貨機後續

看板Aviation標題[閒聊] 華航已處分之13架744貨機後續作者
Whelsper
(紅燈前的排位賽)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:16

(手機發文)
以下資訊都靠Google來的,不保證正確性

B-18701(MSN 30759) => 拆解
B-18702(MSN 30760) => TF-AKD / Magma Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18703(MSN 30761) => TF-AKE / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18705(MSN 30762) => OE-ILC / ASL Airlines Belgium
B-18706(MSN 30763) => N569CA / National Airlines
B-18707(MSN 30764) => ER-MDR / Pecotox-Air
B-18708(MSN 30765) => HL7645 / Asiana Airlines
B-18709(MSN 30766) => N438GT / Atlas Air
B-18710(MSN 30767) => N439GT / Atlas Air
B-18711(MSN 30768) => HL7646 / Asiana Airlines
B-18712(MSN 33729) => OE-LRI / Challenge Airlines BE
B-18715(MSN 33731) => 9H-FLM / FLY META
(op by Air Atlanta Europe Malta)
B-18716(MSN 33732) => TF-AKG / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)

證交所公開資訊觀測站 2610華航重大訊息

112/08/09重大訊息:公告本公司執行747-400F貨機售案之相關訊息
112/08/31補充公告112/08/09重大訊息
 03.交易單位數量:2架
 04.交易相對人:AIR ATLANTA ICELANDIC
 07.預計處分利益:不超過美金728萬元。

112/05/10重大訊息:公告本公司執行5架747-400F貨機售案之相關訊息
112/08/09補充公告本公司執行5架747-400F售機案之相關訊息
112/10/05補充公告112/08/09重大訊息
 03.交易單位數量:3架
 04.交易相對人:Jetran, LLC 及 ASL Aviation Holdings DAC
 07.預計處分利益:不超過美金127萬元。
 29.其他敘明事項:原公告5架另2架仍在商業協商中,將於簽約後補行公告。
113/01/26補充公告112/08/09重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.交易相對人:Jetran, LLC
 07.預計處分損失:不超過美金700萬元。
 29.其他敘明事項:原公告5架中首3架前已於112年10月5日公告,
   本次補充公告1架,尚餘1架仍在商業協商中,將於簽約後補行公告。
113/03/29補充公告112/08/09重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.交易相對人:Jetran, LLC
 07.預計處分損失不超過美金600萬元。
 29.其他敘明事項:原公告5架中首3架前已於112年10月5日公告、
   第4架於113年1月26日公告,本次補充公告第5架。

113/03/08重大訊息:本公司執行2架747-400F售機案之相關訊息
113/05/29補充公告113/03/08重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.交易相對人:Asiana Airlines
 07.預計處分損失:不超過美金437萬元。
 29.其他敘明事項:本次補充公告第1架,尚餘1架仍在商業協商中,
   將於簽約後補行公告。
113/07/29補充公告113/03/08重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.交易相對人:Asiana Airlines
 07.預計處分利益:不超過美金220萬元。
 29.其他敘明事項:原2架出售案前已於113年3月8日公告,
   第1架於113年5月29日補充公告,本次補充公告第2架。

113/03/08重大訊息:本公司執行3架747-400F售機案之相關訊息
113/08/14補充公告113/03/08重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.預計處分損失:不超過美金665萬元。
 29.其他敘明事項:原公告3架出售案前已於113年3月8日公告,
   本次補充公告第1架,尚餘2架仍在商業協商中,將於簽約後補行公告。
113/10/07補充公告113/03/08重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.預計處分損失:不超過美金1,193萬元。
 29.其他敘明事項:原公告3架出售案首架前已於113年8月14日公告,
   本次補充公告1架,尚餘1架仍在商業協商中,將於簽約後補行公告。
113/10/30補充公告113/03/08重大訊息
 03.交易單位數量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.預計處分損失:不超過美金832萬元。
 29.其他敘明事項:原公告3架出售案首2架前已分別於113年8月14日及
   10月7日公告,本次補充公告第3架。

728+127-700-600-437+220-665-1,193-832=-3,352

賣12架共虧損3,352萬鎂
一半的接手人塗裝都懶得改就上工了

https://i.imgur.com/AGztNeD.jpeg


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.215.202 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Aviation/E.tleun5pCFx6I

※ 編輯: Whelsper (223.136.215.202 臺灣), 12/18/2024 13:49:00

e311812/18 14:14兩家不同的塗裝放一起好特別

m135712/18 15:06請問這虧損是怎麼算的? 賣東西不是應該賺嗎? 要扣成本?

NiChu12/18 15:08也在想類似問題,不過有時候匯兌損失確實可能造成賠本賣的

NiChu12/18 15:08狀況...y

m135712/18 15:21拆成廢鐵也有回收的錢吧?是拆解費?還是先前租金保管費之類

williechen12/18 15:34算折舊啊 看殘值剩多少 舉例一架飛機20億 預計用20年

williechen12/18 15:34 那每年折舊就1億 假設用了15年卻要提早賣了 那殘值

williechen12/18 15:34還有5億 結果新買家只願意買4億 那這次出售就虧一億

coolfish110312/18 15:39744F也不需要這兩年處理,可是這兩年有賺就處理了。

m135712/18 15:45謝謝回答 有會計折舊問題

Whelsper12/18 16:20也是不懂這麼急著賠錢賣幹嘛,今年貨運還是比客運賺錢

Whelsper12/18 16:22但看在777/333都拖去隔壁棚修理的分上留著大概也不能飛

taxlaw199112/18 16:50747可能放愈久愈沒價

coolfish110312/18 16:59對,等到折舊年限在賣不一定有買家,價格也不一定好

coolfish110312/18 17:00,不影響營運趁賺錢時清掉還能抵稅又不動用到資金。

yoshilin12/18 17:03折舊到沒殘值,怎麼賣都賺吧

yoshilin12/18 17:04只是現在賺到不在乎這小錢

taxlaw199112/18 17:07放到折舊到只是帳面上賺而已 實際上有沒有比先賣賺更

taxlaw199112/18 17:07多很難算...

wdnm344412/18 17:33手上744貨機這麼多 到時候再賣可能找不到買家收那麼多吧

webster111212/18 18:54觀音/新世紀公司對面有一架拆翼的

webster111212/18 18:55感覺是要改