[問題] 維修人員的出路
大家好
小弟我是讀飛機修護系的大四生,目前在航空公司實習,最近在思考想要出國從事維修方面的工作,所以有些問題想問各位大大:
1.在國外有沒有認可CAA這張證照?如果有的話會考慮拿到證照之後再出國。
2.又或是直接找國外願意培訓維修人員的航空公司?
對於航空業的生態不是很瞭解,麻煩大家給我一點建議,謝謝
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我是過來人,我只能跟你建議不要在台灣做飛機維修工
作。另外,CAA只有在台灣有用,如果可以,建議去拿E
ASA的執照。
國外應該都會要有經驗的機械員或有兩大執照的LAE
實習 那應該是在航太吧。 國外對於維修這塊基本都有保障本
國國民工作權;除非你有辦法拿到身分證;台灣證照難考又沒
國際認證。而且薪資偏低。這行業在台灣真的很難出頭天
相關科系一堆校友都去半導體設備廠 給你參考
ASML
ASML培訓班?
沒身分乖乖在台灣當奴工 或是去科技業
科技業,過來人真心不騙。
大家都說科技業很操,但跟修飛機的環境比可以稱作天堂了
感謝大家的建議~~
看來我該好好重新思考一下未來該怎麼走
以薪水來看,只能一個人溫飽;我永遠記得當年入職時高級
主管講的話,航空維修薪水放眼世界最低,放眼台灣最高
現在通膨已經漲了不少,連房子也漲,如果要娶妻生子根本
不夠...況且在綠地球只要奴才不需要會思考的員工
台灣航空業太令人失望
W大 現在薪水真的少得可憐,每個主管都講的好像很有未來
性,實際上已經看到很多師傅都陸陸續續的走人,但反正每
年都會有我們這些新人來補空缺
AMAT ASML KLA LAM 供您參考
抵抗邪惡帝國滋長 你我下一代做起
你最後都要去ASML 為何不早點去呢
台灣就是把維修人員當成奴工在用
反正大家也是怪怪去上班,誰敢罷工
在航空業真的有一種被當免洗的感覺 每年都有數不清的新人
想進來 公司根本不管你福利好不好想不想待 反正你走了還會
有新一批新鮮的肝XD
光看這兩年的維修人員流失,可怖喔~
之前有一票綠地球的朋友全跑去ASML了 供參
真的是看你的意思 在台灣的現況確實與我當初的想法
有差 但是還是因為喜歡而繼續做 如果都大四還不了
解一點航空業的生態 那顯然你對於這塊領域沒有什麼
興趣 還是另謀高就 至於國外維修學校 如果英文ok或
是到語言學校念一段時間 花的時間金錢自己要取捨
個人認為飛機維修這條路是能走得遠也走的久 也是
需要一點熱忱
科技業跟航空業一樣操,但薪酬差非常多,環境更是天堂與
地獄的差別,想出國修飛機沒那麼簡單,乖乖去竹科南科比
較務實
ASML早就外商皮台商骨了 但還是比航太好
不過我滿好奇的 你唸飛修怎麼會對產業不熟悉?學長都沒
分享嗎?老師?
不過你就算跳科技業大概也是設備命
說真的老師只會要求我們去考乙丙機的證照而已,就連CAA F
AA也幾乎沒跟我們提過,我們得到的消息都是從實習的地方
聽來的
真好奇原po哪間學校 乙丙級在台灣航空業根本沒用。薪水什
麼的真的是少得可憐;我兩間都待過;有興趣你可以私訊我。
出路就是ASML
問就是科技業
可以偷去洗你的經歷 我有朋友 台菲 後來跳到綠地球(
待沒幾個月) 後來跑去 科技業 年薪直接破百
直接投科技業履歷 有上就去 真的想洗經歷 建議丟綠地
球 起碼做不滿想烙跑 違約金 比較少
去長榮洗經歷不如花時間讀書考碩士。
碩士畢業出路、薪水、選擇都更廣
不入GG 人生GG
先評估自己的個性 想賺多一點錢選科技業 保守一點 考
國營事業 應該都比航太業好 台灣太小
五年前的我,滿懷夢想抱負進入航空業。
現在的我,到處出差住飯店累點+裝機。
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