Re: [新聞]漫畫「帝王條款」今頒獎 國中生作者:好
我住澳洲也快四年了
期間只有一次回去台灣
回去台灣真的被交通嚇到
原來我以前是住這種地方阿
我來稍微說說我自己看到的澳洲跟台灣交通的差別
澳洲是右駕靠左邊 跟台灣相反
在澳洲時不時會出現所謂圓環
用圓環代替紅綠燈
但是你要進圓環前你要看你右側有沒有車
http://i.imgur.com/mvaliG3.jpg
在台灣我只遇到過兩個圓環
其中一個是台南火車站前的
那個要進圈要出圈完全是運氣
那時候我就覺得很好笑
要學國外設置圓環也不學全套
人民教育也是
至少我在台灣完全沒印象有學過如何進圓環
再加上圓環設置那麼少 當然也沒人會進
要學就學全套好嗎
擺個圓環在那是因為要有特色嗎
再來就是台灣違停卸貨的情況
在澳洲路邊有店家的地方
都會把部分停車格設置為卸貨區(Loading Zone)
這一個停車格不能長時間停車
只能讓貨車在這邊卸貨
我在台灣幾乎沒有看到所謂卸貨區
大家都在怪貨車違停卸貨
怎麼不怪政府不設置卸貨區
我自己是很認同所謂以人為本的交通改革
但考慮到如果是臺灣
以人為本的交通改革勢必會限縮用車人的權益
一講到權益限縮就=選票減少
照目前台灣人的尿性
還有很長一段路要走 甚至可能都無法實現
基本上cheap 的影片都有講到重點
只是這張圖得獎我真的也是笑笑的
畫得不錯 只是內容更加打壓台灣路人的權益
不是畫圖人的錯 也不是評審的錯
錯的是台灣整個交通規劃和教育
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-X910.
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澳洲人不懂台灣刁民了
有啦 卸貨區現在有了 然後澳洲的交通規則大推
簡單明瞭誰對誰錯一目了然
台灣根本以車為本 行人綠燈走車輛停等 這居然用"禮讓"
這種汽機車地位高行人低的用詞 還有人護航按走得慢的人
喇叭 若套用同標準行人等紅燈對綠燈車輛開慢罵幹拎娘龜
車 想必某些人一樣可以接受
我也笑笑 一張圖打壓路人的權益
小朋友看到圖 不會潛移默化車本思想嗎
講到圓環就知道台灣官員多天才了
地狹人稠的地方跟澳洲標準完全不同
台灣很多東西都學一半 就像禁菸沒設吸菸區 有禁令沒配套
結果就是室內禁菸 室外到處都是菸
臺南火車站那個圓環外,往西的西門路附近那幾個圓環也是
挺奇葩的設計,明明是觀光熱門區卻幾乎沒有好好設計……
上頭日本也是地狹人稠 怎麼人家就不會隨意亂叭路怒撞死
紅綠燈調一下就能解決讓不讓的問題了
路人還酸人皇帝
台灣學半套真的超多的...
吸菸仔也要來鬧屁
人家日本過馬路自己會趕快通過啊
真的是教育問題
除非你真的行動不方便,這大家都能可以體諒
人家老人家十分鐘過馬路一樣不會被叭 反觀要求快速的
圓環也算是學一半的產物 居然還有紅綠燈跟待轉區
這一兩個月皇帝被刺殺的新聞怎麼都看不見體諒
我就不相信在日本過馬路邊看手機還停頓慢慢走不會被罵
一定是還走不夠快 應該三秒過馬路才符合正常標準
那是沒有讓,那張圖有說不要讓嗎?
日本過馬路滑手機的哪沒有,一堆好不
https://i.imgur.com/QwJk5Vu.jpg 又要提到這張美麗
的圓環了XD
又來畫張圖就可以更加打壓行人權益的交通正義戰士了,這
樣的TJW再更多台灣交通應該就有救了吧
所以我說那間國中以後斑馬線一律計時,沒在指定秒數
通過記過處分
我只能說 台灣行人是皇帝 開車的大概是董卓那種
之前有看過實況主玩過馬路的遊戲 聊天室一直說是台灣XD
又來了,一張圖打壓台灣路人XD
看看原圖裡汽機車駕駛違規樣 再看看作者畫圖主旨 就知
道在他眼裡走慢比較嚴重 其他都不是問題
哪裡知道喔,笑死
安全帽亂戴 公車乘客頭手亂伸出車外 行人還在綠燈就狂
一張圖打壓台灣路人,那便宜挺九面是不是挺台灣人吸毒
?
按喇叭 若連這些都不知道算違規 建議駕照繳回
不是一堆人嘴便宜挺吸毒的?
自己翻譯人家意思再自己罵,開心就好
你乾脆說後面有台車橫停在馬路算了
就說那些算不算違規嘛 覺得不算可以在現實去做
還是說只有皇帝牽烏龜能講 其他講不得?
那叫漫畫表現 太慘了西洽人不看卡通
現實還有公車可以給乘客開窗喔
照這邏輯 現實還有人穿龍袍過斑馬線?找個範例讓我看看?
我看過穿蝸牛裝的算不算?
但我想只會出現這事件時某些人跟風拍的COS圖 有誰沒事
正常走路穿那樣 但汽機車駕駛那些微龜卻是常見
違規
現在要常見才可以被討論就是了吧?
你也可以繼續討論遛龜啊 反正我是就圖內容與作者自己寫
的作畫主旨認為他完全無視車輛違規卻在高喊互相體諒很
空乏
畫圖算打壓 日本是全球教育最悲慘國家嗎?
我是很認同交通該改善尤其那滿滿紅綠燈的圓環
圖裡是行人和駕駛都互不體諒啊
喔不對,行人不用體諒,所以只有駕駛有錯
不良少年跟霸凌作品一堆 簡直把學生受教權打壓到極致
是呀希望那些漫畫有在教育體系內得獎
前陣子坐公車去家附近的百貨公司 要下車時看到站牌前
整個被小貨車停滿 公車無法靠站 聽到司機罵了聲幹
更加?不就是現在進行式,哪來更加?
小朋友玩GTA難道不會潛移默化零元購思想ㄇ
你覺得漫畫該畫什麼?無暴力無血只能畫風景 這有市場?
好啦 以後繪畫比賽先請交通正義委員審查再來看畫功 跟老
鼠一樣先弄個交通正義委員會
反正台灣早就習慣這種環境了 跳出來批評是要砍頭的
拿命賭方便啊,命不值錢,死了才會哀,然後健忘
還是要叫「交通正義委員」?可以挑個喜歡的 再加上「多
嘻嘻是呀 好像覺得改變不了就可以一直酸 讓大家一起爛
元化文化委員 」規定作品有50%以上原住民在裡面
十個政治正確委員都審核過的作品我們再來看畫功 嘻嘻
我按照你的邏輯給您建議也不行,很難伺候,還是你覺得其
是是是 您說的是
他族群就無所謂?
圓環在車多的地方不適用 卸貨區應該要有
小朋友看到圖不會淺移默化車思想嗎?一般小朋友看到這
張圖最好會想那麼多,那小朋友一堆東西都不能看了台灣
應該要全禁一禁蓋個牆
我還覺得小朋友會認為大家吵一吵交通就會變更好咧XD
認為酸一下就可以改變世界
畢竟一張圖都能洗腦一個人了
政府不設置卸貨區的原因...是人民啊XD
懂了取消文化多瞎就好 ^_^ b 不謝
一張美展得獎作品打壓台灣路人權益,學生美展作品原來
影響大到這樣,你乾脆叫學生美展收起來不要辦好了,要
這樣講每年得獎作品都有辦法跳出來講
圓環還是有紅綠燈跟待轉區 世界怎麼跟得上台灣
台灣有卸貨停車格,但需要搭配騎樓整平跟淨空
週邊店家的營業形態可能也要考慮
就我目前在墨爾本市區看到的 每一條有商店的街道 有停車格的地方通常街頭街尾都會有一格 台灣的頻率 讓我真的沒注意到
台南圓環基本上莫名其妙 放了紅綠燈 結果出圈還是要看來車
看到推文才想起來對吼還有紅綠燈 笑了
如果機車群不讓你 你綠燈還是要等他們
我進圓環都在想 反正都是要等紅綠燈 我幹嘛不開外圈
不必說卸貨區 一堆路邊違停就抓不完
嘴巴說交通地獄 被抓路邊違停在靠北靠母 雙標嘴裡真是
呵呵
想請教下圓環的功用及運作方式 台灣怎麼感覺是保留古蹟用
減速 轉彎 我個人覺得比起設置紅綠燈 在某些場合更能舒暢交通
會有那張畫出現,不就代表台灣整體,包含行人骨子裡還
是車本主義?
行人87%也會路邊違停 車本主義臭了嗎
平常二輪四輪互戰可兇 提到被檢舉路邊違停同仇敵愾靠北
靠母 笑死人
車本主義沒臭啊,祝福坐在鐵塊上的高等人們不會被更高
級的學長收掉
去年就有人分享啦 每年都一對堆諷刺時事的 也有不少得獎
看到問題檢討 我才會說說我在澳洲看到的好地方 有人覺得一張圖小事情 有人覺得一張圖大事情 切入的角度不同而已
的 只是今年被吵起來 大家才看到
哪可能因為單單一張圖就打壓
我覺得台灣街道上下限很大啦
迪化街這種汽車興起前的百年老街,有沒有卸貨區都很難走
要解決都是有辦法的 這張圖起碼有三種解決方法 只是一定會影響到一些人的權益 或選票
讓國中生畫出這種圖的環境才是問題
有問題的不是國中生
這種沒有建築退縮的老幹道,停哪裡卸貨都不算方便,就算
不一定要拖吊 澳洲是超時罰錢 只有一些區域會寫拖吊區
劃成限時停車也很難超時就拖吊
感謝解說 不過沒經歷國外圓環 體會不出比紅綠燈好的地方
我覺得以台灣道路型態的多變,道路工程改善只能一個一個
案例來研究解法,很難說一條法律訴諸全國
也就是由下而上形成共識
不丟選票的解決方案 就是把用路人分兩邊互鬥就好......
問題沒解決 都是另一邊的錯 不是負責規劃政府的問題
一張圖就覺得會潛移默化,那平常看的玩的ACG怎麼處理?
台灣的圓環真的是笑話 超蠢 設計的人真的是白癡 答案都給
你了還不會抄
有點倒果為因了 應該是臺灣的車本主義對學生產生潛
移默化的影響 導致學生畫了這張圖去批評行人
這種說發跟看漫畫會殺人的家長差在那裡==?而且這只是
一張圖,漫畫可是好幾張圖還有劇情欸==
打壓什麼 只是叫行人不要這麼誇張
圓環不適合高密度和高車量 台灣圓環是古早少車環境下的蓋的
臺灣一直都是學半套
在西洽高談闊論談政治
多讀書少用抖音,國外都很愛取消文化?
圓環只適用低交通量,車流多的時候效率反而比十字路口
低
行人地獄的環境叫行人不要這麼誇張,嗯…
是啊 你沒看交通部電電 教育部喜孜孜 唉 可悲
交通設計還有一部分跟都市發展規劃有關
但台灣的都市發展規劃背後的政治問題又很複雜
爆
台灣根本沒帝王 短短一個月 又有幾個行人被撞了 正常過斑馬線的行人又有好幾人被撞了 隨便找家霉體搜尋下牠們新聞 甚至還有車在通學時間"蓄意"往有學生帝王在的人行道上撞 我還是認為這圖這作者必須被批評39
這就一個用公眾力量批評的網紅反被公眾打臉的事件 網紅的功成名就來自於流量,敗也是公眾流量反噬 同樣是寫文字表達藝術創作得獎這件事 網紅表達的是充滿嘲諷與批評,雖然他不是有意針對國中生 但教育中境教(社會教育)/身教(家長以身作則)/言教(教師傳授解惑)密不可分23
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這根本就是被便宜過度解讀 感覺這畫的意思明明是我們要禮讓行人,但是行人在過馬路的時候不要在那邊滑手機做其他事,比如遛烏龜,不然還是有可能發生危險,也會造成其他人困擾 畢竟大家都有開車騎車走路的時候,不要換個位置行為就改變 結果不知道為什麼可以被解讀成行人都很惡劣,把自己當帝王 就像同性戀遊行明明就是讓大家認同的遊行,結果卻有人可以理解成這是一個解放大遊行,真的一根老二套著一隻襪子走上路12
欸不是 原來人家叫黃承彥你也敢嘴? 小心他有個女婿是派對咖 還有一個黑肉女兒 是說這種得獎名單不用把名字○起來嗎 個資....3
說實在吵這個理由很簡單呀 比起實際找人連署推政策 把所有人駕照收回去提升難度叫開車猴重考 再加上每幾年固定更新駕照的這類麻煩事 當個交通正義戰士4
我覺得國中生當初把帝王 畫成在滑手機科科笑不走路 然後綠燈剩一秒過不到一半 是不是就能少很多爭議了 --爆
我在中國現場看過被輾成一半還沒死的人 我不知道為何能出這樣的大車禍事故 大家只覺得是用路人的問題 大車理所當然的要先過去 行人=窮=不努力=出車禍是你的問題20
原文恕刪 這串討論已經那麼多,但個人不知是否有疏漏,卻一直沒看到一個想法:帝王,何錯之有? 這是因為灌籃高手而聲名大噪的日本江之島電鐵的前方展望影像,我們看到的是,電車無視交通號誌(紅燈),只稍微減速一下就直接前行,前方橫向、依號誌(綠燈)通過的汽車,只因為前方堵塞,就遭到電車喇叭伺候。 為什麼?因為地面軌道屬於B型路權,就像地面上的白字一樣:電車優先,只要我電車來了,我就能夠優先通過,我就是「帝王」,哪怕你依號誌行駛,哪怕你不是惡意停留在軌道區,只要你擋到電車了,司機按壓警笛是絕對不會手軟的。X
今天我看這作品只覺得我的國家和,居然帶頭歧視黑人 無論是怎樣的情境 黑人永遠是弱勢 這是正義的一個鐵則 但在好萊塢居然能有演藝人員帶頭示範
爆
Re: [閒聊] 清大宵夜街圓環剛好是這場路口改造的參與民眾,我講一下為什麼我們會這樣設計。 我們一開始的活動就在勝利堂前面集合,我把車子停在對面的收費停車場,然後走斑馬線 過來。其實光到這裡,我就發現兩個問題了。一是停車場標示引導不顯眼,我一開始 從光復路左轉建功路之後,我很自然的沿著路騎,看到勝利堂的三叉路,我也是繼續右行 ,繼續騎建功路找車位,找不到之後回頭,回到三叉路後進建功一路,就發現這邊車流交30
[問題] 請問圓環內側是無敵嗎?看到群組有人說他開外側好好的 被左後方內側切西瓜撞擊 (內側想出圓環) 結果判定他100%肇事責任 我知道外側要禮讓內側 但這樣也是覺得怪怪的19
[問卦] 為啥老外寧可塞車也不願意騎車上班如題 剛剛開車回家 剛好碰到下班時間 高速公路塞滿車 一堆一人汽車7
Re: [問卦] 有沒有超商貨車卸貨就被開單的八卦?感想就是法規設置的有問題 警察也明知有問題 但他還是開了 但我不怪警察 怪法律 法不愛民 無以立足 我就問你 紅線區不准停車卸貨9
[問卦] 無號誌路口,右方車先行484很反直覺小弟滿滷的,到過澳洲去當台勞,在澳洲當地,不管大城或是小鎮,都有很多圓環和無號 誌路口,當地圓環也是沒有交通號誌的 在當地開車,遇到無號誌路口,尤其是住宅區裡面超多這種路口和圓環,當地規則都是先 看右方,如果右方路口的車要通行,就是要先讓他走,等到他走完了才能過。圓環道理亦 同,如果進入圓環前,圓環內位於右方一直有車,就是要在圓環外等,等到沒車後才能進4
[問卦] 不給違停 貨車下貨的問題要怎麼解套如題 大家都要自己家樓下有小七全家全聯 這些商家一天至少下貨五趟以上 如果商家本身沒有停車塲 白線或是卸貨區 那他們的貨車要馬違停要馬開上人行道7
[問卦] 有沒有澳洲一堆圓環的八卦?本肥到澳洲公路旅行中,我發現在這邊開車不難。 但是!! 怎麼那麼多圓環! 10天下來大概經過了200個圓環,有些小到要甩尾才能過去, 本肥乖乖等圓環的車還會被後車按喇叭。7
Re: [問卦] 臺灣交通是哪個環節出問題?就等你這句話 台灣很多便利就是建築在別人的不便上 例如你說的“一個巷子口要買什麼都有” 你可曾觀察過,那些所謂便利的住商混合區,週圍是否設置足夠的貨車卸貨停車位,在我看 來,一個商圈幾十個一樓店面,附近通常只有兩三個貨車停車格,但這種貨車停車格只停得X
[問卦] 為何台灣的交通規劃不設計貨車卸貨停車格我很好奇~ 台灣明明一堆店家公司 還有數不清的便利商店 人家送貨也是賺辛苦錢 卻要被民眾責罵與被警察開單(今天做白工?)
89
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