[心得] 良作or糞作? 機器人大戰α外傳

※ [本文轉錄自 SRW 看板 #1eyAeVwC ]

作者: zacks () 看板: SRW
標題: [心得] 良作or糞作? 機器人大戰α外傳
時間: Thu Oct 16 16:17:32 2025

https://w.atwiki.jp/gcmatome/pages/3981.html#footnote_body_3

機器人大戰阿法外傳

平台：Playstaion

綜合評價：極度好評

[特色]

。導入援護防禦與新技能"指揮官"

。機體的運動性不再影響命中，只影響閃避

。駕駛員參數"反應"移除，以"防禦"取代

"反應"參數移除，也就代表再無內建二回行動

。駕駛員的成長會有"成長類型"的分別

。熟練度會顯示在地圖選單上

。改造仕樣大幅變更

從過去每段改造上升固定數值，改為固定N%

武器改造也從各別改造變成一括改造

。新增交易所

可透過擊墜特定敵人獲取BS點數

點數可在交易所買強化零件或是機體

部分機體也可丟來交易所出售換取BS點數
(通常是量產機)

。強化零件多樣化

增加了像是EN最大值上升，EN回復

因機體運動不影響命中，所以也增加了命中系零件

有別於哈囉，超級系也有複合強化零件像是鋼之魂，勇者之印

甚至出現SP回復的消耗型強化零件

這些之後的系列作都成了定番

。多周目繼承要素啟用

多周目會繼承上周目的部分資金

[好評點]

。戰略性上升

因為援護攻擊/援護防禦，指揮官技能的加入

原本過去單機突入的作戰方式現在換成陣地戰會更有優勢

不過因為敵方也會有這些技能

所以本做的戰略性提升，"戰棋類"的遊玩要素有明顯增加

。計算公式調整

過去超級系極度依賴"必中"這種狀況大幅減少

不需要花太多精神SP在小兵身上

另外非常有感的就是傷害公式

過去阿法那種突破天際一發十幾萬的傷害已成往事

外傳終盤必殺技+10段改+熱血or魂，傷害也頂多15000~17000左右

要到20000幾乎只有極少數機體與條件能達成

再配上上述的敵方也會援防援攻，戰略性更是提高許多

。改造系統變更

改成N%以後，機體原本就擅長的部份會更加有利

另武器改造變成一括改造

讓先前根本不會用的武器(EX火神炮)現在會更有出場機會

同時也有醜小鴨系統，那些雜魚二線機體的改造%數

會比主役機高很多，同樣資金投入下甚至可超越主役機
(不過這也引來差評，後述)

。強化零件多樣化

特別是EN系，改造系統變更後

假設初始EN是100，改造十段後也才200

裝強化零件的話，一個就+100

強化零件的成本遠比EN改造十段要來的便宜

。精神指令弱化

例如魂傷害3.5倍 > 2,5倍

戰慄 敵全員氣力-10 > -5

集中 指令消耗 10 > 15

再加上本作駕駛員的SP大幅縮水

以及強力精神習得人數減少

過去那種精神放到飽的情況已不復見

這點又大大增加了遊戲戰略性

雖然強化零件有"SP全補"這種超級解方

但是有數量上限9個限制

以及玩家們的"倉鼠症" (強力藥劑屯著捨不得用)

所以強化零件並沒有對遊戲平衡產生太大影響

。戰鬥動畫品質再提升

雖然進步的幅度沒有像F>阿法那樣驚人

但整體來說更細緻，更流暢

特別是大前卡的斬艦刀，Hi-Nu鋼彈

甚至還有整作唯一一個二段Cut-In優遇的原創機體ディアブロ
(羅莉控請睜大眼睛)
https://www.youtube.com/watch?v=LHz4XxF1HOQ

大多數機體的戰鬥動畫也非常有誠意的重製

前作已經栩栩如生的瓦爾西歐尼R，本作更是細緻地可怕
(土屋桑又投入200%精力了嗎?)

鋼彈系的大口徑武器，也做出了擊發後光束粒子殘留的特效

總之又比阿法更上一層樓

。戰鬥台詞對應增加

除了宿命對手(EX:卡謬>傑利德)外，

即使雜兵也不會是萬年罐頭台詞

對上新人類或鋼彈系，對上女性等都會有不同的演出

這個要素獲得好評之後，後作大多有採用

。劇情不草率，融合程度高

真實系圍繞在戰鬥裝甲，鋼彈X，逆A，

超級系則以蓋特，魔神Z為中心，

呈現隊伍間以及機體間羈絆的原創展開

構成了獨立於原作的故事線。

跟過去龍馬與甲兒大多是客串的形式不同

本作這些腳色獲得更多的出場機會與戲份

前幾作通常會陷入後期乏力的Z鋼，

也增加了追加西瓜冰武裝的強化事件

讓Z鋼到後期也能穩穩上場

(But突擊這個武裝是格鬥武器，與卡謬的相性很差

且發生這個事件代表鳳無法存活，所以也是各有利弊)

也不得不提敵役原創腳色前卡

無論是腳色還是機體都給玩家留下深刻印象

人氣也直升，直接變成下一部作品主角

[褒貶不一點]

。參數成長設有上限，部分參數培養不易

外傳已無法像阿法那樣駕駛員練到突破天際(最多+50)

且防禦閃避這兩個參數難以成長

外傳之後就廢止了此成長方法，一律改為PP

。駕駛SP大幅下降導致複數駕駛機體崛起

精神指令"期待"(SP+50)或是強化零件回復SP的效果

也是所有駕駛一起享用，效率極高

。可分離合體機體具有不少優勢

除了上面SP的優點外，像是超電磁或是斷空我

還可以做到"分離 > 修理 > 合體"這種單回合複數操作的可能

另合體後改造的狀態會繼承到分離

所以就算分離後的駕駛員與機體能力普普

靠著改造優勢也是能發揮一定戰力

還有能夠互相援防援攻的優點

。真實系遭到弱化

像是V鋼或飛翼零式，都明顯比前作弱化不少

且本作的地圖反而是陸地居多，鋼彈系的武裝大多陸地適應差

搭配"魂"的弱化，主役腳色基本不會援攻援防

真實系雖然還可以靠空氣坦打打小兵

但已非戰場上的主攻手

。改造系統的問題

強化零件的部分有提到

花一堆錢改造的結果，居然不比一個強化零件

(EX: HP2000 十段改後 HP3000，一個合金Z就抵銷)

武器改造成長倍數與投入資金差異甚大

超級系的大招甚至投入幾十萬下去結果只+800

醜小鴨系統對於二線機體的過分禮遇也是大問題

例如W的陶拉斯，性能修秀，改造便宜，武裝不弱且低消耗

四個強化零件空格，可以飛，許多駕駛可以換乘

搞的最後傑克斯都不開托爾基斯3改開陶拉斯

以上幾點大體上都有正反兩面論述，所以算是優劣參半

[差評點]

。非常多的BUG

挑幾個較明顯or惡劣的來說

1. 強化零件一旦持有到上限9個

就會發生第36話凍結死機的慘事

這個BUG棘手的地方在於

造成BUG的條件與BUG造成的影響，

可能存在好幾個關卡的時間差

也就是說你可能在第10話就達成BUG條件

但要到第36話才會反應

等到那時候存檔早就覆蓋掉，不可挽救只能重打一輪

再者，本作新增的交易所

像是推進器這種好用又便宜的零件

倉鼠玩家很有可能就買到上限然後觸發BUG

解方當然就是不要買到9個

2. 一部分女武神機體，在不同型態的彈數皆不同

譬如說飛機形態下彈數上限20，打到剩18發

換成人形後彈數上限只有15，這時就會觸發BUG

殘彈數會變成120發之譜

不過這算對玩家有利的BUG，也不會造成遊戲嚴重失衡

3. 機體與駕駛的地形適應是假的

所有機體與駕駛的地形適應

就算帳面是B或C或D，一律以A來看待

這對地形適應較差的駕駛or機體來說是個莫名得利的BUG

然而武器適應就正常運作，感應砲陸B就是陸B

4. 新人類/強化人/念動力等迴避補正是原來兩倍

遊戲平衡大崩壞

原本表定應該LV9只+30%的迴避

實際上卻是+70%之譜 (但命中仍是+30%)

前作阿法中，新人類需要LV9才有+30%迴避

本作只要LV4就+30%

對我方來說雖然是好事，但這也會反映在敵方

像是鋼彈X那兩個變態兄弟，初期非常難應付

可是呢，又好死不死本作仍存在限界上限

所以到了終盤反而沒那麼致命

譬如最終BOSS本人迴避320，運動性90，念動力LV9+70%

總和是480，但機體限界只有450

5. 腳色成長為"大器晚成"型的參數錯誤

照理說應該隨著等級提升，參數提升要變快

但實際上參數中只有SP依照大器晚成的設定

其他數值都是初期成長那樣貧弱

受害者有SRX的隆盛，鋼彈X的サラ，逆A的羅蘭，戰鬥裝甲的チル

。命中問題

因為機體運動性不再影響命中

所以精神指令沒有"必中"的駕駛

在面對那些敵方主役時就會有相當大的麻煩

(如果敵方還擁有新人類等技能補正的話...)

救濟手段當然是本作新增的命中系強化零件

但對那些強化零件格數只有兩格的主役機來說就不太有利

這也是二線機體(擁有四格零件)能夠抬頭的另一個主因

。遊戲節奏

雖然可以關動畫，地圖移動也比前作快不少

但關閉動畫的簡易戰鬥節奏反而拉長

使用精神指令或地圖游標移動也有卡卡的感覺

整體之下有種節奏反而比阿法還慢

。敵方主役的AI與行動性

BOSS被攻擊時，若下一擊有擊墜的可能，

BOSS便會選擇閃避或防禦。

但是，AI選擇行動時並不會考慮援攻或爆擊的情況

所以玩家就會計算HP與傷害來一次收頭

不過，因為BOSS會可能選擇防禦

所以玩家所精心計算的傷害結果可能無法如願

導致收頭失敗

就在我猜測你你猜測我的狀況下

玩家Save/Load的頻率上升，遊戲節奏自然下降

。最終BOSS卯起來用精神指令

這次BOSS的精神指令不再只是擺設

雖然阿法時代，最終BOSS就會使用大根性來回血

但是BOSS只有兩機，且我方傷害突破天際

都是秒殺的狀況哪有讓BOSS有機會用大根性

外傳就不同了

在"普"的難度下，最終BOSS會根據血量進度使用精神

80%：熱血/必中/必閃

60%：熱血/必中/必閃/根性/氣合

50%：魂/鐵壁/集中/氣合*3

40%：魂/必中/必閃/大根性/鐵壁/覺醒/氣合*2/補給

基本上出了根性與大根性

等同剛才的傷害都白搭，需要重來一次

出了必中或鐵壁，等同該回合要放棄進攻

推測這是在16bit資料處理下，

HP最高只能65535，但又不能讓玩家一擊秒殺BOSS

所搞出來的對策

這樣的結果當然引來一堆玩家狂罵

所以之後系列作再也沒有出現這樣BOSS狂放精神的狀況

(也當然可能是資料已不再是16bit，

BOSS血量可以上升到數十萬或甚至百萬)

。距離傷害補正無法善用

前作阿法即存在的系統，條件為：

最小距離為1的射擊武器(感應炮2~8的話無法適用)

武器射程越長，近距離攻擊的補正越高

舉例：

最大射程8的光束槍，貼著臉射擊(實際距離=1)，

會有 3% * (最大射程-實際距離) = 21%的傷害補正

原本武器的射程越遠，補正越高

雖說前作即有，但在本作二動廢止，

長距離武器通常不可P，且覺醒珍貴的前提下

對於我方來說不是這麼有利

相反的敵方BOSS就會造成非~~~常大的威脅

。援護攻擊不能選招

我方援攻時，雖然AI會考慮敵方的殘血量自動選擇武器

但並不會考慮我方主攻手的武器傷害，而直接用最強武器

沒事對小兵放個大招消耗大量EN非常困擾

甚至鋼彈X在月亮出現的關卡一定會用月光砲援攻

。棘手的援護防禦

前面提到本作陣地戰機會大增

對方有援防的黏在一起會非常煩人

對策大概只剩用MAP兵器直接轟殺

這個麻煩要到系列作出現精神指令"直擊"

或是特定作品有Combo技能才能有效突破

。人氣機體弱化嚴重

受害者其一：斷空我

基礎HP/EN是所有超級系主役最低，不存在無消耗武裝

EN改造因倍率變更燃費顯得更吃緊

大招傷害像坨屎 (EN還消耗90)

改造費用極高，能夠學到熱血/氣合的駕駛變少
(阿法時代可是四人都會氣合熱血)

過去"開場氣合*4 + 熱血斷空劍"這種無須暖機的強度

在本作完全被剝奪

且四個人沒人會覺醒或援護，劇情中影薄

就算有野性化加成也沒有太大幫助

只剩下分離機可繼承本體改造這個優點

弱化到阿法三還出了中斷meesage來嘲笑

忍：大家! 好久不見，是不是從"機戰阿法"開始就沒再見過?

亮：嗯...

忍：亮，怎啦，哪裡奇怪嗎?

雅人：你是不是忘了"阿法外傳"啦?

受害者其二：牛鋼

機體能力被壓抑，感應砲陸B (絕大多數為陸地戰)

且距離傷害補正不適用，改造費用極高等等，

用起來十分辛苦

比較起來換乘邱貝雷，甚至是V鋼量產機都還比較好一點

不過換裝成HWS，或是隱藏機Hi-Nu都仍然是強機

受害者其三：飛翼零式/托爾基斯3

同樣機體能力大幅下修

武裝燃費暴增，飛翼至少還有MAP可以說嘴

托三真的是只能丟進冰箱

受害者其四：鋼彈X/DX

月光砲條件嚴苛，可以說官方就是為了抑制你使用月光砲

X還可以用口琴砲撐場，DX沒拿到隱藏武裝的話真的是戰力外宣告

[總評]

援護系統，武器的整體改造，二動取消等

這些至今仍被沿用的多項系統

本作是第一個在家用主機上採用的作品

可以說是整個系列歷史中的一個轉捩點

相比前作，本作在劇情上更強調跨作品的互動融合
(看看近年那些精美的次元震/平行宇宙)

而進一步進化的華麗戰鬥動畫更是令人讚嘆

即使是被前作震撼過的玩家，也再次深受感動

整體來說若有玩過阿法，外傳也是不可不玩的良作

[其他小捏他]

。無獨有偶，鋼彈X / 逆A / 戰鬥機甲

這三作又一起在機器人大戰Z登場

。4~5機的分離合體，本作為系列最終

之後的機戰就不再可以分離

駕駛也變成副駕駛(只有SP沒有參數)

或是存在於武裝的cut-in裡面

雖然之後仍有三機分離的場景(EX:蓋特)

但能夠單機操作的只剩本作

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