[閒聊] 有人每天從內壢車站通勤到松山車站的?
看了一下區間車 要一個小時耶
下雨天,可能還會誤點,一天來回應該就近三個小時了
想知道有人每天從內壢通勤至台北松山的嗎?
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我以前從松山通內壢,搭火車依然是首選啦
我之前還從中壢通勤到南港勒,你去回都還比我少一站
我每天中壢-松山 時間抓一下有位子坐其實還好
以前中壢到松山,小case啦,怕火車臨時大誤點而已
在北醫兩年,還從松山騎 ubike到醫院
中壢到松山,不過有夠累的
我之前內壢板橋通勤十個月而已 都沒遲到過 也是還好阿
以上都是"之前"的過來人 XD
我之前中原到松山
我現在在大安…
50幾分而已吧
大誤點的機率 沒有很多次
缺點是 內壢只有區間可到
松山回來時 我有時會搭自強到桃園 在換區間到內壢
中壢到內湖 火車首選
內壢到大安 以前
原PO可以高鐵青埔->台北->南港 轉乘自理
就是要抓時間阿 不然大多時間都浪費在等車
現內壢台北通勤的路過...
內壢→南港路過,桃園沒搶到位置的話就站到臺北才有位
誤點沒想像的嚴重,但備案一定要有
內壢有601備案呀
我現在也中壢>台北車站,輕鬆阿~上班坐久了站一下OK
內壢到北市府
內壢到內湖
內壢到汐止
內壢到中和 供參
中壢到台北,希望早上能有區間快,不要停南樹林
現在每天中壢-松山通勤人生路過~
早上8:15那班不停山佳跟南樹林
9點上班都來不及吧
我現在中壢到內湖...
中壢到新竹 一年半持續中
每天內壢車站開車到松山
中壢到新竹,快4年了
之前內壢-南港火車通勤半年...
中壢-南港+1 習慣就好
中壢到竹北5年,後來換竹科之後就開車了
中壢到信義 一年半 真的很累
中壢-松山通勤4年,中壢-南港1年,目前中壢-台北,
很習慣了。
之前座內壢到松山,幾乎沒位置,現在座1818在換306。
之後要中壢-南港 有點怕...
我是內壢-松山啊,今年第9年了
我直接租房在內壢(老家家在台北),大家好勤勞啊......
內壢-北車-轉捷運到信義安和-再走到公司…已5年
中壢-中和 火車堅持一年後買車開 爽
信義-1818-中壢通勤5年
桃園的公車系統有夠糟糕的...在中壢只能私人運具移動
通勤快10年了耶,還好吧
南樹林 浮州 根本無人站啊 沒人上下車
中壢到新竹應該還好吧?
聽到台鐵捷運化很害怕,到底要停多少站啊
原本是中壢到台北,現在改中壢到板橋,然後還要搭環狀線
基本上一天的運動量都在通勤中解決,習慣了是還好!
最近遇到的誤點都是死傷事故,有時還蠻無奈的...
山佳、南樹林、浮州基本上可以廢掉的小站
桃園市自己不開新路線去台北 怎麼怪到小站去
桃園大眾交通真的很悲劇 無法開車騎車真的只能往台北跑
…
鶯歌之後的人比較OOXX吧,每次車來都可能上不去
我個人認為是桃園自己要加油的
這三站區間快是不停的,區間快應該要多一點
我中壢-板橋一年 楊梅-苗栗2年 內壢-內湖1年半吧 早上
的大誤點機率其實還好 下班時間倒是經常遇到事故
桃園很多心路信到台北 反觀中壢相關官員 不知道在幹啥
心路信?這是什麼中文?
新路線
一個南港路線到現在都沒後續
我內湖到內壢三個月
內壢-台北 通勤八年囉 不過我是搭客運啦
內壢到松山 半年囉
內壢內湖開車+偶爾內壢松山火車路過:p
這樣通三個月左右 目前持續中
內壢到內湖 有沒有推薦的方法QQ
台鐵(中壢-南港)-(北捷)內湖...滿2年經過
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[閒聊] 駁鄭文婷議員 護航基隆輕軌新聞稿各位好,以下內容出自鄭文婷議員護航基隆輕軌的新聞稿 敝人在此提出自身看法,和版友討論: 截圖:12
[情報] 1120區間車 楊梅~富岡 死傷事故<部份延遲> 因 楊梅車站=富岡車站間 發生死傷事故,上下行部份列車延遲。 因為鮪魚出沒北上南下列車有誤點,等等通勤可能要注意一下。 --18
[問題] 松山車站到園區通勤選擇最近要到陽光街上工作了, 因為住在桃園想搭火車通勤到松山再轉公車或機車, 不知道哪個比較快呢? 很怕公車會塞爆 還是騎車一樣塞爆呢?4X
Re: [問題] 通勤站與城際站先不論您的統計手法是否健全 我就先按照您的方式往下分析 根據前幾篇一堆專家的敘述 汐科和內壢就是通勤站 不需要停高級車種12
[請益] 買房地點詢問各位板上的前輩好 最近打算開始看房 但對於買房的地點猶豫不決 目前頭期約400萬左右 目標想買3房含車位約1000至1200萬的大樓 中古10年內或新成屋考慮中 上班地點在台北車站附近 老公上班地點在南港8
Re: [新聞] 基隆到八堵是無解題 柯文哲砲轟中央:國防毒跳網址有毒 改SOURCE 積非成是就是在說這種圖 要不要看一下台北基隆段 每日待避跟等的時間1X
[情報] 桃園=內壢間區間車故障轉合鐵事故通報平台 <部分延遲> 因先前 桃園車站 = 內壢車站間 發生區間車故障影響,南下部分列車將延遲。 --4
[閒聊] 如果基隆放棄台鐵,換得北捷班次達南港先說城際運輸 我個人的立場,我覺得基隆車站有沒有自強號並不重要 基隆在整個西部的長程運輸本來就不重要 就連高雄市的高鐵也設在左營而非高雄車站,高雄--左營的距離還比基隆--七堵遠些 既然高雄市的城際運輸窗口是左營,我想運量無法跟高雄比的基隆市,城際運輸的窗口設在七堵,理論上是能消化的2
Re: [問卦] 每天通勤花兩小時算久嗎?很多時候是不得已 跟錢沒關係 真的不能把問題簡化 事主能想的能做的 應該都試過了