[情報] 麥拉倫的Mini DRS被FIA禁止
經過紅牛的投訴
FIA決定禁掉麥隊的Mini DRS
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-heckfluegel-mclaren-verbot/
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被Ban囉
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GG囉
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親兒子遇到困難一定要幫忙的
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早該禁了 太扯
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法拉利後面幾場要拿車隊冠軍了
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笑了
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重返地球
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紅牛讚啦
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樂樂加油!
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早該ban了
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前一秒FIA:查無不法 後一秒FIA:禁止使用
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What can I say
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車隊大亂鬥比火星車的比賽好看很多
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說真的,現在紅牛看到法拉利沒打敗麥拉倫,比法拉利自
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己都還急
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樂樂加油 該往前衝了
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又 怎麼說又呢
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不意外吧 那個車載滿明顯的
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看了影片,可以理解為什麼會抗議
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沒有乾兒子的問題了
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不影響彎速
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後面幾站還有大直線的站嗎?
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爽很久了?
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正值跟善良都回來了.jpg
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說好的英國車隊+車手就放水呢? 怎麼才爽一站就被禁
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之前紅牛用了整年都沒被禁止,呵呵
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欸嘿 紅牛專業申訴戶
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後面就剩賭城是類似巴庫的高速街道賽而已,所以其實影
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響沒有很大
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賭城吧?
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外掛有好幾個也是很正常的吧
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ban不見☺
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反正紅牛也不會得利
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應該是對法或賓直線速度有的比較有利?
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還以為會拖個一兩場的,想不到那麼快
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21年紅牛的柔性尾翼有禁的那麼快嗎?
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21年紅牛不是用了快半季 只能說Fia永遠都是雙標
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那年還大砍賓士 麥拉倫才爽幾站還被說親兒子 紅牛自
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己也當過既得利益者
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那是低下壓力尾翼有扭曲效果,高下壓力沒差。這款尾翼
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就算沒事,也只有賭城站能用。
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我大紅軍機會降臨
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鷸蚌相爭法又贏
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56出來玩
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紅軍快上
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牛車這季沒競爭力,禁這個得利的是法跟賓
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季末大亂鬥正式上演
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第二名成績追上來就禁
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大家也太看好我大法拉利了吧XD
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符合測試規定,但親兒子不喜歡所以你不能裝
噓
要輸掉世界冠軍了趕快出來護航,呵呵
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接下來就看有沒有影響
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[閒聊] FIA:人不要臉,天下無敵經歷了2021 沙烏地阿拉伯站後 FIA 可以說已拚盡全力,力保MAX上位 下面就來數數該站的騷操作 1. 第一次紅旗 FIA在事故發生時先招喚安全車出來36
[閒聊] Red Bull 緊咬著Mercedes 的尾翼在上周,Red Bull 曾經投訴檢舉Mercedes 的尾翼下半部違規 並且準備了一大堆說詞與材料上的資料給FIA 他們認為Mercedes 這幾場能夠取得進步,尤其是直線上的速度就是因為尾翼 Red Bull 的說法是Mercedes 的下尾翼的後半部分並不是剛性的 在高速下會變平讓他們取得優勢,但是這種變平的狀態很難被觀察到29
Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA,討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源: 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事,所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼25
[閒聊] 現正討論: 麥拉倫的彈性尾翼Pia被發現其車的尾翼在高負載的狀況下會稍微打開 造成一個迷你DRS效果 規則上當尾翼處於DRS關閉的狀態應該"完全閉合" 這尾翼通過FIA的負載測試,但是"違反了規則的精神"19
[閒聊] 邁阿密賽道去年沒跟正賽,今年有跟衝刺賽跟正賽, 是不是賽道狀況有影響,其實這條賽道不好超車? FIA有沒有考慮更改layout阿,T14~T15慢速S彎可以取直吧? (Max這場都示範過了XD10
[情報] FIA對McLaren的迷你DRS審查中McLaren的迷你DRS引起爭議後 FIA正在考慮是否對其採取行動 亞塞拜然大獎賽時 從車載鏡頭上可以看到 Piastri尾翼的頂端部件6
Re: [情報] FIA對McLaren的迷你DRS審查中FIA也針對紅牛的抗議發布了聲明 以下ChatGPT 翻譯 「FIA 正密切監控所有車輛車身部件的彈性,並保留在賽季任何時候要求車隊進行修改的權 利。然而,如果車隊成功通過所有的彎曲測試,並遵守相關法規和技術指令,他們將被視為 完全合規,不會採取進一步行動。3
[閒聊] 其實MGP好像躲掉了更大的一支箭今天衝刺賽HAM表現固然精彩 減傷減的快把DRS判罰消的差不多了 但想想FIA當初排位賽後會去檢查44車的尾翼 也是因為RBR檢舉 不過RBR的檢舉是高速時的形變量 並不是靜止狀態85mm這種肉眼幾乎無法判定的違規2
[情報] 澳洲站賽道DRS更新剛剛FIA宣布,為了安全理由將對DRS做出些微調整 原本在T8-9之間的第三段DRS區域將取消 並將感測點調整至T10之前 原本的DRS配置可參考下圖