[情報] Vasseur談Ferrari英國站的表現
「我不知道……
純粹的速度是否是今天的主要問題
事實是 至少對Charles來說
比賽在第一圈就結束了
我們決定進站換上乾胎」
「那是車手的決定 當然
但公平地說我本來可以拒絕
不過實際在賽道上的是他們」
「我認為這種情況的問題就是
你在安全車後面進行暖胎圈的時候
速度是非常慢的
你必須評估不同條件下的抓地力水平
但我不確定那是否那麼容易」
「Charles和George決定進站換乾胎
事後論 那並不是正確的決定
我認為Charles第一圈就明白
那不是正確的決定」
至於談到Hamilton在比賽後期的進站
「我老實說
當你在pit wall作出決定的時候
真的非常棘手
我們整場比賽都失去了Lewis的GPS
那意味著我們完全處於盲區
不知道賽車在哪裡
真的很艱難……」
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什麼 居然是樂樂call換乾胎
可63賽後也有說換乾胎的選擇不差,只是沒料到大半VSC
速度出不來,控不好打滑,輪胎判斷錯誤,這麼多年了LEC
的雨戰看起來還是廢
在第一波雨下來時,距離開賽有20分鐘吧,跑了10圈左右
但是VSC佔了大半時間,等於乾胎沒發揮到最大作用
如果沒有VSC干擾,這20分空檔應該能多跑幾圈。
補充 在下雨前的2-3圈63跟16的乾胎單圈能贏半雨約5-8秒
當然跟著大部隊走的策略還是穩健一點,當你隊友是銀石王
比賽前半段VSC真的佔據大半時間,而且也不像少爺換紅鞋
所以追擊的速度也有差一些
連GPS都可以壞掉,這很紅軍
VSC出來的那刻樂樂跟公主就涼了
有時候 法家沒有戰術 也是一種戰術…
近年來法家在雨戰有好成績嗎 總是選擇錯誤的LEC+旱鴨子SA
I
Ham:我什麼時候可以跟做出這台車的人談一談
講到Sainz 他本來可以P8或P9完賽的 結果在賽事後段
因為Lec衝出賽道再拉回來影響 傷到前翼和底板前端
Sainz因此掉到P12 Lec掉到P14 直播時好像沒有畫面
都知道雨戰沒考量安全車頻頻的可能嗎...
官方有剪team radio,本場前幾名的車手formation lap完都
判斷賽道狀況還是需要用半雨胎
樂樂這次就賭錯了嘛
至少他call胎有換了 上一場不是call了不理樂樂很氣嗎
因為失去GPS老漢拿第四,沒失去GPS的拿第十四
好奇George p4為什麼會想進去換胎?
樂樂p6也換了 好吧
比賽剛開始不是雨戰啊,只是場地是濕地而已。S1+S2區段
乾胎可以跑,S3區段比較濕,前幾名TR有提到。
雨當時預計是15~17圈才下,進去換乾的就是預定跑10圈左
右,而且如果沒安全車下,半雨胎的也到時會不少磨耗,
這就單純賭輸這10圈賽況而已,非結果論策略哪個好還未必
公主進去就是為了拼冠軍,只是結果論就是拼錯,畢竟天
氣這種沒絕對,很難說,如果老漢先進去後來還打滑,等
於先進也沒什麼用
他自己要換的
Hul的判斷就比較準,車隊要他換,他覺得再等等
滿好笑的 live文先急著帶風向換乾胎是被策略組弄的
一副受害者姿態 現在發現是自己call的 馬上大轉彎
說這個策略不差 只是VSC+運氣不好
永遠都一個套路 出包先怪車隊 怪不了車隊就怪運氣
就是不肯承認車手自己判斷錯誤 排位失誤捶方向盤也
可以美化成自責粉絲看了心痛
63call錯胎就被各種嘲諷取笑 樂樂call錯胎就是賭錯
了嘛求好心切不忍苛責 洗幾樓的地 粉絲多就是真理
63call錯胎有被各種嘲笑? 有嗎? 至少在這邊沒看到耶
這場賓士討論度(兩車手都賭乾胎)遠低於法拉利
那請問live時說法拉利開場換乾胎弄樂樂 現在知道是
樂樂call的 就改口說這個策略其實不差是為何?
call的人不一樣 評價就不一樣?
那你可能要去問那些人XD 我是針對63賽後訪問提到換乾胎
的策略他認為不差,只是(沒料到)VSC時間太長,幾乎占據
大半時間沒辦法讓乾胎發揮到最大作用之類的
63自己當然會說不差 問題是Toto跟Vasseur賽後都說
這是不正確的決定 Vasseur更說樂樂第一圈就自己心
裡有數判斷錯了
嘲諷63的怎麼沒有 回去看當天的推發文
你自己當天都發文說「車隊開頭就拉一坨大的換乾胎
」現在證實是樂樂自己call的 態度就轉彎了??
可是我回去看live推文跟前段發文,真的沒啥人在嘲諷63耶?
頂多是講賓士雙車賭錯,63賭很大之類的
這篇前面我是針對63的賽後訪問做回應阿
而且我也提到跟著大部隊走還是比較穩健點,當你隊友還是
銀石王時
https://reurl.cc/5Rl776 這篇也有提到樂就是跑很爛
沒啥好說的,對比這場潘跟去年的Sainz
所以車隊call換乾胎就是「拉一坨大的」
那樂樂自己call換乾胎是什麼 請用同樣的批判狠度?
等等,差點被誤導,我發文說拉一坨大的是排位耶
還有這篇上面推文,我也只是補充63賽後一些說法
跟稍微分析下雨前賽況。至於您覺得樂樂批判力道不同,
您大可自行發文批判(我也有說了這兩年樂跑很爛 爛到流湯
第三段 「當車隊開頭拉一坨大的換乾胎」
後面不是也檢討樂跑很爛? 爛到流湯應該不是褒義吧
沒有誤導啊「當車隊開頭拉一坨大的換乾胎」你寫的
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[情報] Lewis:Charles很明智,不像去年的MaxLewis Hamilton在英國大獎賽的史詩級的爭奪戰後贊揚了Charles Leclerc ,並說這比他在 2021年與Max Verstappen的戰鬥要明智得多。 Hamilton和Leclerc 在比賽結束前的三個比賽圈中為第三名的位置展開了車輪戰。 在一個階段,Leclerc 在Copse的外側奪回了位置,這也是去年Hamilton和Verstappen有爭![[情報] Lewis:Charles很明智,不像去年的Max [情報] Lewis:Charles很明智,不像去年的Max](https://a2.espncdn.com/combiner/i?img=%2Fphoto%2F2022%2F0703%2Fr1032131_1296x729_16%2D9.jpg)
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[閒聊] 闈場眾人對Ham & Ver的事故評論翻譯一下,下面推文請自重。不要扣我粉籍,問就是馬澤平的台灣頭號黑粉。 Fernando Alonso: 「從外線(超車)很難。看起來兩人很接近,Lewis看起來半輛車與Max是並肩的。 所以 從某種意義上說,Lewis沒辦法從內線消失,並不是說可以隱形。這是比賽中的一個不幸 時刻,但在我看來,這兩位車手都沒有故意或做錯任何事情。 那是一個不幸的時刻。」![[閒聊] 闈場眾人對Ham & Ver的事故評論 [閒聊] 闈場眾人對Ham & Ver的事故評論](https://i.imgur.com/7ZmXrSpb.jpg)
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[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.![[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識" [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/07/racefansdotnet-21-07-04-21-02-00-2.jpg)
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[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯,BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了,並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。![[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯 [閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/m79700.jpg?Expires=1668685380&Signature=IebqVq8JApYxvA1x0qZReStlHQLNwQY1YXh8u3MLuGkKZuo258Yj4yKcxvp7aVoHVm~pqG~PI79R~ADUOc8D1L3dCjtf6VZMdCUTxapFSxaVM0xi66q4hHMCVX9regKgiKuyBAOZHqFNYRiHC3lXb~DaKevxr6JFBSrDXsxr9yjz69CIBGYwD1juDLPZf5Y7mRNCguHcoZ6YYsBwfczsBKlDM4mAnoOlD~lDbdb6ZLp3epTbteAoyMOZuinMZPfQM5fBfPJ2GuwrMQ0vYpW~oLJ0EHWWLlvDloVxoyydtPQiv39oKekyolTfA6YE2S~3AgB86O~J7pccM6Nr2KRLgw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ)
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[24春] 極速星舞 07 元永你怎麼不去吃屎唉,越看越氣 不過這集一樣這集一樣 可能稍微了解賽車的才會看得讓人生氣 所以就聽我抱怨抱怨吧 首先一開始的美國站![[24春] 極速星舞 07 元永你怎麼不去吃屎 [24春] 極速星舞 07 元永你怎麼不去吃屎](https://i.imgur.com/jskjqKlb.png)
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[閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門在進入到關於心碎的Lando或創造輝煌紀錄的Lewis的討論串之前, 1. Vettel和Alonso參加賽前典禮時穿的是「支持氣候正義」和「支持LGBTQ+/人權」 的T-shirt,而不是標準的「we race as one」T-shirt(圖) 討論串 圖![[閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門 [閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門](https://i.redd.it/v1zl69p7dwp71.png)
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[情報] Binotto承認集測Ferrari不如Mercedes跟RBR在昨天2020年F1第一次季前集測最後一天上午,當家車手不得不停下引擎故障的SF1000賽 車之後,Ferrari車隊領導人向媒體承認,現階段他們的新賽車不如主要競爭對手 Mercedes以及Red Bull Racing。 今年的季前集測Ferrari車隊有個相當低調的開展,第一天Charles Leclerc僅能名列第八 ,而Mercedes AMG車手包辦了前兩名,Red Bull的Max Verstappen也跑在他前面。20
Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大F1現今乾胎有三種,(詳細輪胎配方先不談) 軟胎 速度最快,最不持久 中性胎 速度中等,中等持久 硬胎 速度最慢, 最持久 假設HAM跟VER第二停同時進站換胎,![Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大 Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大](https://img.youtube.com/vi/DcxHWAWxgSg/mqdefault.jpg)
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[情報] Mercedes:第三名是HAM受罰後的極限Mercedes賽道總工程師安德魯·肖福林表示幸虧LewisHamilton頓在俄羅斯大獎賽中及時進站,否則可能面臨換上硬胎後需要超越更多賽車的風險。 在索契的比賽前Hamilton頓因為在出場去發車區前違規進行起步練習,收到了兩張總計10秒的罰單。因為排位賽Q2的混亂而用軟胎發車,意味著英國人雖然獲得桿位,但是比賽策略與隊友瓦爾特利·博塔斯、紅牛的馬克斯·維斯塔潘不同,為比賽增添了變數。 由於索契的進站時間較長,所有車隊都瞄准了一停。Hamilton頓進站時,轉播信號播出了他詢問Mercedes是否能夠延長軟胎使用時間的無線電通訊。但是車隊沒有改變計劃,而英國人進站受罰、換胎後,出站落到第十名。雖然半程時他就重新回到前三名,但是止步於此。 肖福林在Mercedes製作的比賽彙報視頻中,回答了車迷的相關提問。他表示此舉是為了避免進站後落後更多。![[情報] Mercedes:第三名是HAM受罰後的極限 [情報] Mercedes:第三名是HAM受罰後的極限](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YEQGrxGY/s6/lewis-hamilton-mercedes-amg-f1.jpg)