[情報] 明年摩納哥及新加坡會有性能限制
FIA has defined track dependent rules for energy management in 2026.
According to the latest version teams will not be allowed to use full
electrical power at Monaco and Singapore. Energy recovery will also be
restricted on certain tracks.
明年24場賽事,其中摩納哥及新加坡將被限制電能輸出,無法使用全功率
特定賽道能量回收也將受到限制
https://x.com/tgruener/status/1960666034748223752
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似乎是個不錯的嘗試
主要是安全考量,會有超速風險
明年菜雞互啄 應該會好看
車子比現在的慢一秒還限制幹嘛?
別鬧了
不是預期會比較慢嗎?還能超速喔XD
應該說圈速變慢極速變快,Toto有說明年極速可能會來到400km/h
全是彎道,能量回收不是問題
比預期慢是因為能量用光沒辦法使用發電機增速
向monza這種沒幾個彎的賽道就會有能量問題
所以極端的多彎就能一直使用發電機增加速度
摩納哥極速不夠快,通常隧道跑290已經飛快了
摩納哥本來就一堆故意放慢壓車
摩一定會有人當列車長的吧?
400?? 近年F1實戰沒出現過的數字耶
因為蓄能比例能瞬間釋放的時間拉長可以衝更快吧
但放完就要再等就會變慢所以時機很重要
把賽車搞得跟那些Arcade電玩一樣像是有氮氣條到底有什麼
意義
列車長已經蓄勢待發了
列車長表示:
Monaco的問題永遠不是車速
主要是在這兩個賽道 開到接近400太危險了...
400唬爛的吧,20年前BMW V10~V12也沒到400那麼快
Trulli表示反正龍嫂都還在跑了,我也可以復出了XD
規則又不一樣 以前不行就說唬爛? XD
這邊專出路隊長要出400很難
以前沒太多安全注重,也沒預算帽之類都不行了,現在
鳥毛規則那麼多連髒話都不能罵的時代還奢望可以??
?
摩納哥比樂高車比較好玩啦!
反正摩納哥就是比慢的賽道有差嗎
有差 排位差距變小,慢車更有機會到前面當塞子拿分 XDD
下壓力變低+主動式空力,這兩個合起來近400不是不可能吧?
有可能 但目前模擬跑出來還到不了 明年的車問題還不少
400能幹嘛 ==? 你總圈速還是比較慢啊
而且這個混能引擎問題一堆 還有空力也是問題一堆
WoW 400真假?! 有點期待 lol
摩納哥不如開卡丁車比還比較好看
降速沒屁用吧 車太寬了
F1極速的非賽道紀錄是本田在2006年創的413,不過那是特調車
,賽道上的車不可能這樣搞
還是一樣看排位賽就看完了
極速400但能跑到極速的賽道應該不多?
Bor說他有試著不全油門跑摩納哥
最根本的問題啊 賽道長度不夠 不然看看當年CF設定已經
超過760了 裡面還有直線4公里這種東西欸(都能起降A380
了 速度越快就代表賽道和賽制都要大改
前幾天有看人說2026新規是在走LMP1的老路,其結果也
可預見,初期動力單元的可靠性會很差
目前F1的賽道記錄是Baku的378km/h
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