[情報] 車隊積分
紅牛355
紅軍291
麥隊268
賓士196
馬丁 58
小牛 30
哈斯 19
雷諾 9
威隊 2
索伯 0
賓士最近三場拿了28+27+45(100)，車隊大進補
紅牛近三場25+29+25(79)
紅軍近三場 0+18+21(39)
麥隊近三場28+25+31(84)
法拉利加油好嗎?
這週是三連戰最後一場英國站銀石賽道(麥隊優勢)
Max vs Nor會不會有火花呢?
當初2019年奧地利樂樂被Max擠出去(有碰撞)，最後Max沒有判罰，
樂樂還被說開車太軟，下一場在銀石馬上就變成Max vs Max了
https://youtu.be/RmvZyC6s_Wk
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.221.113 (臺灣)
※ PTT 網址
推
19年那次樂樂整個開關被打開
內心開關被打開 樂樂：原來還可以這樣開車的 (筆記
※ 編輯: Duke200 (36.239.221.113 臺灣), 07/01/2024 00:34:59推
"nothing, just a incident"
推
期待NOR下一場也被打開開關(無誤
推
可以去跟英國大前輩請教怎麼掃堂腿直接把前擋車掃
→
出去，MAX就會怕了（？）
→
還是差賓士一百分，紅軍好巨大
73
[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽66
[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗，損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤29
Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?順帶講一下，MAX的開法是FIA默許的 切西瓜防守每次+5s或+10s，我敢說MAX絕對不敢再用任何一次 今天FIA就是屁聲不敢放車手才敢這樣膽大妄為 Alonso來判MAXimum penalty的話還有人敢這樣開嗎? MAX自己也因為銀石硬要吃到苦頭DNF![Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?](https://img.youtube.com/vi/7_mbVSKbaKM/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?")
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[情報] 法律賽車據多家媒體報導 紅牛聘請律師來調查此次銀石MAX與HAM第一圈事故 hires-a-lawyer-to-take-silverstone-matter-ahead/![[情報] 法律賽車](https://cdn.gpblog.com/news/2021/07/20/dcea5a33ec79d5360e9e29288ee39175cb6b690b.jpg "[情報] 法律賽車")
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[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」![[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0k7nqaj0/s6/lewis-hamilton-mercedes-w13-1.jpg "[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的")
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[閒聊] MAX HAM單圈比較昨天Q3的比較 可以看見直線部分都是MAX比較快，反而某些彎道是HAM快 想請問這是為什麼呢？ 本田應該贏不了賓士才對？ 我以為應該會是紅牛贏在彎道，結果反而不是這樣14
Re: [閒聊]Perez即將與紅牛簽約2025結果論來說 SAI從麥隊轉到紅軍的決定是正確的 但那時無論國外或板上 其實很多是質疑和同情 甚至消遣他的聲音出現11
[閒聊] LEC昨天如果不守Max是否有機會P2?昨天樂樂和紅軍基本上做對了每一件事情 P12起跑-->慢慢追上領先集團-->透過安全車OC Russel -->超級late breaking抄掉Perez (我樂粉看到Perez就怕, 這兩年遇到他都沒好事) -->Max換胎失誤, LEC因此領先 問題來了, 從結果來看, LEC和Max有幾圈精彩的較量, 但樂樂很快就沒胎了11
[問題] MAX合約到了應該會轉隊嗎?雖然目前牛車還是場上最快 頂多也就街道賽有點烙賽而已 但紅牛未來新規改制後 感覺是困難重重 之前謠言一直傳出引擎研發落後於賓士和法家就算了 Adrian Newey還確定要離開紅牛了 隊內高層也直接鬥爭鬥到檯面上來了10
[感想] 其實紅牛這樣也沒錯本來今年就預期會跟紅軍纏鬥下去 MAX領先lec分數也不多（爆缸前） 再加上難保紅牛之後不會有車輛的問題 已經第8站了 盡可能讓積分領先車手