[情報] 2020 Tuscan GP 可能的換胎策略
https://i.imgur.com/FmbKZGj.jpg
Pirelli 賽前提供了四種可能的進站換胎策略
從快到慢分別是紅黃紅、紅黃黃、紅白、黃白
而各車手正賽可使用的輪胎如下:
https://i.imgur.com/Gm8Tefk.jpg
Benz 兩位車手都各有一套新白胎及兩套新黃胎
Red Bull 的VER 則是白黃紅各有一套新的
他在排位賽Q2時只做了一圈所以省了一套新紅胎
ALB 則是黃白各有一套新的
而前十位車手都是用紅胎起跑,以HAM、BOT、VER 這三位所剩的胎都有三套新的來看
不管是選擇一停或是兩停都可以,輪胎的選項也非常多種
如果不出事故引發安全車的話,這站的看點可能就在起跑跟進站策略了
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https://i.imgur.com/AoHOsJK.gif
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※ PTT 留言評論
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猜紅黃黃or黃白
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高速賽道應該都兩停吧 輪胎爆胎就慘了
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但這賽道感覺很窄 萬一出安全車會有人敢拚一停嗎?
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好奇問一下,為何有的車手有七組胎,有的只有6組,黃
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紅胎組數也有差異?
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還是懷念彩虹胎 一看就知道這場是哪三種胎
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這賽道有難度,安全車出來的機率可能比較高
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改成C幾後 沒去查或看到資訊 根本不知道這場是用多少
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本站配方是C123
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沒意外應該都一停吧
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回why大 進Q3的那套胎要還 所以會少一套
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高下壓力+賽道30度溫度
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈46
[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長,我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈,Vet黃胎35圈。45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈? PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎,紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...?30
Re: [閒聊] BritishGP 賽前閒聊 (衝刺賽規則)1. Norris這站的特別版頭盔,上面都是對防疫工作者的感謝。 詳細可以到他推特看看哦!!! 2.救命...26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略,去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年,而建議策略是一停,最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完,次佳則是紅胎14圈白胎 跑完,再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺,變得更加高速,但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴24
[閒聊] 本週用胎軟一級如題,上週的 Styrian GP 用的是 C2, C3, C4,大部分的車手用的都是 C4, C2 或 C3, C2 (紅白或黃白)的一停策略,扣掉起跑撞車進站順便換胎的 LEC, LAT 和最後 刷紫圈的 HAM ,只有 PER 跑了 C4, C2, C3 (紅白黃)的二停。 本週改用較軟一級的 C3, C4, C5,不知道能不能看到更多二停,還是只會看到車手15
[閒聊] HAM的進站策略這裡不討論撞車 要開戰自己開一篇 HAM跟其他車手不同 採取白胎起跑 然而他在26圈就先進去換了 這還不到賽事一半 只比RIC/VER慢不到三圈進站 現在進站趨勢也不太兩停2
[情報] Styrian GP的五個看點以下整理了在紅牛賽道第二次比賽中的五個看點。 1. Hamilton vs Verstappen 在排位賽中可以看到兩位車手在雨戰中爭奪桿位絕對是一種享受。但是在經過Q1以及 Q2的激戰後,Verstappen在Q3因為在最後一圈打滑而錯失了拿下桿位的機會,最終 Hamilton領先了Verstappen1.216秒之多。- 沒耐力建議策略 黃白≒紅白 > 紅白黃 ≒ 黃白黃 各車手剩胎 (括號舊胎)