[閒聊] 法家賽後TR與訪問
During the race
當工程師告訴Lec，後面小黑的圈速時，Lec震驚的表示：「好哦，那有點快。」
Team Radio
Binotto ：「你盡力了，精彩的表演。」
Lec：「謝謝，但我很失望….」
Binotto：「我知道。」
Lec：「真該死…其他開過1951 法拉利賽車的人都贏了，而我只是個拿到p2的輸家。」
車隊：「我們會贏的。」
https://i.imgur.com/Q6sSQ35.jpg
Interview
1、你賽後感覺如何？
Lec ：「50%沮喪，50%開心吧。」
2、這是你上過的頒獎台以來最好的表現嗎？
Lec：「是的，我每圈都盡力去跑，尤其因為引擎斷油的問題，我在方向盤上要控制很多按鈕，不過我們還是做到了。」
3、你是什麼時候意識到冠軍從手中溜走的？
Lec：「當Lewis超過我的那一刻。我直到最後一刻都還相信我們會贏。」
4、關於進站
Sai：「說實話，今年的每一次進站都很棒，這是我們第一次比較糟糕的進站，但我會說車子速度很棒，我開的很順手，我認為這站是我今年找到最好的平衡點。」
5、關於Ham & Ver 事件
Sai ：「我已經看到了，我認為那是一場race incident。」
6、關於與Ric爭位
Sai：「要超過前面那台擁有Mercedes 動力單元的車子，我們只能靠輪胎優勢，本來計畫進站之後在Ric 前面出來，但我們還是落後了。」
英國站完成，下一站，匈牙利！
https://i.imgur.com/hI6exZ4.jpg
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感謝整理呀，我都懶得去找在這裡等懶人包wwww
身為中平歌粉絲真心覺得他今天守德步錯
那個圖又讓我想到...https://i.imgur.com/9RzUAtr.jpg
年紀輕輕開什麼法拉利
https://i.imgur.com/1fyVe5i.jpg
欣賞Sainz正面的態度~~RIC今天守得很棒 實在沒機會
推總是正面積極的SAI
感謝馬鈴薯大的整理！
法拉拉真的不愧是法拉拉 正當以為他們要起飛了結果巴庫
法國正賽被巴假的 想說大概還是展望明年的時候這幾場又
突然把競爭力拉了上去 結果跑得很順時又找到辦法增加遊
戲難度… 這兩位還能保持心態真的不簡單:(
法家車手與車迷必讀孟子：「故天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體 膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。」
sai ig發文超正向，影集裡面也讓人覺得他的態度很
優，今天真的被pit搞到QQ
人帶車的最佳範例啊，這種車跟團隊，心態沒崩值得讚賞
為什麼會沒辦法保持心態XD 都知道要展望未來了
今年法拉利整體的氛圍很棒 希望兩個年輕人可以帶著整
個車隊繼續往上
覺得明年真的很有機會，加油
推兩位車手
Sainz真心可惜 沒有那個+10 pit stop他根本不需要進攻
RIC，出來直接就在前面了
感謝整理
明年再來啦 明年之後還有明年
雙帥還年輕啦 先練一下心理素質也好
sainz覺得是racing incident？小心被進攻
邊調整引擎設定邊過彎還要擋住ham真的超猛
一邊擋Ham一邊要應付方向盤的樂樂：
https://i.imgur.com/mztGzzt.jpg
某投手ID不知道是在反串？ 不說是Race incident 還更慘
….
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
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[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗，損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤59
Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Grand Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other drivers who pitted for fresh tyres.![[情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"](https://www.racefans.net/wp-content/uploads/2022/07/racefansdotnet-21-07-04-21-02-00-2.jpg "[情報] 比諾托:Lec的策略是\"常識\"")
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[感想] 從No Fighting與Free to fight看牛法管理一直以來都我都不是紅軍迷，但是很喜歡LEC這個車手 Lec有極高的自我要求，犯錯第一個是怪自己不是怪別人，名言 I'm Stupid常被拿來調侃 因為不是紅軍迷所以對本能寺放火無感 但是昨天真的是看了很生氣 法拉利管理很明顯出了問題 在明顯後車速度較快的情況下沒辦法將車隊利益極大化 Free to fight聽起來很公平，實際上只是法拉利放不下自以為很重要的車隊自尊53
[閒聊] 如果LEC沒退賽，會被ALO超嗎？ALO 39/57 超越HAM 印象那時候跟前面的SAI只差3~4秒 然後SAI跟LEC好像差10秒 LEC 41/57 OUT ALO 46/57 超越SAI37
[閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門在進入到關於心碎的Lando或創造輝煌紀錄的Lewis的討論串之前， 1. Vettel和Alonso參加賽前典禮時穿的是「支持氣候正義」和「支持LGBTQ+／人權」 的T-shirt，而不是標準的「we race as one」T-shirt（圖） 討論串 圖![[閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門](https://i.redd.it/v1zl69p7dwp71.png "[閒聊] 俄羅斯站隔天的reddit熱門")
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[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站這是香港F1的主播陳恩能的頻道 剛剛在聊笑死人的那段Team Radio 簡單為不懂粵語的朋友說明一下 當天現場聽到Lec問策略組 如果不換胎用相同圈速跑 最後會收在第幾，法拉利精美的策略組回他：你跑在Bot前面你就第一![[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站](https://img.youtube.com/vi/pfMTFouEeEc/mqdefault.jpg "[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站")
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[閒聊] 車手互評票選：2020最佳十人原文連結： 縮網址： 大略翻譯重點，文末的比較是自己整理的![[閒聊] 車手互評票選：2020最佳十人](https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/sutton/2020/Testing/BarcelonaTestOne/DayOne/1207273280.jpg "[閒聊] 車手互評票選：2020最佳十人")
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Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法法拉利打從一開始就沒有＂一定要是LEC＂奪冠的意圖吧 開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12，這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢 會讓HAM追上，這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速，如果不行會讓LEC過。 但是 就是這個但是，後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑，不是實質上的讓位給LEC。 在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:
![[情報] Bearman的team radio](https://i.imgur.com/HsNmR76b.jpeg "[情報] Bearman的team radio")
![Re: [閒聊] 今年最好笑的TR之一](https://img.youtube.com/vi/jse2nueq0NM/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 今年最好笑的TR之一")
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