[閒聊] 用湯匙示範Porpoising
今年的下壓力新規則讓不少隊伍的車子在高速時發生震盪a.k.a. porpoising
F1官方youtube的說明:
https://youtu.be/NgPd9bCYX3w
這個現象也能用湯匙來展示:
https://redd.it/t8cjxr
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今年賽車的下壓力增強,造成賽車在高速時車高大幅下降,但底盤接近地面後,地面效
應消失,車高又升高,這樣反覆來回就是所謂的Porpoising
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文氏效應?
居家版風洞測試好猛
國外鄉民:難得一見的HAAS風洞測試呢
標題拼字有誤?
欸對,感謝
i'm moving up and down like a roller coaster
這個效應對車子行進會有影響嗎 還是只是車手不舒服而已
懸吊容易壞,對車身控制也有影響
駕駛好有喜感
底盤容易破損
Haas風洞笑死
上下跳震的意思?
不是跳震,可以很粗略的想像成有兩種車高依照高速和低速
自動變換
Porpoising不是設計出來的,可以算是設計缺陷,也不能夠有主動元件控制車高
豚跳效應,車子高速下會像波浪一樣
用這方式得到下壓力的好處是後方車輛比較不會被前方車子
的尾流影響,因此更好貼近肉搏(相對於之前的設計)
2022更改的空力規則的確讓超車變容易,也間接造成Porpoising,但Porpoising是缺陷, 不會得到下壓力
他這影片演示的重點其實只是前面幾秒湯匙由高到低的變
化而已。
駕駛:先給我一個暈車藥
車高跟高低速?是在說啥?
不太知道上面車高低那是要表達什麼,這個彈跳現象是
因為底盤空力效應和懸吊交互作用造成,除了車手會
不舒服外,也會影響車手視線讓車手可能錯失進彎煞
車點
這動畫解釋得很清楚 https://youtu.be/xByKRdRhapE?t=394
s
以為只是文式效應,不過也是差不多意思。propoising就是
因為文式效應產生的下壓力壓到底盤下方幾乎沒有足夠氣流
後短暫失去文式效應而使底盤上升,然後在空氣又可以流入
後再往下壓。這樣反覆作動
糟糕...想到車震=w= (單人板就是)
可以想像坐飛機遇到擾流吧?
不一樣,飛機擾流是空氣不平穩,Porpoising是賽車的空力、懸吊的交互作用
※ 編輯: thomasya (111.243.114.16 臺灣), 03/08/2022 00:03:53我不是說原理。 我是說這個
樂樂用在飛機上遇到擾流來形容在2022F1車上
發生Porpoising時的體感
難怪有人要幫車子取可愛的名字
懸吊要很勇?
看一下維基百科 這樣好像蠻危險的
如果在彎中瞬間失去抓地力,就是直直射出去了....
有種說法是把車高拉高一點,讓底盤不至於接觸地面...
灣中是不會啦,主要是大直線,調高車身就是變成底盤氣流通
道變大,那就是會變成今年設計改變的底盤文式效應作用很低
或是根本廢了,現在比較簡單的解法就是開DRS讓上面的空氣也
快速流過,不過不是每段直線都有DRS
大概是時速300公里一直過無數個減速枕?
大直線底才會發生吧...?
速度有到就發生了吧
我比較好奇如果是彎中高一些的路沿石有沒有可能出問題...
爆
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