Re: [新聞] 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停車
半夜來發廢文騙P幣
本魯覺得這個要從多方下手改變
要求學長守規矩我想可能不切實際
學長會說自己在拼GDP
或是嗆大家以後都不要去超商買貨寄快遞
說他們沒地方下貨 不是故意違停 怎麼可以檢舉
要是被吊扣駕照怎辦 他們也有家庭要養之類的
這是交通部體恤民情
所以冀望學長們像日本大車一樣 吃屎比較快
本魯建議
以後要拿機車駕照必須要先考到汽車駕照
說實在的本魯開車之後騎機車更...慢了
完全知道汽車的盲區在哪裡
這是只騎機車的人沒有辦法知道的
還有強制國中以上每週都要求孩子
看體育老師帶隊還是怎樣
集團在市區騎腳踏車 強制腳踏車裝後照鏡
從小養成習慣
不是我在講 一堆人真的從腳踏車轉換機車
問題是騎腳踏車習慣就很爛
而且那程度根本不是騎在路上
是騎人行道或自行車道
越北部這種人越多
還有18歲前根本沒上過路 直上機車的
更可怕
※ 引述《g01794827 (利亞)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: tvbs
: 2.記者署名:
: 沈冠勳
: 3.完整新聞標題:
: 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停車 慘遭聯結車輾斃
: 4.完整新聞內文:
: 今(19)日下午3時許在高雄小港發生一起死亡車禍,1名18歲黃姓女騎士行經草衙捷運站
: 慢車道前,為了閃避54歲黃男違停在路邊的小客車,切出外側快車道超車,不料,行駛在
: 外側快車道的聯結車62歲簡姓男駕駛閃避不及,直接撞上黃女,造成黃女倒地當場死亡。
: 黃女的機車又擦撞到違停的小客車,詳細肇事原因尚待釐清。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://0rz.tw/eSQ4I
: 6.備註:
: 當場死亡 簡單四個字
: 聽朋友路過說死狀超慘...QQ
: 垃圾違停
: 唉 畢竟年輕女生騎車經驗也不是很足
--
三體人早說了,不要二輪!不要二輪!不要二
輪!
行人大都知道自己被撞會死,但是許多二輪好
像以為自己不一樣:P
這就兩個都駕駛本身問題 兩個都是
其實看到慢車道有障礙物就要減速到
可以隨時煞停
,機車都直接鑽出來切車道不帶減速
的
這是少子化辦公室的成功,又少一個孩子了
8
高中、高職應該多一門課程 「騎乘機車的防禦駕駛」 年輕人騎車真的經驗太少 路上一堆問題駕駛 才會發生這樣的憾事8
最後一篇,筆者是一位馬路觀察家... 就是快遞啦QQ, 每天看到的車輛,沒有上萬也有上千, 感覺很多機車騎士都是從騎腳踏車的轉職到機車騎士, 我給各位分析自行車,腳踏車騎士怎麼出車禍的,1
台灣大車就是亂源 在南部大車好像皇帝一樣 到哪裡都直接開 你說有紅綠燈? 有警察? 不好意思這些都是在抓四輪跟兩輪的 大車基本上不適用 我就親眼看過不少次,機車道專用綠燈亮了要左轉 旁邊紅燈大車就硬是給你右轉2
站 : 慢車道前,為了閃避54歲黃男違停在路邊的小客車,切出外側快車道超車,不料,行駛 在 : 外側快車道的聯結車62歲簡姓男駕駛閃避不及,直接撞上黃女,造成黃女倒地當場死亡 。4
建議該家長可以去告那個違停的駕駛 這部分是有責任的 不過女騎士是拿不到賠償了 幫QQ --7
沒人發現 現在台灣大貨車目前還是一樣撞死賠比較少的問題嗎? 就是撞死賠很少,撞殘障賠不完 強者我朋友今天親耳聽到一個開大貨車的司機說 台北一個大貨車車禍很可惜沒有把對方撞死,結果現在要賠快上千萬22
讓速不讓道 這句常識很多台灣人不知道欸 前面有狀況,不論是違停還是落石 第一反應應該是減速,而不是鬼切旁邊車道 偏偏台灣人,尤其是機車3
這個政府 因為檢舉的人太多,就禁止檢舉 出人命是你家的事,生死自負 電影裡的香港,下車到超商借火點菸,車子就被拖吊了 台灣則是怎麼檢舉都不來開單 甚至還禁止檢舉4
每天都有的算個屁新聞? 一年死三千 自己算算平均一天死幾個? 這也叫新聞? 大型重機一年自摔幾個?
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[心情] 我就是不想考機車駕照不知道有沒有人跟我一樣 快三十歲了還是不會騎車 其實應該是會騎 只是不想去考駕照 我覺得我有道路恐懼症61
[問題] 不會騎機車住新竹哪裡比較好?沒有汽車駕照 有機車駕照但是不敢騎 希望是可以靠走路或腳踏車就可以滿足生活各種需求 鄰近家樂福、美廉社、康是美、屈臣氏 有公車站牌可以進園區(台元可騎腳踏車) 最好還有圖書館、咖啡廳 週末有地方待著 新竹、竹北都可以26
Re: [閒聊] 自行車不能騎在人行道上台灣號稱地小人稠,但是發展的卻是大陸型國家才有條件發展的大汽車主義。 車道寬度也是拿美國標準,而不是同為土地極有限的相似國家(香港、新加坡、日本..) 全世界車道最寬的就是台灣,連美國都在縮窄車道寬度標準,台灣還在用美國50年前的設 計。 加上畸形的車種分流設計。9
Re: [問卦] 全面禁止機車 台灣會變得怎樣這種就是完全本末倒置的說法 你以為日本為什麼機車少 難道是日本有禁機車嗎? 日本第一是創造良好的行人用路環境以及綿密的大眾運輸網 第二是機車考照沒有比汽車簡單,費用也相當X
[閒聊] 外籍移工騎機車很久以前他們只能騎腳踏車 慢慢十年前開始有電動腳踏車 有踏板的 到最近幾年的電動自行車 而現在政府對電動自行車立法限制 要掛牌 不能改裝動力 不能超速7
Re: [問卦] 從零開始到拿到機車駕照最快能多快?呃…我台南鄉下肥宅啦 這個問題讓我想到以前本肥之前學機車的過程 我還記得那年盛夏 我老爸突然問我要不要學機車 我當然說好3
Re: [問卦] 台灣人為什麼不用腳踏車取代機車剛好相反啊 台灣人是用機車取代腳踏車 用騎腳踏車的方式騎機車 換車道不打方向燈 在人行道上騎車2
Re: [問卦] 不懂大家幹嘛討厭大型重機!一堆自助餐、雙標仔的言論, 說明了一堆人用族群跟車種分化在看待這件事。 不管什麼車,應該要按照標誌標線行駛, 交通規則只有一套好嗎…. 不應該有汽車跟機車的分別,- 正常啊 台灣人本來就不重視機車這個交通工具 更準確來說 台灣人普遍不把機車當作正式的交通工具 所以才會一堆人騎機車當腳踏車騎
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