Re: [新聞] 台中17家公車業者今宣誓「路口停看行」
宣誓有用還會有這麼多行人被撞嗎?
不是要幫公車司機講話
但那個路口設計是真的有問題
可以去看羅火花的實測影片
https://youtu.be/yD6IpXtZenw
或是看這部也蠻詳細的
https://youtu.be/i0FCLzQTZQE
基本上除非你天生就有四隻眼睛,可以左右兼顧
不然在這個路口左轉是既危險又沒有效率
更好笑的是去會勘的台中官員們自己也不守法
https://i.imgur.com/U3JJCsi.jpg
政府都不守法了,你覺得國民會守法嗎?
而且這種類似的路口全台灣一堆
我就看看到底還要死多少人,政府才願意更改這個路口設計
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https://www.ptt.cc/Gossiping/E.0FHUT7xIDTiQ※ 編輯: cchh179 (180.176.168.111 臺灣), 01/13/2023 22:37:31
推
真的笑死
推
我上班常走這個路口 想想沒被撞死真命
→
大
→
警官也違停,笑死
推
去會勘還違停真的有想要解決交通問題
→
嗎?還是只想作秀
推
沒左轉燈找空隙過 停等路人過就是
→
準備被對向撞飛+1
噓
媽媽市長已讓台中有谷關空氣,下任再説
推
那裡不可能不違停 因為根本沒一般
→
停車格 醫院也沒設計病人能上下車
→
的地方 才會那麼多違停
→
搞錯了吧 沒有停車格 就可以違停?
→
交通法令都多久了,考駕照不用注意路況?
→
預算12億就會改善了
推
某些人花納稅錢夥同黑精派系一起業配洗白
→
? 真是無恥度嗎?
推
台中市交通局還在睡
66
[問題] 真的有人在台灣用路用的開心的嗎?台灣車道平均來說,說寬不寬 說窄不窄 頂多就是夠用。 但在台灣開車你就會發現,右側時常有物流業、私家車、計程車臨停佔了半個甚至整個車道 ,常常被迫煞車以及橫跨中線閃車行駛。 左側又因為小街小巷路口太多,常常有車要左轉或是迴轉而停等擋道。 在路口又因多數路口設計不良,造成視野差,行人或腳踏車被迫靠近馬路上等待穿越,又因42
[閒聊] 紅燈亮右轉燈到底是哪個天才官員設計的成功路要右轉允文街去漢神本館停車場的這個路口全時可右轉 綠燈可以 紅燈也亮右轉燈可以右轉 每次都看到過馬路的人在讓衝超快的紅燈右轉車 甚至還看過行人不知道其實成功路紅燈可以右轉差點被撞到 行人在台灣已經夠可悲了還要忍受這種合法的危險40
Re: [閒聊] 中華三多嚴重車禍三多中華這個路口我之前就說過很危險 高雄行之有年的「綠燈早開」已經夠危險了 這個路口你只要常開中華路就知道這邊有更奇耙的「綠燈早關」 意思是「往夢時代方向(南向)的綠燈會提早變紅燈」 但「往中央公園方向(北向)還是綠燈」22
Re: [問卦] 女兒、孫子被撞慘死 老父崩潰:我不甘心轉錄自 一家三口在台中市區被公車碾,媽媽跟嬰兒都不幸離世。 台中市長盧秀燕在悲痛三小?演什麼戲啊? 你執政都第二任了,被醫療園區、學校、商圈包圍的英才、學士路口--路肩超寬、機車 優先道、無庇護島、斑馬線沒退縮、人行道路緣無凸出……。以上都還只是基本道路工程21
Re: [閒聊] 直接左轉被開單申訴成功分享(警察不懂法挖到原po這篇文, 我這邊也直接左轉很久了, 結果今天下班在這路口,背後一台大都會客運630路線的公車靠的我很近, 接著公車司機就用車上廣播器對我大聲喊: 「這邊機車要二段式左轉!!!」12
[問題] 垃圾道路設計(外線左轉車道)家屬於週五(5/7)晚上於板橋環河西路四段跟華江六路那個路口發生車禍,時間晚上9 點到10點間 路口如圖 對方內線直行重機,家屬機車左轉車道5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的3
Re: [爆卦] 台中公車左轉車禍 家屬聲明據說這個路口沒有左轉專用號誌跟左轉道。 我有時候在想很多直行撞轉彎或撞行人的意外都是可以靠這兩項硬體設施去避免。 台灣有很多路口都是綠圓燈, 這代表綠燈ㄧ亮, 行人跟直行車都會同時移動,X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左
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