[問卦] 若你是隨車員會上車嗎?
最新中捷撞上吊車前車廂內40秒畫面曝光:
看到左方有乘客一直要求隨車員阻止發車,隨車員確實也在想辦法。
然後一發車,機警一點的民眾開始往後移,隨車員只能眼睜睜看著發車撞上吊車。
整個人嚇到屁滾尿流,倒在地上,最最最衰的是: 她還不能往後跑~
我就問,若你是隨車員,在這種情況還願意上車嗎?
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※ PTT 留言評論
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領那30k 傻了才上車
推
不
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我還沒上車啊
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靠北,你不上車就絕對你的鍋啊
推
我是乘車就不會上車,車站影片還有乘車看
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了一眼還繼續上車的
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你只能把公司的智障SOP確實執行
推
讓門關起來不就是死路一條
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客
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如果上車有辦法阻止車子開動就上啊
推
絕命中捷站
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不上車責任全都變你扛
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沒辦法阻止開車就沒救了
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才領3萬抗個X
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主要是沒有緊急停車權限吧,有的話一定上
推
感覺兩難,上了可能會死,不上鍋一定
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就她揹。是說隨車員知道卡住門可以讓
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車不發動嗎?
推
門都關了還卡
推
制度問題
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隨車員也是關門後才發現阿
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已經上車了 來不及了
噓
不是阿 當天砸下來一定很大聲 不會回頭
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看一下?
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我比較想知道如果當下拼命把門壓住不讓
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那個噪音之大,大家都當特效,呵呵
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關,是否有辦法阻止車子啟動
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她沒被嚇到往後跑 算守住中捷的尊嚴了
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守住隨車員的職業道德
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紅色按鈕給它..按下去就對了
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每天上下車幾百次,已經慣性動作了
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算是防呆的一種
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他又不知道背後的軌道發生啥事 發車
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後才往前看
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SOP應該要求先看再發車
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真實電車問題,上車撞,下車扛
推
因為大家是上帝視角阿,你怎知道不是就煙
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火爆炸而已?而且她還要看上下車旅客耶,萬
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一真的只是煙火爆炸就亂停車,不會被罵?
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不到3萬的薪水要付這責任?
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亂停車先罰5萬
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Re: [新聞] 吊臂墜落!中捷保全「舉手攔不住」 隨安安,我朋友以前在北捷上班 剛剛我就跑去問他,這種事故是不是真的很難避免,北捷的話能剎住嗎 他一開始因為還沒看到影片 所以他的想法是「很難避免,不管是13秒還是40秒,其實時間沒民眾想的那麼多」 但他看完影片後28
Re: [新聞] 吊臂落下為何列車繼續開?台中捷運事故看到有些網友在怪隨車員跟月台保全反應過慢 如果搭過中捷就會知道 1.隨車人員在車上會不斷注意行車時間,每次到站離站他們最主要的工作是看開關門時還 有沒有乘客要上下車,然後同時也要注意發車時間(印象好像關門時會看到隨車員去按列 車門上的按鈕,作用我猜是發警示音提醒要關門嗎?我不確定)所以我覺得隨車員並不是28
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面 , : 還原關鍵的「奪命1分鐘」,監視器拍下,中午12點26分50秒列車駛入月台,隨後27分45秒 : 就撞上吊臂,從保全、隨車員發現狀況,到列車撞擊,只有短短13秒的反應時間,因為太25
[問卦] 整件事責任興富發>中捷》民眾〉保全對整件意外責任最大無疑是興富發 中捷第二 隨車員宛若路人完全沒有發揮任何功能 第三是路人 前面發出巨響煙塵都沒人想確認發生什麼事就上車 只有一個阿姨有警覺心沒上車 全場MVP是保全14
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上13
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸: : 中捷表示,隨車人員27分32秒發現前方異常,依照SOP作業,呼叫行控中心及拿取隨身包 : 列車鑰匙,並開啟駕駛台蓋板,以執行手動緊急停車作業;27分42秒時,車內旅客驚見要 : 撞上吊臂,於是開始有防護動作;列車於27分45秒撞上吊臂;27分52秒列車停下及緊急剎 : 車。8
Re: [新聞] 台中捷運關鍵40秒奪命!「3大環節」看到一堆人在檢討隨車員,建商真的會爽到內傷 中捷是無人駕駛的自動車輛 依設計隨車員的主要工作就是監看乘客狀況 所以事故影片可以看到他的視線只有向後看上下車狀況,那就是他的工作 接著車門關閉,保全一直跑一直揮手7
[問卦] 我發現方法可以解決13秒來不及剎車的問題隨車員發現事故,掏出鑰匙,插進去啟動緊急剎車 加上可能眼前就是危險事故現場,這13秒可能不夠用 甚至隨車員如果身體不適,就沒有人知道怎麼拿鑰匙剎車 我發現一個方法只要不到一秒就可以立即啟動剎車 就是3
[問卦] 所以中捷結局跟普悠瑪一樣最後都是司機進去關,沒司機的中捷就是隨車員進去, 一堆人在說隨車員看都不看就關門開車, 要不要乾脆怪乘客看都不看就上車? 前面那麼大聲還上車 -----3
Re: [新聞] 奪命13秒!中捷揭「列車碰撞」完整時間軸27分05秒 保全發現異狀 27分14秒 保全通知站長 27分30秒 正常發車 27分32秒 隨車員發現異狀 27分45秒 撞上
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