Re: [問卦] F1車手技術成分佔比多高?
你說的好像不太對 但是也不能說你錯
扣掉那些真的靠廠商指定的車手
車手的實力差距 其實沒有車子來的高
強如車神Michael Schumacher這種神級人物
當時的Ferrari車子能力被McLaren屌虐的時候
要贏也要靠一些天氣 停站策略 頂級的pit crew去彌補
晴空萬里 搭配一模一樣停站策略跟後勤 早就被虐歪了
但是F1入門等級真的太高 那個車手脖子有空去看一下
每個粗得跟什麼一樣 過彎那個G力 一般人根本扛不住
當年Ferrari做了一台雙人座的賽車 Robin坐後座跑了兩圈
下來說整身骨頭快散掉了 這還只是測試的速度 非比賽的開法
就別說那些車手一場要跑個幾十圈 中間還沒得休息會多硬!
MS當年每天起床第一件事 就是跑20公里來維持體能(只是晨操)
還有討論到什麼運動一場比下來體力耗損最大
就有人說F1不是第一 大概也不會超出前三
一場下來 體重至少掉2~3公斤 看賽後訪問 選手拼命補充水分
其他運動體力不好 可能倒在現場動不了
車手體力不好 出事可能直接見上帝的.......
※ 引述《GGFACE (GGFACE)》之銘言:
: 如題
: 我沒在看啦
: 但感覺車快成績就容易好啊
: 車手技術好像影響有限
: 就跟賽跑各種球類運動一樣
: 鞋子也沒有很重要 機體強就強了
: 有沒有F1的八卦
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專業好文!
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難怪賽後採訪車手一直喝水
推
想到卡達站 每個人從車子裡出來就像
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被丟進游泳池一樣
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賽後噴香檳還可以順便補充水分的含意
推
同一台車最好的車手比起平均的車手一圈大概
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快0.5秒,車子影響還是最大,但是一般人就
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不要唬爛了,讓你下去開,一圈你都開不回來
推
大舒連開班尼頓都能拿冠軍才是真車
→
神
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[情報] Sainz:Russell的成績證明F1的競爭環境不McLaren車隊的西班牙車手Carlos Sainz表示,頂替Hamilton出賽的George Russell獲得薩基爾大獎賽排位的第二證明了F1缺乏的東西:公平的競爭環境。賽車之間的差距過大讓車手之間的實力差距無法體現。 “一位每個週末都在為第15而戰的小夥子,當他進入一輛能夠取勝的賽車,距離杆位就只剩百分之二秒了。在我看來,這恰恰展示了F1缺失的。如果大家的競爭環境更加公平,車手之間的差距就能體現得更突出; “現在的情況完全不是這樣。車手之間的實力差距可能只有0.1-0.2秒,但賽車的差距達到了1-2秒,這樣的環境根本看不出車手之間的差距。如果競爭環境更加公平,比賽也會更加精彩。” -----24
[情報] Vettel與Schumacher的不同在於Ferrari是否團結一致Vettel與Schumacher的不同在於Ferrari是否團結一致 Jean Todt相信,Ferrari車隊的缺乏團結一致,是Sebastian Vettel沒能成功效法 Michael Schumacher,並在義大利勁旅贏得世界冠軍頭銜的關鍵因素。 Ferrari車隊在上個星期宣布,在2020賽季過後與當家車手Vettel分道揚鑣,這讓四屆世 界冠軍在F1的未來充滿著不確定性。17
[閒聊] 美國站前的各種消息1. 上一場比賽中Mick Schumacher 成功闖入Q2 Haas的領隊Steiner表示 這代表Haas明年應該可以爭取積分了 在全力投入明年賽車研發的情況下 Steiner相信明年的車子競爭力會有所提升 2. Latifi說 Russell這兩年提供了他非常多可參考的地方 未來他會想念這些的13
[情報] 和死神搶人的"丁字拖":用多少車手生命才換來和死神搶人的F1"丁字拖":用多少車手的生命才換來 週日晚上,一場已經進入雞肋階段的F1賽車比賽直接衝上了熱搜。就是我們開頭看到的那 兩幕,撞車起火和賽道翻車。 第一起事故發生在起跑後的第二個彎道處,老將Grosjean超車心切猛打方向盤尋求機會, 然而卻與身後的Kvyat相碰,車子瞬間衝向場邊的硬牆,結結實實的撞了上去。5
Re: [問卦] F1賽車算門檻最低的運動嗎?這是台灣大部分人對賽車的看法,不過f1的power steering 是最近才加進去的,所以推文有人資訊落後了 在台灣,尤其是F1板猴常自稱"懂車"(但不懂工程/科學) ,最喜歡嘴賽車手,往往憑個人喜好論定車手技術好壞 F1的周冠宇就因為他是中國籍,所以台灣觀眾對他的評價6
[情報] Mass:我勸Schumacher棄Williams選Ferrari前F1車手Jochen Mass透露,在20世紀90年代前期,是他說服了Michael Schumacher選擇與Ferrari簽約而非Williams車隊。 Mass與Schumacher曾經是隊友,1991年他們都替Sauber-Mercedes車隊出賽世界SportsCar錦標賽,當時同樣來自德國的他們建立起密切的關係。 儘管離開F1已有12年之久,Mass在1993年12月獲得Williams車隊所提供的一次20圈短暫試駕機會,讓他能夠在Paul Ricard賽道駕駛當年Alain Prost贏得世界冠軍的FW15C賽車,這是一輛搭載著電子輔助系統的賽車。 而Schumacher在替Benetton效力了四個賽季,贏得19勝並囊括了1994、1995年兩屆世界冠軍頭銜,最終他在良師益友的建議下,於1996年加盟Ferrari車隊。 根據Mass的說法,考慮到Williams車隊當時的優勢,Schumacher本來是要與他們簽約的。然而Mass以他們的車實在是太棒了的理由說服他別那麼做,因為他相信他們的任何成功都是基於賽車的性能,而非車手的技術。6
[情報] Sainz:極少F1車手能在Mercedes打敗HAMCarlos Sainz Jr.相信,非常少數的現役F1車手能在Mercedes AMG車隊擊敗Lewis Hamilton,不過卻能夠以其賽車贏得比賽。 在土耳其GP贏得本賽季至今14場大賽中的第10個分站冠軍之後,Hamilton獲得了自己的第七個世界冠軍頭銜,其中六個是在2014年開啟的V6渦輪增壓複合式動力時代之後所取得的,而他所屬的Mercedes車隊是這段期間的主宰力量。這再次引發了人們對於賽車和車手,在其破紀錄成就中所扮演角色的爭論。 Hamilton在McLaren與Mercedes時,都曾於其所屬車隊擔任技術總監的Paddy Lowe,這個月稍早曾向Autosport表示,"Hamilton的成就主要歸功於他自己的駕駛技術",盛讚英國車手整個職業生涯的一貫表現與耐力。 而Sainz斷言,"場上90%以上的車手,都無法在Mercedes車隊打敗Hamilton",但如果Hamilton不在場上的話,任何現役車手都能駕著W11賽車獲勝。 McLaren車手說:「作為隊友的話,憑藉著那輛車,極少人能夠在20場GP的賽季中打敗Hamilton。但如果你把Hamilton從場上剔除的話,任何現役F1車手能在Mercedes獲勝。」4
[疑問] F1比的是造車技術還是車手個人能力?如題 我才剛看F1啦 還很菜 可是我看幾場覺得 是不是車手個人技術其實差距不大啊?X
Re: [問卦] F1有禁止女人駕駛嗎?如果不是從你開始看F1那時算起 F1有出現女車手,雖然只有五位,但就是有 自從1950年F1引入車手世界冠軍以來,共有5名女性車手參加過至少一場F1比賽 但是其中只有兩位獲得了在正賽中起步的資格 參加F1比賽次數最多的女性車手是蘿拉·隆巴蒂
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[問卦] 什麼情況可以喊「民主已死」?49
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