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Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國

看板Gossiping標題Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國作者
longyin
(龍吟很難嗎?為什麼)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:29

※ 引述 《mjdrcb (annin)》 之銘言:
: 遠比其實際需求多出約1500萬輛,這更遠大於歐洲本身的汽車市場規模。另外,中國還透: 過寧德時代、國軒高科等供應商,控制全球約90%的電動車電池供應。
:  
: 《財富雜誌》指出,德國汽車製造商多年來,因中國汽車市場規模的增長而發展壯大,但: 在過去10年,德國車企慢慢發現自己處於不利地位。中國吉利汽車創辦人李書福,早在: 2018年就成為賓士(Mercedes-Benz )最大單一股東,之後賓士將旗下小型車品牌Smart: 的一半股權,出售給吉利汽車。
:  
這其實就要怪德國自己了。

油車時代,中國大陸的汽車市場一半的利潤
都被德國人賺走了,德國VW,BMW,BENZ
三家的市佔率加起來接近一半,每年整個市場
的五成以上利潤被德國人拿走。

但德國人對新能源汽車產業的研發投資幾乎
為零,至今還沉浸在油車時代的輝煌中。利潤
呢?全被拿去分紅了。

大陸車企們,在油車上競爭不過德國人,就
轉去大舉投資新能源的研發,歷經多年才
有了現在的技術儲備。

德國幾大車企的新能源汽車都做的不行,
從技術上就通通落後了,專利佈局也很差,
預先研究也很少。

--

※ PTT 留言評論
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VVizZ 09/07 12:00還不是得靠日本

ladioshuang 09/07 12:02日本車廠不是專注在氫能源上嗎?

pnsboy 09/07 12:02德國這麼親中 搞不好很開心啊

hermanwing 09/07 12:02日本車被屌打

ladioshuang 09/07 12:03日製的純電動車也不多

jma306 09/07 12:03 德國企業環境現在很差 自從北溪被炸

neilisme 09/07 12:03日本傻傻的去做氫能 還把專利握死在手上

ladioshuang 09/07 12:03頭又大搞一堆油電混合車,純電的不多

neilisme 09/07 12:04其他各國看氫能玩不過你乾脆就不玩了

jma306 09/07 12:04 日本的油電混本來是專利王牌 被比亞敵

hermanwing 09/07 12:04BYD國內售價德國的1/3

jma306 09/07 12:05 繞過去 搞另一套

hermanwing 09/07 12:05主要是德國不讓BYD降價,這樣德國全

hermanwing 09/07 12:05

ladioshuang 09/07 12:05中國的這種思考方向是對的,只要不會

ladioshuang 09/07 12:06又會像華為的5G技術一樣被美國封鎖

EZTW0000 09/07 12:07這我認同

jma306 09/07 12:07 華為是技術 零件被封鎖

jma306 09/07 12:08 比亞迪的晶片 技術 零件 你怎麼封

jma306 09/07 12:09 人家用國產貨 晶片大大顆

reich3 09/07 12:09放心,歐盟跟美國已經學會用中國的黑魔法-

reich3 09/07 12:09政府補貼打敗中國的!

jma306 09/07 12:09 車子放得下

jma306 09/07 12:10 比亞敵沒用台積電的晶片

andy199113 09/07 12:11BBA真的爛

stoke4096 09/07 12:12難得同意龍吟大大

LSDs 09/07 12:12外國人為啥不買台灣車 辱台??

tenka92417 09/07 12:14日本車廠這次沒參展

jma306 09/07 12:25就是因為華為被美國修理 被調教

jma306 09/07 12:26所以比亞敵更要有自覺 零件和技術要自主

playdoom 09/07 12:50因為油車的專利壁壘不容易跨過,反而新

playdoom 09/07 12:50能源車,專利壁壘是由中國瓜分,我只能

playdoom 09/07 12:50說台灣還在混,還在搞政治,花大錢補助

playdoom 09/07 12:50跟培植本土組裝,皆枉然,因為代工能賺

playdoom 09/07 12:51錢,看看世界吧,專利才是一切,我們只

playdoom 09/07 12:51能賺蠅頭小利,而且還是賣肝換來的

sodm 09/07 13:30跟日本有什麼關係?日本自己電動車也不行

jackgn 09/07 14:02台灣就是政府不靠譜,走品牌幾乎全陣亡