Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？
實務上重機在快速道路的車禍其實就很嚴重了
根本上的問題在於機車是人包鐵
舉幾個例子:
1.
一樣都是後車撞前車 不管前車是機車還是後車是機車
都很可能從原本的財損 保險公司處理
變成人飛出去受傷甚至死亡
2.
擦撞其實也適用相同的狀況
財損保險公司處理 vs 受傷死亡
3.
無論原因 機車摔車摔到其他車道的時候
這麼高的時速撞上去死掉 該算誰的?
(護航者會說同車道沒保持安全距離, 那不同車道呢?)
--
所以有一派反對重機上國道的人會說
上國道先簽生死狀 其實也不是沒有道理
根本原因在於人包鐵太容易受傷死亡
高時速的狀況下 沒人能保證任何事情
--
整天被學長壓成罐頭也沒看你們簽生死狀
護航者常常拿這種嚴重車禍來說明 汽車會被壓成罐頭 機車難道就不會嗎 明明舉例都是常見的小車禍 卻要一直忽視機車的脆弱
壓成罐頭有的命大不會死 重機？
理由同上
快速道路都沒人沒事摔車了 更寬更平的
國道就你們在那邊整天預設會摔車
所以我才說無論原因啊 爆胎 自摔 車禍等等 沒人能保證騎士會飛去哪裡
那機車是不是連一般道路都不能騎
一般道路沒有如此高的時速 其實光快速道路有重機本身就已經增加風險了 我也目睹過快速道路重機車禍過
行人是不是連出門都禁止 講這種屁幹話
飛機只要一摔就穩死 你要禁止嗎?
我舉例的不就是一般常見車禍嗎? 然後護航者都拿嚴重事件來對比常見車禍 這邏輯真的是很糟糕
出車禍穩死的，被A到就衰小而已
保證保證 到底要保證啥 死了就死了
現在汽車安全性足，有繫安全帶正面撞下
去也是輕傷而已，
沒錯 同樣狀況機車很可能是飛出去 光這點就是先天上構造差距 然而多數護航者都一直忽略這一點 然後用壓成罐頭這種極端狀況來迴避
重機A一下就要撿鮪魚了
對啦 只有台灣血流成河 國外都不會
護航者講不贏的時候 通常都會丟這句沒有什麼意義的話
聽我一句公道話：騎重機都是垃圾
支持啊被撞就自己吞下去
國外甘我X阿，我又不去國外開車
別人說啥都沒意義沒邏輯 你說你對 廢話
在路上遇到還不是請謝謝對不起 操
我本文就是條列式的舉出問題所在 然後你都拿極端事件來比擬 最後丟一句沒意義的話出來 這樣是要怎麼討論
人包鐵，受傷又要告人，上個屁，重機仔
去死
確實簡而言之就是 人包鐵受傷又要告人 沒錯 但太濃縮會被護航者攻擊 本文條列出問題都能有護航者亂攻擊了 沒辦法我需要多話一點
※ 編輯: mikemagic88 (125.231.107.154 臺灣), 08/09/2024 11:48:40腳痛部不淘汰劣質駕駛禁什麼都一樣
受傷?直接變鮪魚塊好嗎?
所以就不用討論，這些聲浪只是手機普及
後的副作用，讓低端有發言權
南迴那件不就是很好的例子？
機車高速車禍是穩死，沒有受傷這個選項
機車就是比較危險不然為何強迫安全帽
不上國道就是保護二輪駕駛的安全
所以快速道路死幾個了 幾個是本來沒死
因為你時速100穩死，穩死的懂嗎？
被追撞死的?
不講數據憑感覺說危險 穩死就比較有邏輯
也不要怪人舉飛機當例子了
你騎100去撞一下，活著再來說啦
支持重機上國道 幾天後就安靜了
肉包鐵比較危險很明顯 需要拿數據喔
對阿 跟快速道路一樣
重機仔認為從10層樓跳下來，活者的機會
有多少?幾乎是0，當然有特例，但討論特
例就是傻子
從10樓跳下的終端時速大概是87公里
紅盾牌開放多久了，你還在用想的
快速公路的重機都還沒血流成河，四輪先
血流成盒了
嗯嗯嗯，全世界最重視機車安全的國家
叫台灣，為了機車好不讓你們上國道，
然後死傷比例比一堆先進國家高，這樣
做就對了
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首Po如題，理性討論，三寶什麼車種都會有，所以不要說什麼三寶行為，我個人是不支持，因為如果摩托車發生碰撞倒在路上，我後車來不及撞上去基本上人就涼了。 現在國道已經夠塞了，在一個上來車種事故率一定提高。 不要說什麼國道事故車子發生很多，安全帶有繫的情況下一定比較不容易死 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2107113SG. --![[問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？](https://img.youtube.com/vi/zWEdephmQ9A/mqdefault.jpg "[問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？")
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我們假設重機跟汽車駕駛都差不多水準， 也就是發生事故的機率差不多的情況下， 唯一會改變的就是發生事故的傷亡率。 其實不讓重機上高速， 基本上就是沒人想承擔這責任，1
支持 因為真的可以緩解流量 重機一堆 在市區也有夠吵 不如上高速公路X
理性討論 支持但政府要做一些預防 譬如屏東183 有人護航說是被風吹跑的 國道應該加工遮風罩 保障騎士安全 還有掉落物6
肥肥覺得啦 台灣交通就是智障特多 汽車很多 不保持車距亂逼車亂切車道超速飆車各種違停 機車也很多1
很簡單的思考方式 人的問題 那就防止三寶跟飆仔上國道 駕照分級審核制度 持有大重駕照三年以上且兩年內沒有任何違規記錄才可升級駕照 車輛檢核機制更嚴格3
1。 大家都會找對自己有利的證據，或有利的解讀 很多人愛講快速道路已經開放 但快速道路開放的結果，我們有一致的解讀嗎？ 支持的一方說：可以看到，沒血流成河吧！ 反對的一方說：可以看到，快速道路已經很亂了吧！1
我想過一個制度，不管輪數，三寶都不得上國道 細節可以進立法院去談，就像酒駕先定義為不允許 罰則多少可以再談，可以加重，可以變成刑法關起來 但這細節怎麼談是在立法院微調的 所以，比如超速，只要發生過就禁一個月上國道的權力
![Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？](https://i.imgur.com/id2mA1Nb.jpeg223.137.211.183 "Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎？")
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Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開我先說明立場是反對重機上國道， 假設今天重機發生意外，不管任何原因摔倒了。(身體不適，被擦撞等等任何原因) 然後摔到其他車道被輾死，這算誰的 ? 先不要扯到夜晚國道有多黑，地上躺個人躺台機車誰看的到。 汽車再怎麼撞，安全帶有綁都不至於被拋飛車外吧。車子目標物算大，後車要反應過來都![Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開](https://img.youtube.com/vi/wuOZPYuwg9I/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開")
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Re: [問卦] 重機在國道摔車會怎麼樣？每次只看到這種論點一率建議不要出門，因為一出門就有機會被思覺失調的神經病殺掉 明明除了台灣以外的國家機車上國道都是很正常的事情，在台灣就變成天理難容 看著挺像是那些喊民主只會造成暴亂的西台灣人 但的確台灣有一堆看到大重車就跟狗一樣開始追開始吠的低能兒 應該全面增加機車汽車考照難度到正常人5次只能過一次的程度33
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機！騎士慘摔翻滾影片幾個點： 1。這是起後方追撞前方事故 分割車道只能在靜止時為之，這是路權派教大家的 旨在說明分割車道不是鑽車，請大家不要仇視 既然如此，那麼現在這個是鑽車，無話可說![Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機！騎士慘摔翻滾影片](https://img.youtube.com/vi/xntq2kQOeyY/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機！騎士慘摔翻滾影片")
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[問卦] 重機時速100-130摔車會怎樣？各位午安 重機要上國道最近討論的很熱烈☺ （沒有反對，基於安全性來探討） 目前開放的 快速道路 限速80 重機事故率不高![[問卦] 重機時速100-130摔車會怎樣？](https://i.imgur.com/gWgvUHUb.jpg "[問卦] 重機時速100-130摔車會怎樣？")
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[心得] 北宜火燒車路口跟我遇到的腳踏車北宜往千島湖這路口常有車輛進出 彎道又有死角所以常發生車禍 所以去回經過這都會刻意放慢 北宜腳踏車騎士也不少![[心得] 北宜火燒車路口跟我遇到的腳踏車](https://img.youtube.com/vi/2mbu3Xuxr9I/mqdefault.jpg "[心得] 北宜火燒車路口跟我遇到的腳踏車")
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Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗 摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情 來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰？ 「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離，因為機車減速效率沒汽車好，同時摩托車駕駛保護較差，離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」 我想這是每一位有理智，受過教育的用路人會有的想法吧？![Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路](https://i.imgur.com/qVU24Cyb.jpg "Re: [新聞] 遲不開放！大型重機不忍了 「高速公路")
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[問卦] 重機上國道可以不鑽車縫咪？打給後 各位重機肥宅晚安 如題，最近重機上國道的話題吵的肥肥羊羊 最為人詬病的就是重機覺ㄉ自己是汽車，可是遇到情形又會變成機車 雖然目前重機還不能上國道，難保重機上國道以後 突然汽車變機車開始鑽車縫![[問卦] 重機上國道可以不鑽車縫咪？](https://img.youtube.com/vi/0cu8UihbNdQ/mqdefault.jpg "[問卦] 重機上國道可以不鑽車縫咪？")
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Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道開放重機上國道 開放塞車時車道分割 開車的因為騎車的變多 減少了塞車的機會 可以騎車的也不用一起塞 看看國外怎麼做![Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道](https://img.youtube.com/vi/yGi3fX6FU3Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] 台灣塞車狀況解決的根本之道")
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Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路，一般的機車發生擦撞、車禍，都高機率受傷 更何況在高速公路，一個輕微的擦撞，在破百的時速之下，大概率直接升天，而四輪小擦撞![Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？](https://i.imgur.com/8fsZ9slb.jpg "Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？")
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Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開機車不是不能上 只要能夠達到速限 都有權力上國道 只是速度對等了但風險沒有對等 你撞汽車修修鈑金重新烤漆
爆
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