[問卦] 車商交有問題的國產車說別計較ok嗎
新竹有個商人,
說他們賣的是國產車,
不要拿進口車標準來檢驗。
可是就算是納智捷,也不會隨便就顧路吧?
商人這樣詆毀我們國產車一哥裕隆汽車品質比較差,
這樣對嗎?
裕隆董娘要不要出來捍衛一下國產車的尊嚴啊?
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※ PTT 留言評論
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[討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關新聞在這裡 nownews記者張志康 高嘉瑜委員質詢財政部 希望調降進口車關稅貨物稅一事 有記者發文表示高嘉瑜不做功課,如上35
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%12
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%11
[討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣?中國以整個國家之力去灌注汽車產業 我不會說中國車品質很好 但能夠讓人民買到 一直有進步 而且越來越便宜的交通工具7
[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權?調查了一下國內汽車大王 和泰汽車的故事 就發現 當年他們想要進豐田車 想搞國產車 都被打回票 但是裕隆卻可以 和泰汽車申請成立中華汽車 被拒絕 登愣 裕隆成立中華汽車10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不- 國產車在台灣生產,需要通過在苗栗 財團法人車輛研究測試中心 的撞擊測試 但問題來了,台灣幾十年下來, 一直都只有一個等級--國際最低等級 遠遠落後其他國國家的分級標準
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