Re: [問卦] 新自強、普悠瑪、太魯閣哪個最好坐?
台鐵最好坐的其實是莒光號的商務艙座椅
三排座椅, 大又舒服
現在好像只剩下 環島之星 有
但是被易遊網包走了
有時候會有促銷的單程票
慢遊體感還不錯
趕時間就算了 莒光號的速度不快
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※ PTT 網址
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很久以前莒光號夜車還有商務艙的時候都搭
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那個
推
PP自強號最好坐
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PP自強的絨布椅很好 但PP的震動就
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好像是 某副站長講的 氣血循環機
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[閒聊] EMU3000正式營運之後的問題EMU3000首列即將在六月來台 先恭喜台鐵 不過其實有個疑問在 EMU3000到底是要汰換哪個車種啊? 有人說除了太魯閣普悠瑪的自強號都要汰換掉30
[閒聊] 台鐵 EMU3000 商務艙「騰雲座艙」有圖有真相網誌版: 從台鐵發布新自強號EMU3000型列車推出商務艙「騰雲座艙」的消息後, 就一直很注意 這可是台鐵首次幫商務艙特別命名欸! 一定要搭搭看的啦17
[分享] 台鐵新自強號EMU3000日期:2022.08.10(平日週三) 車種車次:自強(3000) 41514
[問卦] 台鐵自強號莒光號的車子為什麼那麼舊?撇除新自強3000 普悠瑪 太魯閣的車子 大家不覺得 台鐵自強號跟莒光號的車廂 有點太復古嗎 都什麼年代了還用這麼舊的車7
[閒聊] 柴莒光可行嗎?主要是因為東線未電氣化時,台鐵為了讓當地有車可以用而買了柴聯車,但台鐵為何將這批 車訂為自強號而非莒光號呢?畢竟莒光號跟自強號在內裝跟服務的水準也差不多,柴自強也 沒有電自強快跟安靜,為甚麼柴聯車不能訂為莒光號使用,甚至柴復興號呢? ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro1
Re: [問題] 台鐵有取消電子票證搭乘對號車的計畫嗎其實換個角度想,一定要用規章的方式來禁止電子票證搭乘對號車嗎? 有沒有辦法靠旅客自己的約束力? 雖然目前規定是合規定的 但台鐵也可以自己想辦法去營造不該用電子票證搭對號車的這種氣氛吧 這樣對民代和乘客都能交代過去4
Re: [ 408] 太魯閣出軌釀51死跟站票有關? 台鐵曝賣真的買不到票阿 不是不想有座位坐 我常往返 宜花 以前都要2小時 現在有新自強(普悠瑪 太魯閣) 通通壓到一小時 先說如果你買到坐票 然後有個人靠在你的座位旁站著 你會不會很討厭 尤其是 你想把座位往後倒 還要考慮他3
[問題] TR PASS學生版是不是不能劃位?寒假想要買TR PASS學生版5日券環島 學生版規定只能坐莒光號以下車種 我預計屏東→台東、花蓮→宜蘭段都會乘坐莒光號 且由於路程較長 希望可以有位子坐X
Re: [新聞] 台鐵票價凍漲28年!擬調漲提三方案 北高北高如果普悠瑪太魯閣 可以跑三個半小時內 價錢在1000-1100左右 基本上很有競爭力的 問題是普悠瑪 太魯閣何時要加速全面西遷才是重點 舊有自強號的票價別漲太多 去接莒光號的任務 當慢車用 加速淘汰莒光號 讓莒光號走入歷史
爆
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