Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1年

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高雄從以前運量就輸基隆阿 應該自己比自己才對 交通部統計 國際商港進出港旅客人數

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去年停靠高雄港的郵輪共有133艘，旅客人數高達18萬人，但預估到今年底，只剩下65艘航班，9.5萬旅客人數，幾乎砍半，相較之下，去年基隆港就有142艘次，旅客人數28萬，今年設立旅運中心後，郵輪靠港數是385艘，共有71.6萬旅客，和去年相比，各項數據都翻倍漲。 所以高雄郵輪旅遊看起來都是賠錢的 所以遊客數量越來越少真的不意外 18W人共133艘船 一艘才1350人 但是基隆港28W人142艘1970人

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申請3000萬給81億！蘇貞昌嗆「吃魚不知價」 網揭「世界最大港改建價」狠酸：水很深喔 錢沾計劃拿一千多億 上面這兩條，養肥多少條狗、吸血蟲？ 三不五時 XX海港燈光秀，辦演唱會不收場地費，

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主要是去年衛武營結合台灣燈會辦效果好才會有今年些微的落差感，我從初五開幕逛了好幾次了，其實辦的不差，將花燈分散在各個區域來分散人流效果很好，但可能宣傳的不夠導致大家動線走的有點亂（無推薦導覽方向），然後攤販小吃也是採取分散，分好幾個區塊也是為了分散人流，除了龍虎塔那段特別擠之外其他地方都很寬敞，裡面我覺得較不友善的就是針對行動不便以及推嬰兒車的，整個環潭路確實短短續續以及石頭路，正常人走都可能會不小心拐到腳，這部分就需要重點改善，建議前來看兔兔的以機車（停孔廟）或舊左營車站為主（過馬路即到達），汽車實在不 方便停。 ※ 引述《jganet ()》之銘言： : 蓮潭燈會6缺失 挨批「歷年最差」

仔細想想 就蠻可悲的 每次這類新聞出來 就會有人說什麼 哈哈又是高雄之類的話 然後就會有人說 誰誰誰也這樣 你怎不出來講 但好像很少有人去在意

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旅運中心開幕的時候，也有去看夕陽，期待可以在旅運中心坐郵輪，現在郵輪不論是MSC , 名勝世界 , 奮進號 , 都是基隆母港，而且都是走日本沖繩航線的比較多，還有的是到東京，濟州，高雄只剩下哥斯達，偏偏又是沖繩航線，北部，中部人在基隆坐就好了，還會來高雄坐郵輪嗎？不可能吧！之前有立委說要找迪士尼郵輪，新加坡，高雄雙母港，希望能成真啦！這是一個大賣點，而且最好不要再開去沖繩，往東南亞走，去菲律賓長灘島，越南，泰國都可以啊！沖繩往北就跟基隆重複了，皇家加勒比海光譜號不是都在香港，上海跑，可以找光譜號來高雄開發東南亞線，真的不要再去沖繩了，冬天去也很冷不能玩水和船上的游泳池滑水道。 另外，旅運中心的規劃也是有問題，之前從高雄去香港，一下船就想飛機走道一樣，直通郵輪，是不會蓋個接郵輪的天橋嗎？應該有吧！高雄都搭棚，太low了，學一下別人好嗎？浪費了蓋那麼漂亮的旅運中心，太可惜了！希望之後能在高雄坐迪士尼郵輪，皇家加勒比光譜號去東南亞，郵輪旅遊對親子真的很棒！ --

他樓上的辦公室有鴻海遠傳跟港務公司總部，酒店也有承憶，要變蚊子館應該是不至於，而 且我沒記錯這棟是港務局出錢蓋的，也不太算地方政府的政績 ---- Sent from BePTT on my iPhone 13 --

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我覺得這真的把人民當笨蛋 你二三設計公司做的就是政府標案 你跟所謂的下游廠商合作 怎樣都會知道這案子是從哪裡出來的 啥叫"不應混為一談"?