Re: [問卦] 商務艙的優勢到底是什麼

就讓31歲才第一次搭經濟艙去日本，但現在里程有200萬點的來說句話好了

最主要的差異在哪裡？
最重要的差異是搭商務艙你飛完長程以後，就算大清早到達目的地，不用再休息就可以進行下一個行程，按照現在
新一代的魚骨排列的商務艙有自己的空間有沒有電動椅能躺平睡差很多。加上有餐點的期待感，還有相對合理的廁所比，不用一直等廁所對於飛行的舒適感是有差距的，還有對於體型稍大的人來說經濟艙會更卡。

商務艙相對經濟艙需要空間真的大不少，相對之下豪華經濟艙就是算準卡在邊既效應上，沒有大那麼多，但是價格增加的比例比商務艙還多，算是主力賺錢艙等。

商務艙坐的地方前面不用馬上連著其他椅背而有適當的空間距離， check in時不用大排長龍、
也不用操作機器， 有專人服務 、有貴賓室可以歇腳，下機後優先拿行李好控制時間，對於時間成本比較高的人來說，省時省力就是一種好的花錢方式。

當然不否認一樣的錢睡把經費投注在玫瑰木、荔枝、四季醬、半島鐵盒、滿大人東方、來福的等頂級酒店舒適度一定更高，但是真的在搭商務艙的……

基本上是”我全都要，小朋友才做選擇‘’
而且頂級酒店可能還住行政套房，不是標準客房

那你問我每次出國商務艙都搭頂級酒店嗎?
也沒有啦，大概約8成，看地區有時候也是會住四星的，畢竟航空里程太多，里程也有效期的，能優先消耗就消耗吧。

大概是醬

※ 引述《digilife ()》之銘言：
: ※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)》之銘言：
: : 說實話就算是長途商務艙不就飛的哪十幾個小時爽而已
: : 再說是能多爽不就位置比較大
: : 甚至頭等艙也就給你張床
: : 吃的也是冷凍加熱食品
: : 我意思是如果把機票拿來住五星飯店不是更爽
: : 假設搭經濟艙前一天到達目的地，然後把商務艙的差價拿來住五星級飯店再吃到吐都還
: : 找吧
: 扣除掉報公帳，或是不是花自己錢的例子。
: 當年收超過一定數字以後，
: 生活不是用CP值來看的。
: 如果凡事都用CP值來看的話：
: 汽車只會買Toyota、
: 手機只會拿iPhone SE。
: 能跑能用，維修還便宜，
: 有最頂的60%效能，
: 價格還不到20%。
: 你放眼任何奢侈品：珠寶、跑車，
: 或以電腦為例：顯示卡。
: 任何物品，只要接近最高等級，每上去一級，
: 價格都不是線性的，而是指數的差別。
: 越頂規的價差越大。
: 你會問，
: 為什麼花錢能不在意CP值？
: 因為這不是有錢人的邏輯。
: 就像以前你在窮學生的時候，
: 會覺得1000塊很多。
: 但當自己出來社會以後，
: 隨便手遊課個單，也沒在眨眼，
: 是一樣的道理。
: 「你會在意十塊或一百塊錢怎麼花嗎？」
: 反過來說，
: 當你還很在意CP值的時候，
: 不是說這樣不好，
: 而是你還沒看過/到達那個境界。
: 現金流非常高，但生活卻很刻苦，
: 每餐還吃菜根，吃魚頭的，
: 社會上這種人不到1%。
: 這是人性。
: 在意CP值是正常人，一半大眾的思考邏輯，
: 但不是有錢人的。
: 他們可能還看不起你太在意CP值咧。
: 有錢人的邏輯是：
: 1.用起來爽不爽，能不能用時間換取更高的價值？
: 2.花錢讓別人為我工作？
: 或是，
: 3.讓別人了解你是同個圈子的？
: 上面這些反而更重要。
: 寫了這麼多，
: 這就是為什麼要坐商務艙的原因，
: 因為老子有錢，坐起來爽。
: 心情對了什麼都對了。
: 你管我一塊錢要怎麼花？
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: Sent from JPTT on my iPhone

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那是大老闆的世界，要視察各地工廠、跟外國供應商開會才需要的。

頭等艙有的，你轉機時還有人在你下機的地方拿著牌子帶你，羊毛出在羊身上啦。 題外話，有人真的會覺得飛機上的品牌備品包（例如寶格麗）真的有高級嗎？我是覺得沒 有啦……就一般般，貼牌噱頭而已