[問卦] 幹你娘 所以高速公路內線就該開150
就是你看今天的車禍
之前就講過了
什麼快速道路 高速公路
設個90 100到底是三小
一堆阿呆就真的90給你卡在內線
拜託幾個勒
前面沒車你至少可以開到140 150吧
整天在那邊照著最高速限開
後面卡一堆車 真的以為自己老大
真的不敢開 就去外線啊
啊不然現在車子不是都有啥全速域
讓車子幫你踩油門啊 150自動跟車啊
很難嗎
媽的勒 幹 內線開個8 90
還在那邊以為自己遵守交通法規好棒棒
台灣人都被你卡住了
台灣的經濟發展都停滯了
真的是豈有此理!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.71.3 (臺灣)
※ PTT 網址
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現在是準備選舉前洗文章概念嗎
噓
嗯 你說的對
推
幹至少200好嗎
推
你個板?
→
五樓都開200 跟他射精秒數一樣
推
五樓噁心
→
C300不開300能看嗎
→
拜託幾個勒
推
對 前面龜車就該滾 180照樣該滾
→
快速道路沒那麼快哈哈
→
抓到了飆車,喔四輪沒事,重機去死
→
只要有擋到車就是要讓 就算開200也一樣
推
內線是超車道
噓
白癡政府不敢碰
噓
???欠撞
推
5樓身體這樣真的可以嗎?
→
200秒耶,連腦漿都射出去了吧?
推
建議內線跟德國一樣最好
推
140也敢內線 油門一敗就200 烏龜之子
推
龜車前方沒車一律撞開
→
撞開再報警就好
噓
比我慢的通通滾開!我不能被擋到!
噓
比我低的都該讓,比我快才是開太快
推
原則上只要後車比你快,內側就該讓路
→
德國無速限公路就是這樣,不能佔用內側
→
不管你時速200還是300,比後車慢就要讓
噓
所以台灣國道內限可以合法超速嗎?
76
[討論] 遇到匝道緩慢加速的前車, 怎麼解?趁話題正夯, 來分享前幾天遇到的例子 當時我正要從交流道要上國道,我前面有台車子開得非常慢! 匝道在沒有其他前車.視線良好的情形下 , 他居然只開了不到50 接著到了高架 , 這段加速車道的距離並不長16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規6
Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?內線前方無車還定速90根本就是自私吧? 只比飆仔會造成別人危害好一點點 開過很多次雪隧,裡面真的要前車速度高於自己車許多,幾百公尺沒車,才有辦法真的維 持定速度不變,不然就是要在那邊手動調整定速,加加減減。後車的距離除非剛好有自動 跟車的車型,不然也是長長短短會調整 因為前方的車不可能每台都有自動跟車,或是距離不可能拉到車速微變化,後車都有辦法20
Re: [問題] 開車上路觀察到的2個事情(原文恕刪) 我還看過其他更有趣的事呢(誤 今年初台中豐原國道四號延伸快速道路74 開了幾次每次都會遇到這幾種狀況 1.限速100的高速公路內線開90(以下皆為錶速)16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔12
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?剛從國三木柵端開回基隆,過了接國一路段後都沒什麼車,三線道我在最外線爽爽開95( 限速90),完全不用換線就下交流道了。 明明都沒什麼車,偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速),沒車流的時候走 中外線真的這麼困難嗎,你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。 真的不懂內餡到底是有多香,可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去,好好在中6
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎其實我不知道你扯救護車要走內線被卡的原因是三小 因為高速公路的設計本來要讓救護車走的是路肩 而不是內線 經查高速公路路肩主要係提供有特殊狀況之車輛暫停或救護車、警車、公務車於執行公務 或救援時使用7
Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限覺得可以這樣 所有車輛的最低速限為最高速限-20 也就是可以開到110的車,至少要開到90 大貨車最高速限90,必須至少開到70 如果有特殊載運需求需要提出申請8
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,2
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌先不不管能不能一直開在內線 其實法規並沒有規定 使用超車道超車的速度 所以看到後面有速限巡航仔即將抵達 在不違法交通規則前提下 以較低速度使用超車道超車
爆
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