Re: [問題] 為何高速公路不提高最低速限

ian41360 09/27 15:02理想很豐滿，現實執法起來…

pinson88020709/27 15:05台灣哪條路前面100公尺沒車？

KMTGG 09/27 15:06頭份到新竹系統 尤其快要到新竹系統那邊蠻陡的 常常

KMTGG 09/27 15:06看很多大車爬很累 但那一段也沒爬坡道阿…

dream0955 09/27 15:06半夜才有機會前面沒車XD

yasionl 09/27 15:08鍵盤理論大師

eric00611 09/27 15:08最低是最高的前20 塞車的時候怎麼辦？

hck13kimo 09/27 15:11建議取消定點照相機和智慧執法, 我國人民看到相機就

hck13kimo 09/27 15:11踩煞車, 每次塞車到疏解的地方很高機率前面照相機

KMTGG 09/27 15:12國三往北過佛光山也長上坡 也沒爬坡道 哪來哪來爬坡

KMTGG 09/27 15:12都有爬坡道可以用

Windcws9Z 09/27 15:13內側車道為超車道、亦得以該路段容許之最高速限

Windcws9Z 09/27 15:13行駛。

Windcws9Z 09/27 15:13如果駕駛車輛速度較慢者，不得佔用行駛在內側車道

Windcws9Z 09/27 15:20一、時速逾80公里，且未以最高速限行駛內側車道，

Windcws9Z 09/27 15:20處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。

Windcws9Z 09/27 15:21二、時速低於80公里，占用內側車道行駛，

Windcws9Z 09/27 15:21未堵塞超車道行車者，

Windcws9Z 09/27 15:21處新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。

Windcws9Z 09/27 15:21三、利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未

Windcws9Z 09/27 15:21駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，

Windcws9Z 09/27 15:21處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。

Windcws9Z 09/27 15:23主要還是執法問題，罰怕的自然不會龜車佔用內線

kmlvli84 09/27 15:40塞車的時候一直都不適用最低速限啊，某樓沒開過車

kmlvli84 09/27 15:40嗎？還是以為塞車的時候大家一直狂吃罰單

kmlvli84 09/27 15:41至於沒有辦法達到最低速限的本來就不該允許上高速

kmlvli84 09/27 15:41公路，除非有超出通常坡度的地方才允許特例開放爬

kmlvli84 09/27 15:41坡道。

oks777 09/27 15:50上下班通最低速限是0...

hakkiene 09/27 15:512F半夜有時候開好幾公里都沒車

Milkomeda 09/27 15:55100公尺怎麼測

mp60707 09/27 16:10太複雜了 三寶繼續龜懶的理你

pinson88020709/27 16:56沒車的時候你管人家怎麼走 亂來

a36464 09/27 16:59立法的一個重要原則就是執法方便度，立了一個取締困

a36464 09/27 16:59難重重的法律，就是視同虛設

coke5130 09/27 17:17應該要引進駕照2-3年要重測，提升駕駛認乾脆把高速

coke5130 09/27 17:17公路跟快速公路軌道化，變成像雲霄飛車那樣全系統

coke5130 09/27 17:17控管，就不會有這些問題了，什麼超速違規打瞌睡爆

coke5130 09/27 17:17胎啥玩意的。但系統loading不知道要多重，而且缺乏

coke5130 09/27 17:17動力來源

bbbing 10/05 14:47首先錶速法規要修正而且排入定檢才行

bbbing 10/05 14:48錶速的寬容值太大了