Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3
先說最後訂Model S
原本週一要去訂ioniq 6但一直有事
中間仔細思考輔助駕駛更新這件事情
爬文發現南陽拔掉HDA 2
然後EV400有彈射手把、EV600沒有
這個我舉例Model 3感應尾門
業務說那應該是本來就有只是沒開放
那EV600就是真的拔掉
問業務更新輔助駕駛他也一直避重就輕
甚至跟我說特斯拉更新後變成不專心會鎖AP
他一直強調這點,超傻眼
反正意思就是買完車後一輩子就是這樣
原本還在苦惱買了會不會後悔
我老婆就說是不喜歡3,沒不喜歡S
中間講什麼也忘了
只記得最後有一隻刺蝟跟我說Yes
幹怎麼就多捏了100萬
--
賀成交
恭喜
問就是 直上
結果還是選特
最好的選擇 讚
請問是MSP還是MSLR?
看你一台車打算開多久3年就換那倒是沒什麼差 不過既然能直
接上S那就沒啥好考慮的
不專心要閃到他亮紅燈 一般藍色提醒不會
我選標準版,再捏會壞掉
其實我根本不敢拿命賭,不知道強調那個幹嘛
直上最頂沒毛病..
那個不專心的直接拿東西擋住鏡頭就解決了
恭喜
現代業務素質真的堪憂 上次賞ioniq5也一直說特斯拉
很爛 是多怕
以後是車友囉
這個厲害!! 3Q
現代的業務好像也只能嫌特斯拉了,不然同價格帶也沒別
的電車好嫌
刺蝟很可怕的~~~~戳一下就少了幾百萬......:D
恭喜
YES YES
HDA2倒也還好 真想升級OP可能空間還更大 問題是彈縮把
手 我真心不懂南陽為何不把這個加回來 韓國都有售後改
了 公司死腦筋業務應該也很無奈 但Model S當然只要車庫
停的下 各方面都好
記得選YORK方向盤
Good choice
拔那麼多配備 沒OTA沒APP 難怪業務不知所云
業務後續明確跟我說他們就是傳統車廠
就是這隻刺蝟,看到會怕正常嗎
彈縮把手只有長程版拔 全系列連後座遮陽簾也拔 偉哉
真的有業務會用批評別人來推銷喔...我只碰過推薦別家
品牌的XD
每家都會啊 特也會一直說別人輔助駕駛弱 又沒OTA啊 都
一樣啦
這個業務有夠雷
這業務頗雷,之前遇到其它業務都大方講缺點
恭喜!爽度直接提升好幾個層次!
特哪會說別牌,根本沒業務這東西…
會說別牌問題的都麻是車主,去試駕完不能說嗎
喜歡ioniq內裝跟椅子
S/X滿考驗停車的 轉向半徑太大 又很長
我跟朋友各買一台特,沒碰過特提其他家的,都是試駕後
問問有沒有在考慮其他車而已
特業務不是都已讀不回或是不讀嗎 怎麼有時間說壞話
捧自家和貶別人是兩回事 前者一定有 後者至少我看過
的品牌都沒發生過
乾 好爽 瞬間直接變S
原本預算200,瞬間變300
業務幹嘛一直說不專心會被鎖ap 是預設大家都會不專心
嗎 明明很多人沒貼鏡頭到現在連一次警告都沒有…..
太爽了 恭喜
特斯拉從以前無法辨識緩撞車,到現在可以辨識,OTA的價
值就在這。
我也是捏一捏直上MX啦,同路人
被鎖這個完全不用擔心 照正常人的開車模式 一次都沒叫
過 駕駛練特技才會警告
恭喜
IONIQ也很考停車阿 迴轉半徑偏大
我開到現在唯一一次是借別人開搞出來的 -_-;
ioniq有真環景 特斯拉只有虛擬實境
特斯拉其他的部分我不喜歡 但監控車主認真開車這點我覺得
沒問題 車主常常被抓那該檢討的是自己…..
ioniq那種拔配備爛車開放進來賣就是很誇張0.0
恭喜訂S,開起來真的舒適,缺點真的就是太大
AP我是只有手扶太小力才會被警示
開車習慣好根本不用擔心,會抱怨的多少有點問題
恭喜!期待下次的分享文
也多捏太多了XD
恭喜
原本也是定了ioniq5,配備活動一直拔就退單了
恭喜啊
好奇不喜歡model 3的原因XD
S比3好看阿 哈哈
問就是直上
特真的讚
買特斯拉不會後悔 下一次換車一定再選特斯拉
S唯一缺點就是車寬超寬 lol
S斜背後車廂,還可以車宿,3無法
貶別人家的超多吧 我之前看車 去現代 bmw 特 馬 只有馬家業
務沒貶別家 但業務給好價格 有該有的服務就好 不太會影響我
決定
S真的很不錯啦.....我覺得你的選擇是對的
記得不要先買EAP喔....
爆
首Po最近想換車,以電動車為目標 目前住透天,上班通勤來回約60公里,幾乎都是國道 名單如下 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬 2. 特斯拉 Model 3 煥新版 後驅 169.9萬+EAP 11.1萬+夜幕灰 5萬=186萬39
軟體跟EAP/AP特斯拉比較強, 不過最新的FSD不知何年何月進來台灣 同樣,現代/KIA軟體已經比人家落後了, 裕隆都搞出app跟OTA了,現代/KIA還什麼 也沒有,一樣不知道何年何月才會中文化10
i6車主路過 個人認為i6介於model 3和model s之間 內裝和舒適度i6都遠勝model 3 自己坐過m3那個懸吊坐久了屁股真的很痛 還有m3那種陽春的塑膠感內裝也不太能接受4
大家好 阿北我擁有過舊model 3和新model s 應該算了解電車 經過這幾年的發展 個人意見啦18
業務有跟你說ioniq 5 or 6 台灣沒支援地圖跟電量預估 說明一下 只有顯示幾公里 然後導航要CarPlay 不會幫你算到目的地剩幾趴或幾公里 請駕駛自己預估… 特內裝確實比較差 我自己開歪 以前開過三 Ioniq 6試駕的時候覺得內裝很高級 但按鈕那些很複雜 車機能CarPlay 跟放音樂 沒內建12
說真的這兩台都不推薦,電車沒必要花那麼 多錢,可以考慮納智捷N7或是再幾個月MG4 這兩台百萬左右CP值比較高,什麼OTA 內裝 這價位根本不用考慮,8年後殘值再低也是 百萬而已。6
OTA更新 EAP有 非常明顯地 比較好用 2023年之前的autopilot是會撞緩撞車的 2023年OTA之後 目前緩撞車事故還保持零蛋 另外之前autopilot沒有看方向燈 後來OTA後的autopilot也會把周遭車子的方向燈號 列入自駕判斷邏輯 最近的2024.14 OTA更進一步把識別出來的方向燈號繪製在UI上
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Re: [新聞] 又漲價!馬斯克:全自動輔助駕駛(FSD)大家好: 不知道大家是否和阿伯一樣有買model 3 雖然阿伯我覺得model 3就一輛車而言 很好開 輔助駕駛也很好用8
[菜單] IONIQ5 EV400 or EV600以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號:Hyundai/IONIQ5 EV400 and EV600 是否含保險:否 是否含領牌稅金:否 空車價格:EV400 :149.9 EV600:187.9
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