Re: [問卦] 「公共建設主要目的不是回本」怎反駁
https://bit.ly/3s4cBJ9
[問卦] 「公共建設主要目的不是回本」怎反駁
https://bit.ly/446biqF
看你要反駁到甚麼程度,如果你只是要對方閉嘴的話,你就直接說他是中共邏輯
中共高鐵蓋的到處都是上萬公里,但只有北京到上海的京滬高鐵真正的實現營利
其他路段基本上連日常運營損益兩平都達不到更遑論攤提設備成本等等問題。
如果是要真正討論社會議題的話這問題的答案其實比較複雜
公共建設的主要目的確實不是為了回本
畢竟政府存在的目的不是成為股份有限公司,以營利為基礎目的
舉例來說:國中小的義務教育
為了義務教育要整地蓋校舍、要師資、要小孩不能當童工去田裡務農
其實大家繳的公立中小註冊費完全不足以支付這些成本
但大家現在不會對義務教育的必要性產生懷疑了吧?
全民識字、全民會熟練使用四則運算與分數小數的加減乘除
這件事情對整體文明與社會水準的推進應該是無庸置疑的吧
所以問題答案可能是
在有限的成本下如何盡可能提升全民福祉的提升,而非以少數人的利益為優先大撒幣以公營私貪贓枉法
下略一百萬字
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.8.54 (臺灣)
※ PTT 網址
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我懷疑五樓是塔綠斑會賺但我沒有證據
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#社會福利制度
推
就八千八百億有點過多了一時花不掉又要
→
把預算消化掉才會這樣…
推
公共設施不用回本那台電如何破產
→
台電不會破產阿0.0
推
這也沒這麼複雜,就說錢不是無限的
→
不就結了
推
公共設施不就為了創造更多利益
推
台灣卡在社會跟資本中間 才有這問題
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[討論] 柯粉是覺得鐵路建設要以營利為目標嗎看到一堆柯粉在罵哪裡不需要蓋又沒那麼多人一定虧錢要靠稅金補助 所以柯粉是覺得鐵道建設是要以營利為目的ㄇ,那這樣北捷一堆路線也該收了吧 --4
Re: [問卦] 中國人說自己鐵路是世界第一?: : 2,大陸國鐵的運輸量世界第一,遠超第二, : 不管是運輸的人公里數,還是運輸貨物的噸 : 公里數,大陸都遠超第二。鐵路運輸量佔了 : 全世界的接近一半。鐵路的使用率非常高。3
Re: [問卦] 8年蓋20萬戶社會住宅難在哪?我覺得為啥要想的這麼複雜? 蓋公宅的目的就是弄低價房出來打亂市場行情嘛 既然這樣 那就請國發會拿錢出來投資國營建設公司 政府幫忙喬地X
Re: [新聞] 不是真心護台!最新民調:5成民眾對美國沒有啥好懷疑美國的 美國是真心提供武器給台灣來戰鬥 不管是出於防衛台灣的目的也好 還是要台灣當絞肉機也好 但是就是要幫忙台灣跟中共軍事對抗這件事情無庸置疑- 可能違反基本法律的比例原則 分為三項:適當性(能達目的)、必要性(最小侵害)、衡量性(損益平衡)。 適當性 :國家所採取的方法必須有助於目的的達成。例:國家因公共建設要徵收私有土地,必須 有助於公共建設的達成。 必要性:如果有多種措施均可達成目的,應採取對人民侵害最 小者。例:違規在住宅區設立 PUB,若斷水斷電可讓業者停業,就不必拆除店面。 衡量
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