[問卦] 為何只有中捷沒有緊急停止鈕?
北捷有
桃捷有
高捷有
就中捷沒有
全台灣都有屁孩
又不是只有台中有
這樣就可以當理由不裝?
是誤按嚴重 還是出死傷嚴重?
先說建商本來就要負很大責任
但不代表中捷沒責任
所以邏輯死去的可以省省了
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就用尖叫雞,撞到有聲
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冷知識:中捷車廂那紅色按鈕是裝飾品
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在等一下 第一波大概九點會襲來
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我又不急
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自己選的
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有些八卦仔為什麼要檢討中捷 心疼中
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北捷有嗎?
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有下一站停車鈕
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這個國家廢物當道,能撈就撈
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啊啊啊啊…停車!…啊啊啊啊…碰!…悲劇
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自動駕駛的車輪還沒緊急煞停
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問就是+龍 中捷的合約用膝蓋想也知道不可
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能是盧大媽簽的
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[閒聊] 如果中捷運量真的超車高捷中捷之前在試營運,上星期六的運量為12萬6869人次 而2020年10月高捷紅線的運量為109,654人次 雖然試營運和正式營運不能比較啦 試搭很多都是搭一來一回的,甚至瘋狂來回搭好幾次的,但這個數字也讓我驚豔了48
[閒聊] 台中捷運少了一味我就是要錢也會去搭的人啦 比起公車 捷運的無障礙設施還是友善多了 以前很常搭北捷、高捷 進站都有主題曲 那個旋律是記憶一座城市的點17
Re: [新聞] 中捷13秒來不及反應 北捷曝應變新招:先說:興富發吃屎、興富發垃圾 好了,譴責過興富發了,我們可以來檢討中捷了嗎? ※ 引述《b223456x (b223456x)》之銘言: : ETtoday新聞雲 : 中捷13秒來不及反應 北捷曝應變新招:站務員「肉身擋車門」阻止發車15
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸都 : 功 : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : 記得那個反應時間就是設為30秒 : 這種機率 應該十輩子都難遇到一次 遑論演練過了 與其檢討隨車員鑰匙放哪裡 不如檢14
[問卦] 中捷案建商跟中捷責任佔多少啊?鋼架倒,當然佔大部分責任。 但隨著後續新聞完整報導,才知道鋼架根本不是直接插進去捷運裡的。 是鋼架倒了後,捷運沒有停、撞上去的。 鋼架直接插的話,建商十成。 但鋼架先倒在鐵軌上,中捷有時間反應而未反應,那中捷必然也有責任。12
Re: [新聞] 高捷開職缺 薪水竟不到3萬 挨轟「福利很全台灣公營運輸薪水一直都特爛,不如跑外送 北捷 桃捷是帳面開最高的(桃捷被內部靠北扣獎金很多年,實拿可能不到表上數字)- 這種帶風向的實在看不下去 實體接觸是指,有東西在軌道上就能偵測。 上面新聞就有提到北捷有異物在軌道上被偵測,所以停車。 這次吊車是卡在半空中,沒有落入軌道,所以沒有被偵測到。
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Fw: [新聞] 中捷薪資28K市議員為站務員抱屈 盧秀作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 看板: MRT 標題: [新聞] 中捷薪資28K市議員為站務員抱屈 盧秀 時間: Mon Dec 20 23:12:29 2021 中捷薪資28K市議員為站務員抱屈 盧秀燕:一定加薪! 14:312021/12/20 中時 陳世宗
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