Re: [問卦] 為何現在大學生都不搭客運了?
※ 引述 《w510048》 之銘言:
: 看到新聞報導說現在越來越多大學生都在搭高鐵,
: 國道客運都沒人搭很多站點都快要關閉了。
: 我想請問大家,
: 為何現在大學生都不搭客運了?
: 客運價格便宜而且又不像高鐵那樣需要搭接駁車很方便吧?
: 大學生搭高鐵難道都不怕生活費不夠嗎?
: 有沒有八卦呢?
如果買到75折或5折的票
幾乎就跟自強號價格一樣
舒適程度高很多、速度也比較快
https://i.imgur.com/a8pwXA5.png
而且優惠票的量應該很多
我以前要買隔天或當天的
幾乎都有88折,運氣好還能買到75折
忘了哪一年投票日
我星期五晚上看,投票時間結束的四點以後還有75折的
但就我所知很多人就算沒大學生或早鳥優惠
往返大學跟老家的星期五和日還是會去搭自由座
可能想省時間而且經濟負擔得起的人真的比較多了吧
我是都搭統聯或豐客
因為在我家旁邊就有下車站
而且我喜歡在車上睡覺
高鐵太快了,不是睡不著就是怕睡過頭不敢睡
通勤時坐車轉車的時間全程都沒辦法休息
就像我大學有個學姐說她家到學校搭公車轉捷運大概40分鐘
但直達的公車大概1小時10分鐘
我是會選擇後者的那種人
--
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首Po看到新聞報導說現在越來越多大學生都在搭高鐵, 國道客運都沒人搭很多站點都快要關閉了。 我想請問大家, 為何現在大學生都不搭客運了? 客運價格便宜而且又不像高鐵那樣需要搭接駁車很方便吧?4
我記得阿扁時代 去台北念書的人 回台中最優選擇搭統聯 因為只要80 買十張送一張 條件是週五下午五點前上車才有 周末價格好像是200還多少 台北到台中 只要80 而且是17人座的總統沙發2
高鐵成功的政策 優惠養客群啊 反正錢也是父母出 跟微軟一樣,給學生優惠 讓他們搭到習慣 以後一輩子都是你的客群 這效應已經發酵成熟了 沒人要去搭客運2
時間風險問題,尖峰塞車會等到崩潰。 客運車上上廁所不方便,無法放開來吃吃喝喝,而高鐵都可以。 且高鐵相對時間短,即使車廂吵鬧,需要忍耐時間較短。車上還可走動轉換心情。 客運通勤就短程非尖峰還可考慮。超過1小時就不會列入了。 --3
就現在客運沒CP值了呀 以台北到台中為例 2008年國道客運價格戰時 台北到台中100元 比到桃園機場還便宜1
九年級的大學生 父母是我們學長那輩六年級尾 平均的薪資條件尤其科技業有很大的提升 我認識有些來北部或去南部念書的 都嘛是搭高鐵1
現在的大學生18-22歲 大約是2002-2006 就是當初第一波少子化的小孩 以前的父母至少都生兩個 三個也不少見 有些什麼叔叔伯伯姑姑舅舅搞不好也沒有小孩
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[情報] Klook 到年底前高鐵75折優惠想說年底會特別忙,打算這個月底要回高雄一趟 查了一下Klook現在有高鐵優惠 他們之前也有高鐵+Uber的折扣 買過一次,買下來比一張高鐵原價還低,還可以手機取票其實滿方便的 不過這次是直接標~12/29都有高鐵75折優惠,13
[閒聊] 現在出遊是不是首選都是搭高鐵?在學生時期,如果有要計畫出遊 一定是會是選自強號或者搭客運 很少會直接提議搭高鐵,因為當時就感覺高鐵很貴,完全搭不起的那種感覺 (以現在票價來說板橋到高雄要1310,自強號則是827元,一差就差了500元) 雖然團體中還是會有人提議要搭高鐵,但最後還是會選擇自強號或客運4
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Re: [新聞] 高鐵自由座車票印刷改「限搭自由座車廂」其實高鐵應該就直接學台鐵就好 除6號車廂外 全車自由座 這樣一來什麼早鳥、大學生方案等優惠方案 都可以取消 全部都以97折票價售出X
Re: [新聞] 中秋收假...台中高鐵站自由座「驚人長早就提過了 高鐵在現在的狀況 就是應該除了第六節車廂外 其餘全部自由座 不僅可以消化過多的人潮- 新聞稿寫了一堆前情提要,重點就是標色那兩句: 8至9月 7天定期票 75折再66折 《桃園訊》 桃園大眾捷運股份有限公司再度推出5折優惠的《7天定期票》,自8月1日到9月30日 促銷。對今年暑假投入就業巿場社會新鮮人及就學的新生,是一項最適合的交通工具選擇
- 高鐵學生票有5折、75折== 折下來跟客運價錢差幾多少先看一下 客運遇到塞車很痛苦 客運遇到車禍的機率高太多了 所以選擇高鐵才是正確選擇
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