Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:
有好多東西要探討
1. 無照
無照我覺得很有爭議的地方在於
-> 無照 "理論上" 你不應該上路 不上路就不會撞到人
-> 無照 "實際上" 你不應該上路 ≠ 你沒有能力上路
2. 呈上題
不怕死的人 或者 快死之人
其實你沒辦法透過法律去約束對方
也就是他們真的是為所欲為
被關了 甚至死了 他們都沒差
--
再來是闖紅燈
我個人是反對帝王條款的(包含有燈號之路口放慢)
帝王條款本質上就是頭痛醫頭 腳痛醫腳
根本上是在妥協亂闖的人 治標不治本
主要原因就是 明顯燈號 vs 行人心態
你唯一確定燈號是綠燈
但你不知道有沒有行人
即使已知有行人的話 你也不知道行人會不會闖紅燈
(排除燈號故障的前提 行人會知道他們自己的燈號)
簡單來說 你沒有預知未來能力 也沒有讀心術
所以這邊如果選擇要在有行人的前提之下放慢或停止
那其實假定一個狀況 人多一點 你根本車都不用開 下車用牽的算了
因為你無從得知 1.多少人 2.從什麼方向 3.以什麼速度跑出來
--
所以今天最理想的狀況就是
行人不要闖紅燈 就不會被撞了 (除非酒駕往路邊撞去)
因為有駕照還是可能會遇到闖紅燈的問題
(這邊其實可以再假定一個狀況就是
想像你在別人從你身邊走過去的時候 伸腳絆倒對方(闖紅燈被撞)
再怪對方沒有發現你) 有沒有發現聽起來很不合理?
--
就看政府敢不敢抓無照直接扣車
扣車扣駕照都沒用 想開還是弄的出車
子來
這麼長的斑馬線。時間沒抓好。走到一
半變紅燈。趕快跑來不及怎麼辦
特例不能當通例 而且 1. 燈號轉變前通常有時間倒數 2. 中間可能有分隔島 3. 剛起步不至於撞死 甚至撞上 本案例並不是剛起步 所以沒這個問題
必須改成無照出意外就必須是全責
工三小 無照不代表沒能力開車OK
不看行人燈過馬路又說人家不照法律
闖紅燈我是覺得沒什麼好說的
乾脆直接說伶北四輪大爺你看到閃遠點
討皮痛是你自己下賤算了
推
本來道路口就是要減速~不管有沒有行人
減速其實沒有用,交通部的帝王條款才是
主因,讓行人錯誤認知不再注意路口,所
以不管有沒有駕照或是減速,一律有機會
被撞死,看溪湖的公車才出來一個轉彎就
輾過去了,這帝王條款只會害死更多的人
注意路口是雙方的事,不是單方的事,這
帝王條款就是單方的事,本來只是有一方
留意到就可以避免,但帝王讓無法避免的
機率增加了
生命本該掌握在自己手中,但帝王條款讓
行人的生命掌握在其他人手中
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行人過馬路 還是自己左看看右看看吧 千萬不要相信綠色過馬路燈 那個只是在你被撞之後 求償用的 根本沒辦法避免被撞 台灣一堆40歲以上北木駕駛 腦袋裡根本沒有行人這個觀念 對他們來說 左轉 右轉 就是一腳油門 根本沒在看4
今天這個環境,是不是大家都推了一手 以前出事還有官員會出來震怒演一下 現在完全沒人在意,被撞你家的事,你本身有病 還要推什麼微罪不罰,要不要也順便零元購 有卦嗎?3
幹 不是一堆嘴臭的 一直喊什麼帝王條款 幹 台灣的皇帝每天在駕崩啦X
就帝王走太慢才被撞啊 要用跑的過馬路啊 就是跑太慢了嘛 再跑快一點就不會撞到了 帝王再慢吞吞的走啊爆
消息來源:彰化縣媒體記者協會 沒有駕照的73歲駕駛... 感覺關也關不久,罰也不怕6
台灣很奇怪,地就這麼小 交通建設規劃全國劃設統一標準根本不難 現在搞得每個地方法規執行力都不一樣 政治腦的就又在那邊戰藍戰綠的誰執政? 政府根本就可以不當一回事,反正中央說地方權責、地方說中央沒標準52
對不起,我覺得案情沒那麼單純耶,講個跟版上逆風的觀點好了, 我不認識駕駛,但我覺得這則新聞還是不要太一頭熱覺得駕駛該死。 事故地點應該在底下位置: 截圖:2
鬼島算法 1票大於0票! 有投票權的才有未來。 ※ 引述《kevin28 (嗯?)》之銘言: : 消息來源:彰化縣媒體記者協會X
正確啊 與其擔心兩岸明天會不會開戰 先擔心你等下出門買午餐會不會被撞死吧 蓋橋鋪路很會 搞半導體賣晶片很會6
請問一下吼! 當初幫那個繪畫比賽得獎講話的鄉民,要不要出來回應一下! 趁這個新聞事件,我想靠北一下那位國中生, 你用繪畫表達言論自由,我認同,我也支持你。 反之其他人不能對你的繪畫表達意見嗎?
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。5
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人說真的 如果是行人燈號亮起的狀態 大家都願意禮讓行人 現在其實最大的問題是 政府是認為 連故意闖紅燈的行人都得讓 不是說 行人闖紅燈我就可以撞上去 但為什麼他闖紅燈 我還得等讓他阿 我當行人也是乖乖按照行人燈號走阿14
[心情] 葫洲站下面被開闖紅燈罰單昨天要去吃飯 載老婆騎車準備轉進這個巷子 因為之前在附近被開過未兩段式左轉的罰單 (3X歲騎車10幾年只被開過兩次未待轉 所以特別小心) 一直以來都習慣還是先停到右側看看到底有沒有待轉號誌2
Re: [討論] 行人闖紅燈現在帝王條款出來後 綠燈直行還要看有沒有行人闖紅燈 斑馬線慢慢走加瞪你到他闖完 一個晚上就可以遇到兩起 過去也不是 叭也不是- 其實帝王條款是這麼來的 這個國中生畫的圖
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Re: [問卦] 國外行人通過的規定是怎樣我在說米國喔 好啊 我就這樣說巴 多數情況: 只要行人走在斑馬線上 行人優勢 >>>>> 汽車優勢 不管啥燈號 少數情況行人走在斑馬線上且闖紅燈然後行人沒優勢的有: 1. 行人過馬路時使用手機 且 汽車沒超速 2. 行人突然迅雷不急掩耳之勢衝出來 且 汽車沒超速2
Re: [新聞] 行人闖紅燈也要停讓!網批「帝王條款」我就想問問,如果你騎機車,在過路口你綠燈 過完路口的斑馬線右邊,一位行人闖紅燈,你煞車不煞車? 同樣條件下,右邊一台汽車闖紅燈你煞車不煞車? 如果汽車闖紅燈你煞車,行人闖紅燈你不煞車 那不就說明你就是欺善怕惡而已嗎?- 說真的,禮讓行人是應該的沒錯,但大家真的要互相啦,不知道大家 有沒有遇過行人闖紅燈的,有些行人好像覺得自己走路就開無敵,闖紅燈 還慢慢走,跟散步一樣。 還有就是右轉、左轉,遇到同向行人綠燈慢慢走,真的會很氣,你走 快點就算了,在那邊散步是怎樣?
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Re: [問卦] 為何沒有撞闖紅燈無罪條款?我認為是早期民智未開 多數人仍處於理盲濫情的結果 進而衍伸到現代的問題 -- 燈號明確
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