[問卦] 為啥德國高速公路可以開到200台灣卻不行?
如提啦
大家都知道德國的高速
可以開到200
而且車禍事故也不多
這樣子對交通流暢有很大的幫助吧?
但是為啥台灣卻沒辦法
導致高速公路也不少龜車出現o'_'o
有沒有八卦?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.226.90 (臺灣)
※ PTT 網址
推
民進黨國會過半
噓
你沒去過德國吧
推
台灣有台灣的玩法
推
人開車跟猴子開車不一樣好嗎
噓
人家車禍會重判沒有跟你在緩刑的
→
不要說200 台灣高速公路內線不到100
→
的 常常見到
噓
你沒去德國吧? 沒速限就不會塞車?
→
另外速度愈高出事保險給付愈少,賠
→
償愈多
→
國外應該不會沒事就龜內線吧?
→
財富累積到一定買大G來撞開內線路隊長
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台灣的鋁罐車大概7成超過160就失控了
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明明有無速限路段,200被刷卡是日常,一進城
→
就剩80也不少
噓
車距啦 自己不會去德國開開看喔
→
因為內線有開80的lexus
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德國事故也不少啦 德國都有人在提議
→
要全面限速 而且人家花超多錢在維護
推
在台灣你也能開200,俗辣才不敢
24
Re: [討論] 捷克土豪哥在德國Autobahn開Bugatti Chiron開到時速417K請問德國的高速公路 過路費是不是很貴呀?? 為什麼整條路可以萬里無車 在台灣要有這種情況,我覺得凌晨3點比較有機會 不過還是會遇到大卡車在路上跑 多少也是會增添一點危險1X
[心得] 台灣高速公路很適合無限速☺今年去了德國才發現 他們高速公路超窄 一堆地方頂多2線道 3線道 台灣的高速公路整體來說非常寬 更更適合做無限速的高速公路 今年去德國坐了時速200的 v class 非常驚嘆☺19
[問卦] 台灣8+9在德國高速公路會怎麼開車?很多住台灣的德國人,或是長居德國的台灣人說:台灣人開車很慢 因為德國的高速公路沒有速限, 他們回台灣一陣子再回去德國,在高速公路上開到150公里 還會被同車的人嫌太慢 在德國好像很多人都開到200公里12
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。6
[討論] 德國高速公路的路網沒想到德國高速公路的路網,1950年代新建的路段那麼少,到了1960年代才大幅增加 然後1970年代到90年代,這30年德國高速公路路網高速擴張的時期 2000年後開始緩慢下來,主要原因也是環保意識已經徹底抬頭5
Re: [問題] 國道上煞停有違規嗎?被撞一定心情不好,給你拍拍定神。 我個人是覺得高速公路什麼狀況都有,開車的人一定要先有防禦觀念。 就算開在中線道,覺得前面或旁邊的車開的怪怪的,就要趕快離開,看 原PO的影片,我猜測你可能有1-2秒分神了吧,如有錯誤請見諒,而且 一旦要緊急煞車,不要再轉方向盤,有時運氣不好,就多了不可測的因素。2
Re: [討論] 區間測速保護了台灣人的交通安全說真的 大家都認為車禍有很大原因是因為超速 感謝許多人支持區間測速 讓用路人安心 因此與其高速公路要求區間
爆
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