Re: [問卦] 納智捷是哪一步走錯了?
剛好小弟朋友有在裕隆下面工作
錯就錯在和日本買引擎
日本賣給你的價錢不如直接買日本車
電動車沒引擎困擾
但車殼量少中國製造成本低台灣沒這環境
也造就了電動車高價的狀況
現在只能靠鴻海量價壓低成本
※ 引述《kamelot ()》之銘言
: 台灣之光
: 護國神車
: 國產的驕傲納智捷
: 聽說連自家業務都不開自己家的車
: 到底是哪一步走錯了?
: 有時候路上看到幾台,還會出現奇怪的配色,到底他們品牌定位是什麼?
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※ PTT 留言評論
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國產車跟進口車定價差不多又沒比較好 腦
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子撞到才會去買國產車
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早錯過時機惹 韓國很早發展汽車自主
→
現在已經沒那環境 國產沒路惹
→
一堆大車廠 都在併購惹 小車廠更沒空間
推
納智捷跟日本買引擎?自己會信?
18
[討論] 現在買新車,二手價是汽油好還是純電好?今年估計是電動車正要起飛的第1年 3~5年後新車可能有一半都是電動車,電動車成本也會大幅下降 6~8年後可能滿街都是充電樁,新車都是電動車了 先假設這個預估沒有錯 那這幾年買汽油新車的,5~8年後大家都買電動車的時候,汽油舊車二手價18
[討論] 台灣的電動車電池技術到底發展得如何?最近一直被鴻海電動車新聞洗板 一直很好奇電池採用的是哪家廠商的產品? 記得之前鴻海的簡報有提到什麼掌握電池黑科技(固態電池?) 但目前好像沒看到鴻海有對電動車動力電池生產有做什麼佈局 頂多是旗下子公司有在做電池材料9
Re: [問題] 猜猜納智捷C級電動車續航由於先前納家搞了一個中國吃油引擎,徹底打壞這間國產車的名聲。 這次納家跟鴻海合作的電動車,或許不會是納家的問題。 鴻海的MIH聯盟是一個拉攏各個廠商的電動車平台,合作方式是客戶在MIH上挑選既有規格所 拼湊出來的電動車, 如果關心的是里程數,那或許主要的關鍵是電動車的馬達,
爆
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