Re: [問卦] 為何台北市不禁摩
※ 引述《FanFan123 (梵梵)》之銘言:
: 欸
: 雙北機車真的多到爆炸
: 感覺很像東南亞低端城市
: 搭配黑黑臭臭市容
: 真的看起來超噁
: 台北市其實人行道覆蓋率不算低
: 但是一堆低端二輪窮猴居然在人行道上騎
: 一堆機車停路邊
: 真的水準看起來有夠低
: 是不是早該學習祖國部分城市禁摩
: 把台北市禁摩了
: 交通就會順暢了
: 現在北市捷運 公車很密集
: 新北仔跨過台北先停摩托車
: 再搭大眾運輸進城上班
: 這樣有沒有搞頭?
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 14
:
其實可以叫熊貓跟吳伯毅兼做載人的業務
很多短程的叫熊貓或吳伯毅來載就可以了
第一點可以載小孩上下學
改善學校家長違停的問題
而大人可以好好上班
第二點
減少人人一台機車造成道路壅塞的問題
及沒停車位的問題
第三點
解決失業率的問題
再來就是汽機車過多造成交通問題也是一樣
要全力發展共享汽車
讓汽車能隨時在路邊就可以隨便租借的到
可以在住家附近還車
台灣交通問題就是汽機過多的問題
這個才是真正可以解決交通問題的方法
不用再去訂一些交通罰責
這些都是治標不治本的方法
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.121.226 (臺灣)
※ PTT 網址
→
如果上班很近叫熊貓來載,我可以啊 嘔嘔嘔 誰要給你載
123.252.30.228 05/28 16:51
→
載了摔死了算誰的?
有保險可以賠阿
※ 編輯: jojolau (1.200.121.226 臺灣), 05/28/2023 16:54:03 ※ 編輯: jojolau (1.200.121.226 臺灣), 05/28/2023 16:56:05推
這個在新馬印叫Ojet 台灣流行不起來真
→
的很鬼
推
汽機車找uber就好,弄什麼共享汽車,會
→
比較便宜嗎?
共享汽車跟共享機車都是要全力發展起來 有人喜歡叫計程車或581 但是都是載短程的 如果你想去風景區或是比較遠的地方旅行通常會想要租車去 問題就是要政府去宣導大家盡量去租車或者叫計程車 提高汽機車的售價跟稅金 那麼大家就不會想買汽機車 這就是解決交通問題最好的方法
※ 編輯: jojolau (1.200.121.226 臺灣), 05/28/2023 17:03:00→
機車也要考職業駕照 執業登記
19
首Po欸 雙北機車真的多到爆炸 感覺很像東南亞低端城市 搭配黑黑臭臭市容 真的看起來超噁2
台北市的摩托車很多都外縣市來的 現在還多共享機車來卡位 不過北北基互通就算了 農曆過年 路上停車格幾乎都空的 汽車 機車都是 三級警戒那一年 平常上班路上都沒車 停車格隨處都有1
禁摩個鬼 這個名詞就對岸來的 你知道禁摩在對岸多擾民嗎 一堆人根本沒多少錢 買摩托剛剛好的 卻只能硬著頭皮買車 養車養到崩潰1
: 你搞錯了吧,雙北應該是禁止汽車吧, 汽車體積那麼大台,左右轉在路上擋路,在巷子裡面擋路, 在路邊臨停擋路,怎麼看都是禁止體積大的汽車合理, 如果人人都騎機車,
9
[問卦] 有人還沒點過外送嗎?就我啊 之前三級餐廳不能內用 買麥當勞走回家10分鐘薯條就軟掉 叫外送東西擺在那等肯定軟掉冷掉 每天看到一堆吳伯怡、熊貓違停違規搶單9
Re: [閒聊] 園區三路敢不敢再塞更離譜一點這題基本上無解 看內湖就知道 薪水好一點的有車有房大部分還是喜歡開車 就算捷運公車弄起來也沒用 叫他們騎車或搭大眾交通跟要他們的命一樣1
[問卦] 台灣交通問題主要是人口密度太高吧 ?如提啦 我看大家一直吵交通 簡單分析 台灣人口密度世界第一梯隊 這邊要注意,不能簡單用2300萬人/36000平方公里5
Re: [問卦] 禁哪一種車,可以大幅改善台灣交通?我一直在想 ptt每隔一段時間就會有文章出來帶風向說要消滅機車 直到前陣子柯市府網軍事件,一抓出來竟然是交通局 這消滅機車該不會是北市府交通局在帶風向吧? 回歸正題4
[問卦] 今天上班汽車多、機車少,交通有變好嗎就是啊 今天早上大暴雨,一堆原本騎機車上班的上班族, 好多都改成開四輪上班,整路機車好少,但四輪多多。 台灣交通之惡是眾所皆知還得到外國人認證, 不少台灣人都會把交通爛的原因推給機車過多。3
Re: [問卦] youtuber和實況程度差太多了吧?Cheap直播能力真的太弱 直接體現出跟實況主的差距 Cheap重點都有出來 但問題就是他講得東西 沒辦法表達得很清楚 像剛剛就有講到機車左轉5
Re: [問卦] 我發明了內湖交通最佳解法 內湖有救了就如同人口的遷移有推力及拉力 選擇開車或騎車也是一樣的道理 98%正常國家的思考會是這樣... 開車的拉力 : 1. 短途長途皆舒適、不用日曬雨淋4
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格,甚至完全取消路邊停車,包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道,路是用來讓人車通行的,但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等,甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。2
Re: [問卦] 台灣能夠禁止機車亂鑽嗎台灣目前最大要改善有兩大問題 才能討論鑽不鑽車的事情 而且都是環環相扣的 第一大問題 就是交通設計的問題 可以看到車道都設計得很寬很大 都會多出個0.5線道出來 也不是機車道 也不是停車位 美其名為路肩
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