Re: [新聞] 快訊/才滿18歲!高雄女騎士為閃違停車
說白了還是台灣考照成本太便宜了
對付這種違規常客說實話還是提高考照成本
假如汽車5萬、機車2萬職業駕駛翻倍,並且強制上安駕課程。
嚴格落實現有計點制度提高罰鍰,直接提高違規成本 以目前罰鍰我都認為應該全部提高三倍
不然實在太便宜了。
這樣起碼在違規的時候能考慮一下自己的錢包?
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你在說啥 党鼓勵違停 你在跟党作對?
你好厲害哦 交通部長給你當豪布豪
其實說穿了就是駕駛道德不足 考照內容
與實際上路不符
直線七秒可能有用 剩下的都是在演猴
戲
二樓 我沒意見啊 你過往推文不是摸
鮑魚脫胸罩聞內褲 我還是那句話 發
言之前過一下你可愛的腦子
除了直線7秒剩下的考照能直接考安駕
課程 應該能好一半,剩下的真的就是
道德觀念
駕駛人道德低落,考試和汰除又只做0.3套
相關單位都沒要改的意思,然後一直死人
罰金提高三倍後還是選擇失去道德那
就當我沒問QwQ
三倍真的少啦,至少家一、兩個零
幹嘛為這些人浪費大家的時間金錢
讓他們去馬路上達爾文就好
考照太容易
腳痛部:四輪都是觀感良好的駕駛啊
然後繼續針對檢討機車
別說兩輪四輪重機什麼的,開車騎車
又不是真的挪屁股就能換腦袋XD 看
到政府媒體帶頭再戰車種真的很好笑
父母要感謝王八千啊
認真回,台灣汽機車持有成本應該加
倍,去補助大眾運輸。想不到配套就
直接抄日本的
政府教育人民鼓勵的行為你現在幻想他們
用考照管?違規停車只有工程工程工程 少
車化工程 人行空間工程
當工程爛 違停很常見 那嚴重違停就被當
微罪
那就更不用講爛合法停車規劃...
道德淪喪也是民進党養出來的,決不認錯,硬
凹到底就好
是我意淫目前台灣交通最速解而已,
因為說到底公共交通跟政府道路規劃
佔50% 人民道德低落50%
我家旁邊路上有兩個大型停車場,但
是上下班以及用餐時間全都能停到機
車道上,說到底還是道德敗壞,不然
像我說的罰三倍買個飯付1800-3600還
是繳停車費20-50哪個好
8
高中、高職應該多一門課程 「騎乘機車的防禦駕駛」 年輕人騎車真的經驗太少 路上一堆問題駕駛 才會發生這樣的憾事8
最後一篇,筆者是一位馬路觀察家... 就是快遞啦QQ, 每天看到的車輛,沒有上萬也有上千, 感覺很多機車騎士都是從騎腳踏車的轉職到機車騎士, 我給各位分析自行車,腳踏車騎士怎麼出車禍的,1
台灣大車就是亂源 在南部大車好像皇帝一樣 到哪裡都直接開 你說有紅綠燈? 有警察? 不好意思這些都是在抓四輪跟兩輪的 大車基本上不適用 我就親眼看過不少次,機車道專用綠燈亮了要左轉 旁邊紅燈大車就硬是給你右轉2
站 : 慢車道前,為了閃避54歲黃男違停在路邊的小客車,切出外側快車道超車,不料,行駛 在 : 外側快車道的聯結車62歲簡姓男駕駛閃避不及,直接撞上黃女,造成黃女倒地當場死亡 。4
建議該家長可以去告那個違停的駕駛 這部分是有責任的 不過女騎士是拿不到賠償了 幫QQ --7
沒人發現 現在台灣大貨車目前還是一樣撞死賠比較少的問題嗎? 就是撞死賠很少,撞殘障賠不完 強者我朋友今天親耳聽到一個開大貨車的司機說 台北一個大貨車車禍很可惜沒有把對方撞死,結果現在要賠快上千萬22
讓速不讓道 這句常識很多台灣人不知道欸 前面有狀況,不論是違停還是落石 第一反應應該是減速,而不是鬼切旁邊車道 偏偏台灣人,尤其是機車3
這個政府 因為檢舉的人太多,就禁止檢舉 出人命是你家的事,生死自負 電影裡的香港,下車到超商借火點菸,車子就被拖吊了 台灣則是怎麼檢舉都不來開單 甚至還禁止檢舉4
每天都有的算個屁新聞? 一年死三千 自己算算平均一天死幾個? 這也叫新聞? 大型重機一年自摔幾個?
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[問卦] 如果給你10億預算你會怎麼改善台灣交通??台灣交通狀況 一堆亂象 真是爛到笑 連CNN都知道 闖紅燈 違規轉彎 不遵守號誌 不禮讓行人 酒駕等等 幾乎就是生活日常 我也不了解需要多少金額 所以就先列個10億 想法是10
[問卦] 真的改革交通安全你會答應嗎?安安 改革交通安全在台灣只是一句口號 萬一真的有瘋子下定決心改革交通 汽機車要求私人車位才能買 道路廣設人行道(徵收、重新設計不管)9
Re: [新聞] 台中公車過彎撞斃母子!老父淚曝「最後我就問,為啥不提高交通違規罰鍰至現行的十倍?為啥不開放檢舉與檢舉獎金? 如果開放所有的交通違規都能檢舉與開放檢舉獎金的話,可以預期,一開始肯定有大量的 民怨,因為會有一大票人都搶著靠檢舉交通違規獎金賺錢。 反正人們都習慣便宜行事,多多少少都會幹出違規的事,如果提高罰鍰至現行十倍,加上 開放檢舉獎金的話,那麼,就可以很明顯地抑制違規的人。6
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭公車就是標準的檢討受害者心態啊 三寶缺乏正確的用路觀,但你有沒有想過是誰讓這些不該上路的人合法擁有駕照? 機車的駕訓制度比汽車更低等,沒有路考,只有三分鐘環場考試 你認為要如何培養機車駕駛正確的用路觀? 交通部這二十年來最大的教育宣傳就是6
Re: [問卦] 台灣警察引進這個神器對付違停 會變怎樣?01.嚴格限制私人運具,鼓勵大眾運輸系統。 02.能源稅、燃料費隨油徵收。 03.購買汽車應自備停車位所有權狀、租賃停車場至少三年契約,需擬定停車計畫,無停車位禁止購車。 04.汽機車全面投保甲式全險,而非僅有強制險。 05.無人傷亡之交通事故改由民間保險業者接辦處理,無須再交由警察。4
[問卦] 台灣交通真的這麼難改善?台灣違規亂象一大堆 雙黃燈打下去直接免費停車 整個馬路就是我的停車場 逼車不打方向燈遠光燈亂打路上一把抓 結果還限縮檢舉說因為檢舉太多難以負荷5
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌2
Re: [黑特] 每年交通事故死亡3000人為何政府無動於衷機車事故死亡佔了快2000人,其中還有一堆高齡者。 馬路上違規最多就機車,路邊違規停車最多也是機車,三不五時還有一堆機車路權仔出來 靠腰。 我們提高考照難度、增加機車持有成本、提高機車停車標準、限制高齡者騎車,大家說好 不好?1
Re: [問卦] 全台汽車實行乘載管制不就好了?明知道怎麼處理 沒人敢做而已 簡單說 提高開車+騎機車的成本 1.持有汽機車稅率提高 持有汽車本身就是要繳更多的稅金,然後高速公路使用費都太便宜了 還有免費里程,大家爽爽用卻沒有使用者付費的感覺
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[問卦] linda已經申請刪除arson板主,很扯!78
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[問卦] Chinese Taipei 冠軍T賣破十萬件了??爆
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