Re: [問卦] 媽的禮讓行人有很難嗎
小弟淺見
我覺得要追朔這是一個文化和環境問題
1.台灣機車汽車文化,大城市人口密集 ,使用機車的真的很多。
2.政府沒多餘的閒錢再去設人行道,
不如賺罰單又可以有效的抑止不禮讓行人
(尤其國外新聞+企鵝妹最近環台都在覺得行人地獄,台灣價值和面子一定要處理)。
3.話說酒駕都沒罰的這麼認真了,講了幾年很多交通政策都沒執行這麼快?
4.禮讓不難,只是台灣道德法規遵守比較薄弱,比起日本人來說大多(也有可能是日本從小教育+罰款重)。
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我方便就好 當行人的時候車要讓我 我開
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車的時候行人不要用生命捍衛路權啊
噓
可以普發6000沒辦法多修幾條人行道,短視
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近利,根本沒有人是在為未來著想
推
要說台灣人口密集 結果最密集的台
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北交通最好?
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交通最爛的台南人口有很密集?
推
一樓,我下車後還是會讓車先走哦!我不
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想賭命
推
拜託行人勇敢過馬路,被撞在高額求償,社會
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會挺你的,每次停下來要讓很多人都不敢置信
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,一直前後前後跳恰恰,搞得我都不知道要不
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要讓。
推
我跟樓上一樣,寧願保命也不敢捍衛路權….
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樓樓上
推
你錯過最重要的一點:禮讓行人會讓自己身
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陷被後車追撞/撞飛的風險
推
當行人被教育停看聽,退三步,舉左手,這些東
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3-40年以後,你才跟我說禮讓行人??
→
先問問行人有沒有勇氣在綠燈直接過馬路吧
噓
才不要賭命,你能高額求償對方也能脫產
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,到最後你啥都拿不到啦!
噓
笑死 高額賠償 被撞死了要賠啥
16
首Po一堆二輪四輪嘴臉是怎樣啦 行人本來就是最大的 絕對路權 他媽的 憑什麼說行人過馬路划手機3
先不講禮讓行人 台灣四輪車常常是隨意切換車道 你保持安全距離,他給你拿來超車 這可能跟愛搶愛賭的個性有關, 反正搶贏賭贏就是他的X
台灣受戰爭威脅,不得不在生活中準備應對, 方式就是在馬路上用車輛來模擬戰場上的子彈 戰場上只有輸贏勝敗生死, 台灣只是在馬路上模擬這樣的情況 引述《howard24》之銘言X
對阿 行人真的路權最大 我好怕阿~~ 只要行人走在斑馬線上就是無敵惹 就算像這樣1
我是覺得鬼切左轉也是急切需要改的 常見的A柱看不到人所以撞到, 絕大多數都鬼切左轉造成的. 而且還有進化的二重鬼切, 我還遇過三重(是地名也是形容詞)鬼切的 第一台小貨車看到我 緊急煞停 後面的轎車很忙很趕, 看到小貨車停車 直接就想鬼切超車4
這跟整體的用路人駕駛習慣和道德關係比較大 看看澀谷路口的Live Cam 每一台車的車速和間距都差不多 煞車和起步都很滑順,不會讓人不舒服
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了爆
[討論] 禮讓行人會死嗎?如題,本魯蛇在台中上班,上班地點常要經過台灣大道的新光三越 台中人大概都知道每逢假日,新光三越那段路幾乎必塞 每次當我騎車或開車停等行人過去新光三越時,總是有汽車不想等直接彎過去 這還算好的,更扯的是開車從人群跟人群中鑽過去 每次看到這種場景都捏一把冷汗,硬鑽的人真的不怕撞上嗎?51
[心得] 禮讓行人的共識因為有許多駕駛仍然沒有禮讓行人的習慣, 所以常常遇到類似的情況, 行人因為預設我不會禮讓,猶豫著要不要走, 就在他意識到我會禮讓而快步通過時,10
[問卦] 以前的台灣車都不禮讓行人,為何現在要?以前的台灣車都不禮讓行人 都沒事,我就問 為什麼這幾年要大家 禮讓行人? 日本是日本,國外是國外8
Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因一個人要停紅線,看到警察在正前方,他會停嗎? 當然不會啊,他不停不是因為他守法,是因為有警察 一個人超速,看到前方有測速 他當然也會減速阿,原因也不是守法,而是看到測速 那你考駕照法規教育的多確實,有用嗎?11
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,6
[問卦] 台灣交通啥時可以追上日本台灣每年一堆因為交通意外掛掉的人 路上也一堆不要命的機車三寶 看看隔壁的日本 在都市就搭地鐵 所以也不會有機車亂鑽出意外6
[問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人?如題 台灣很多汽車駕駛,遇到行人不禮讓, 紅綠燈時,當行人過馬路時, 汽車駕駛紅燈左轉時,1
[問卦] 台灣不禮讓行人這件事印象中台灣根本沒有禮讓行人的文化 機車、汽車看到行人根本沒在管的,就算你都快走到對向路口照樣跟你搶轉彎 小妹之前還遇到有汽車搶先轉彎,搶先到他都開在逆向車道硬是要搶先 把已經走到大馬路中央的我嚇得魂飛魄散 當天立刻向警方檢舉,- 其實沒有很難啊 小弟印象中 在日本搭電車的時候 如果有人大喊癡漢 然後指著你就是癡漢
65
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