Re: [問卦] 媽的禮讓行人有很難嗎
※ 引述《howard24 (中信兄弟強攻強攻)》之銘言:
: 一堆二輪四輪嘴臉是怎樣啦
: 行人本來就是最大的
: 絕對路權
: 他媽的
: 憑什麼說行人過馬路划手機
: 或是慢慢走
: 就可以不讓他
: 有些人甚至說直接撞下去
: 操
: 台灣人就是這德行
: 整天喊路權不公
: 抗議交通部
: 殊不知最大問題
: 就是台灣人本身
這跟整體的用路人駕駛習慣和道德關係比較大
看看澀谷路口的Live Cam
https://www.youtube.com/watch?v=IBFCV4zhMGc
每一台車的車速和間距都差不多
煞車和起步都很滑順,不會讓人不舒服
汽車機車都一樣
台灣駕駛沒有知識和道德的佔了大宗
從油門引擎聲和一段路就可看得出來了
在台灣坐計程車就最能感受得出來,甩來甩去
很多看到前面沒車,油門就灌到底踩到底的比比皆是
爭先恐後,你超我,我超下一個人
逼近前車再急煞
明明下一個路口是紅燈,卻加速再煞停
綠燈跟賽車燈一樣
路上每台車的速差之大
慢的很慢東張西望,快的卻衝得很快
正常速度的被兩種車速包夾也很危險
還有就是路口衝更快的
或者說根本沒在意路口或行穿線的人反而補油門衝更快
那種一般市區道路都開到騎到70km/h以上的人
你跟他說注意周圍狀況 注意行人?
那種人打從坐上車跨上車那一刻就根本不在乎這個
而且路上至少超過七成都是這種人
--
台灣畜生狗政府的駕照就是這麼好拿
滿滿鄉民都嫌速限太低ㄌ誒 你要他們慢點?
就政府養出來的,上級也不想抓
大家吃飯都很愛排隊 一上車就不會了
只會鑽車插隊
好啦 抹黑台灣人沒用啦
大陸這邊撞死人要賠100萬人民幣
那麼愛飆 怎麼F1冠軍賽車手沒台灣人?
有觀察會發現紅綠燈有規律性 衝那麼
快還不是提早去前面等紅燈
有嗎?
60km/h => 龜車
這才是台灣!!
台灣滿街垃圾駕駛
F1賽車手是該快則快,該慢則慢。台灣三寶
雲日本給推
駕駛是市區平面道路搶快,國道內線龜速當
路隊長,叫他們開賽車絕對翻車的!
其他沒什麼好講 但市區騎六十以下要
不要下車用跑的? 少在那當路隊長
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首Po一堆二輪四輪嘴臉是怎樣啦 行人本來就是最大的 絕對路權 他媽的 憑什麼說行人過馬路划手機3
先不講禮讓行人 台灣四輪車常常是隨意切換車道 你保持安全距離,他給你拿來超車 這可能跟愛搶愛賭的個性有關, 反正搶贏賭贏就是他的X
台灣受戰爭威脅,不得不在生活中準備應對, 方式就是在馬路上用車輛來模擬戰場上的子彈 戰場上只有輸贏勝敗生死, 台灣只是在馬路上模擬這樣的情況 引述《howard24》之銘言3
小弟淺見 我覺得要追朔這是一個文化和環境問題 1.台灣機車汽車文化,大城市人口密集 ,使用機車的真的很多。 2.政府沒多餘的閒錢再去設人行道, 不如賺罰單又可以有效的抑止不禮讓行人X
對阿 行人真的路權最大 我好怕阿~~ 只要行人走在斑馬線上就是無敵惹 就算像這樣1
我是覺得鬼切左轉也是急切需要改的 常見的A柱看不到人所以撞到, 絕大多數都鬼切左轉造成的. 而且還有進化的二重鬼切, 我還遇過三重(是地名也是形容詞)鬼切的 第一台小貨車看到我 緊急煞停 後面的轎車很忙很趕, 看到小貨車停車 直接就想鬼切超車
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係39
[問題] 行進間會很在意後車嗎?安安 用路有9成都在市區行駛,平時車速也都在50-70左右。 考量大腳很耗油而且可能下個路口又要停紅燈的,所以綠燈起步經常都輕踩油門起步,但經 常從照後鏡發現後車緊貼,然後加速超車後又急停紅燈。 疑問是都看到或知道下一個路口就是紅燈了,為什麼不慢慢開過去,而是要大腳加速去等紅32
[問題] 黃轉紅燈煞停險被後車撞 到底衝還是不衝?通常遇到路口很大的,我習慣盡量不闖黃燈 只要距離足夠,速度不快,自己煞車能力停的下來我就停 但這個月我遇到了兩次,我紅燈煞停時後車離我很近 而且有聽到很尖銳的煞車聲 其實我也不知道是不是我運氣好28
Re: [討論] 很討厭的駕駛習慣1.開在路上前方無車,遠遠就看到前方無燈號小路口(他應該要讓直行車),結果他就很快 的駛出來,再用低於你的速度開在前面... 2.市區道路前方無車,被卡在用著低於正常速度行駛的車後面, 結果紅綠燈變黃燈時他急加速通過... 3.親眼看到前方車輛亂丟出衛生紙、菸蒂、果皮,甚至還看過早餐店飲料杯的,9
Re: [閒聊] 騎車時個性變暴躁易怒看到這篇 我決定要來分享一下我現在騎車的心境 目前住在永春站附近 平常騎車到內科上班 路線是走成美橋然後直走舊宗路到公司1X
Re: [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?首先要先說A柱真的是會遮擋視線, 尤其是在特定的速率下,還真的看不到。 駕駛有時候也不是為了鬼轉而鬼轉, 左轉的時候,我想大部分的駕駛會加速轉, 是因為停留在路口也可能造成對向車的撞擊,2
Re: [討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置哈哈 是我啦 一時滑行一時爽,一直滑行一直爽 遠遠看到紅燈怎麼辦? 當然是滑起來啊!!6
Re: [討論] 不論行人遠近駕駛須停讓重點是台灣缺乏國外的停讓意識 罰則只是一個手段 台灣多數的路殺事件都是路口根本沒減速造成的 我個人認為確實是對這種駕駛習慣差的人要適當的處置 比方說 被檢舉路口有行人也不減速 超過幾次就要暫停行駛的權利2
[問卦] 台灣駕駛去國外開車都無敵的吧?剛看了一個國外車禍影片 每台車都超高速行駛 連剛綠燈的起步也是油門踩到底 在台灣開車到路口都會先左右看一下有沒有三寶2
Re: [心情] 遇到惡意加速的汽車我也要來抱怨一下交通的事, 有時明明自己沒有錯還要被罵被叭, 真的很討厭。 有天回家途中,我騎在家附近的一個街道上, 這街道只有雙向各一線車道,
爆
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