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[問卦] 台鐵跟郵局是不是錯過了物流時代???

看板Gossiping標題[問卦] 台鐵跟郵局是不是錯過了物流時代???作者
bota
(llll)
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90年代以前的物流,

  幾乎就是台鐵跟郵局壟斷
  感覺他們是不是市場敏銳度不夠

  如果當年:
  台鐵跟郵局聯手

(1) 由台鐵線路當幹線, 做大宗運送(從工廠到各縣市郵局總局集散)
(2) 集散後的貨物, 由郵差去送到個人戶手中

感覺後進者, 根本沒有進入市場的可能 (台鐵郵局反應快一點, 黑貓等等不可能
是對手)

所以台鐵跟郵局是不是錯過了甚麼??

有沒有八卦???

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.54 (臺灣)
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※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 11:22:55

hihimen 11/17 11:25人家貨運都是半夜集貨,半夜哪來的火車

luckytinasui 11/17 11:26不會 因為只有民營員工會加班及輪班

oreaptt 11/17 11:27被罵與民爭利

sivaanny 11/17 11:27公務體系就算有人有遠見,基本也很難及

sivaanny 11/17 11:27時變革的,想變革的高層不多的

edison 11/17 11:28以前還有火車郵局,在火車上做分撿,去查查

edison 11/17 11:28為什麼做不下去

snocia 11/17 11:28以前半夜有火車喔,東西部都有

slovea 11/17 11:29誰說半夜沒火車,沒綁過鐵?

ev331 11/17 11:29看得很火大啦 強迫就業在地化 火車班次少

sivaanny 11/17 11:29而且多賺的錢難道會進員工口袋?死薪水

sivaanny 11/17 11:29不會有動力的

kevin1221 11/17 11:29包裹還是很便宜

snocia 11/17 11:29而且以前也有很多主要在送貨,載客順便的

snocia 11/17 11:29班次,現在好像剩一班莒光?還是也廢了

是,... 所以才說市場敏銳度不夠,... 才一直賠錢 不然現在民間貨運集貨都用公路, 那個量怎麼可能贏的過鐵路

ev331 11/17 11:29早上擠爆 中間又多開一站 本來七點的車都要

ev331 11/17 11:30擠不上去 要坐到六點多的火車 你們到底是在

ev331 11/17 11:30幹三小

ev331 11/17 11:31退了一堆中越的台廠 也沒什麼工作機會 不然

ev331 11/17 11:32就請外勞跟超底薪 爛到有剩

※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 11:32:51

ev331 11/17 11:32個個都當人力仲介跟詐騙集團跟炒股炒房就好

littenVenus 11/17 11:33領國家薪水的通常不會看那麼遠辣

KKB 11/17 11:33胡扯什麼 載人都不夠 還要上下貨物 要誤點多

ev331 11/17 11:33馬的 講到越講越火大 都想去殺人放火了

KKB 11/17 11:33久 活在幻想中

ev331 11/17 11:33連個台鐵房價都弄不好 不去死死算了

tonyxfg 11/17 11:34只能站對站太傷了,外加車速也沒多快又幾

KKB 11/17 11:34平均一班車開關門小站不到一分鐘 是要下個什

KKB 11/17 11:34麼貨

tonyxfg 11/17 11:34乎站站停,時間上輸民間貨運一大截

ev331 11/17 11:34公司該發的東西不發 中午便當跟屎一樣

tonyxfg 11/17 11:35更重要的是運費便宜過頭又不能漲,沒誘因

ev331 11/17 11:35荒交野外 又沒冰箱 爛有有剩

tonyxfg 11/17 11:35下乾脆慢慢收起來不做了

littenVenus 11/17 11:36而且郵局物流這塊和這個關係不大 主

littenVenus 11/17 11:36要是沒跟上網拍市場

kevin1221 11/17 11:37取貨型態改變,I郵箱不比超商蝦皮多

tonyxfg 11/17 11:37其實真要做的話是可以試辦寵物車廂,提供

tonyxfg 11/17 11:37給普通車廂不允許攜帶的寵物搭乘,但前提

kevin1221 11/17 11:37郵局又只有快捷假日有在配送

tonyxfg 11/17 11:38是要能收取相應額度的運費,而不是目前這

tonyxfg 11/17 11:38死人價。可以的話我相信很有市場

gin666 11/17 11:39公務員你覺得會有效率? 算了吧

littenVenus 11/17 11:39以前信件包裹火車有在送 現在應該都

littenVenus 11/17 11:39走高速公路

littenVenus 11/17 11:40主要是收件時間和地點比不上超商和

littenVenus 11/17 11:40蝦皮

littenVenus 11/17 11:41現在大家都上班 郵局相對不方便

MM1956 11/17 11:41主因是缺人..

MM1956 11/17 11:42台鐵為何罷工..因為是缺人,另外郵局用外

MM1956 11/17 11:42包..

ev331 11/17 11:43自動化這麼強了 缺什麼人 不是一直在淘汰人

littenVenus 11/17 11:43郵局的人只要每天去上班就有薪水領

littenVenus 11/17 11:43 等賠錢被上面檢討再來說鴨

ev331 11/17 11:43力嗎 做郵差又沒多少錢 又沒保障 又嫌能力

ev331 11/17 11:43就只有那樣

MM1956 11/17 11:43如果要做貨運..等於要人工搬運和檢貨..

littenVenus 11/17 11:44郵差現在一個月薪水還不錯喔 可以去

littenVenus 11/17 11:44

MM1956 11/17 11:44不過台鐵可以給基本薪水..不一定高薪.你

ev331 11/17 11:44豪洨啦 運費不漲 薪水低 誰做 變刁民也是剛

ev331 11/17 11:45好而己啦

MM1956 11/17 11:45願意去做..台鐵半夜有火車可以運貨。

ev331 11/17 11:45不是請外勞 阿里山賣票的快去請印勞啊

ev331 11/17 11:46火車半夜算了啦 延路住家不用睡覺是不是

MM1956 11/17 11:46咦..郵差一個月薪水vs加班加不完等於薪水

ev331 11/17 11:46對了 順便再抽一筆仲介

MM1956 11/17 11:46無法做到讓人滿意的數字。

kissung 11/17 11:55https://i.imgur.com/VtrFDP3.jpeg

GLUESTICK 11/17 11:55以前自強有載郵局信件

berryc 11/17 11:55別傻啦台灣又沒多大…貨運的重點還是從各

berryc 11/17 11:55集貨所之後的物流車

berryc 11/17 11:58集貨都馬是大貨車跑半夜,沒塞車問題

lolikung 11/17 11:59以前台鐵還有機車託運

kukokuka 11/17 12:08郵局被廣告信毀了吧?

NDSLite 11/17 12:09董事長全部都綠友友酬庸,會有遠見?

NDSLite 11/17 12:09去年郵局還是創辦以來唯一虧損年

widec 11/17 12:10公家機關就跟共產制度一樣啊 不需要創新

widec 11/17 12:10創新還會被政客罵說這是圖利 抓去蹲土城

Wolverin5566 11/17 12:15政府的不可能這樣搞 會被告

fcz973 11/17 12:17有高速公路後鐵路送貨功能就少很多了

chigo520 11/17 12:27你沒聽過與民爭利?好賺當然給民間賺

wbt77hsy 11/17 12:31郵局快捷很快

birdman4368 11/17 12:34台鐵那死薪水要人多做業務不如直接退

birdman4368 11/17 12:34

s111228s 11/17 12:51想太多,直接貨車運成本比較低

maykin1220 11/17 12:56外島偏鄉難送達的不符成本的都是郵局

raku 11/17 12:56公營事業的心態

winiS 11/17 12:57其實很多貨運後面都是鐵快跟郵局在送

winiS 11/17 12:57誰叫政府不給漲價,那就一起來幫賺錢

vul3kuo 11/17 12:58高層多半酬庸 不會想這麼遠

winiS 11/17 12:59郵局公文包還是現在速度最快的北高快遞

winiS 11/17 12:59推文一些沒在跑車的真的… 被笑井蛙別生氣

nightyao 11/17 13:00臺灣太小,火車無用

winiS 11/17 13:05看這串就可以知道鄉民靠幻想可以多脫離現實

winiS 11/17 13:05沒事幹的話,大概半夜四點去郵局集運站可以

winiS 11/17 13:06看到很多打臉的畫面,或是用"快遞"寄隻手機

Arhib 11/17 13:08以前還有點遠見 現在就不要想了

Arhib 11/17 13:08檯面上的大官只有政治沒有專業

winiS 11/17 13:08再用app或其他方法看路徑

shane24156 11/17 13:11以前是公家機關不是你想做就做好嗎

shane24156 11/17 13:11雖然現在公司化依然是公部門監督要做

shane24156 11/17 13:12是一樣麻煩

shane24156 11/17 13:12然後國營事業不與民爭利這一頂超大帽

shane24156 11/17 13:12子扣在身上 怎麼做?

hinajian 11/17 13:15九零年代以前還是黨國企業 怎可能變革

r96546014 11/17 13:18以前有報紙的時代,報紙靠台鐵早班車送

r96546014 11/17 13:18到中南部

winiS 11/17 13:18現在就是郵局做運送主力,其他業者做門市

winiS 11/17 13:18收送,苦差事都郵局鐵路包

r96546014 11/17 13:18現在郵局快捷用高鐵送

Andosinjo 11/17 13:19台鐵最古早最古早就是從工廠載貨物(木

Andosinjo 11/17 13:19頭)的啊!各縣市都有林務線,後面變成

Andosinjo 11/17 13:19水泥廠用。

shiaushoot 11/17 13:19公務員肥貓不是叫假的

winiS 11/17 13:21不過郵局算是台灣少數有工會的勞工了

xaxa0101 11/17 14:02台鐵的本業是賣便當

start0917 11/17 14:09台鐵跟郵局前身又不是賺錢 都是擔屎負

start0917 11/17 14:10責賠錢的

start0917 11/17 14:11公司化後又要他們去賺錢 落後幾年了

thigefe 11/17 14:24這樣綠友友怎麼賺錢,國退民進沒聽過

Freeven 11/17 14:36要這樣搞的話台鐵就要增加一個物流倉儲

Freeven 11/17 14:36要有辦法收購到足夠大的腹地才行

Freeven 11/17 14:36以各個站點的位置來看很困難

your0207 11/17 14:51你以為沒有?

your0207 11/17 14:52而且這種包裹車根本浪費行車時間

lemondrink 11/17 14:54你這樣綠友友怎麼賺 就像台電幹嘛不自

lemondrink 11/17 14:54己搞風電 綠共整天電業自由化你覺得?

leterg 11/17 15:34以前台鐵有郵政車廂啊

saiboos 11/17 15:47國營已經變党的ATM