Re: [新聞] 宣戰了！台鐵1452名司機員中秋節「不開

※ 引述《WuSam (藤原豆海)》之銘言：
: 不滿台鐵公司化子法缺乏行車安全議題，員工權益保障包括備勤津貼偷斤減兩，以及政府補
: 貼台鐵政策性虧損要用台鐵資產開發營收攤提，讓台鐵公司化後前景堪憂，全國火車駕駛產

全國火車駕駛產業工會, 因為不滿三件事情要罷工
(1) 台鐵公司化子法缺乏行車安全議題
(2) 員工權益保障包括備勤津貼偷斤減兩
(3) 政府補貼台鐵政策性虧損要用台鐵資產開發營收攤提

今天報上的消息是
行政院同意自主備勤津貼法制化、二○二四年福利精進措施維持
https://udn.com/news/story/7266/7440770
簡單說行政院對於 (2) 口頭讓步, 但駕駛工會要看到白紙黑字
明明發動罷工的是全國火車駕駛產業工會
台灣鐵路工會 (企工) 卻把火車駕駛工會當細漢, 別人抗議你在喊燒
亂喊 "抗爭不是目的，而是希望可以達到訴求。"
行動還沒開始就先示弱, 臥底來著?
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4428619
為什麼是分到三席董事的資方企工陪同, 而不是勞方產工陪同?

至於 (1) 跟 (3), 恐怕都很難做到, 因為官員程度很差
(1) 取決於部長的能力, 程度差的對政策內涵不會有概念
(3) 取決於院長的能力, 程度差的只想便宜行事把帳填平就好
很有可能企工瞎攪和, 政府摸頭之後
忘掉 (1) 跟 (3) 兩件核心訴求, 罷工連署大家誤會一場
全國火車駕駛產業工會的會員們請注意
這兩天得好好盯緊自家理事長, 別被企工給帶壞了, 用好處收買
勞工董事三席對應工會三個, 為什麼名額全給企工? 因為聽話啊!

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(1) 行車安全議題

行車安全說穿了, 原因只有一個, 錢不是萬能但沒錢萬萬不能
因為沒錢花不起, 耗材丟著不維護, 主風泵的濾網從不檢查
不只把雙人乘務的原始設計裁掉, 連假日高峰都要抓退役司機員支援
為了臉書行銷挪用工程管理費, 導致工地安全無法落實, 放任連假施工
當所有缺錢埋下的危險因子湊滿九星連珠, 乳酪理論穿透所有防護設計時
能省則省不該省也省, 普悠瑪還能不翻車, 太魯閣還能不出事嗎?
把事故責任判刑入罪前線基層, 燒女巫又解決不了問題, 下次遇到繼續爆

錢被誰拿走了?
答案是因為無法享有公平市場競爭的地位, 所以把商機拱手讓給高鐵
既然有了公司化的契機, 配套的公平市場競爭地位, 也得一併賦予台鐵
枝微末節先不論, 市場機制下, 車站該關就關, 是否停靠全憑票箱收入
公司化的台鐵不能再任由政客胡亂瞎指揮, 因為政客們又不負責賠錢
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1658285
https://news.tvbs.com.tw/politics/1242289
https://newtalk.tw/news/view/2022-03-17/725278

行車安全的配套法條, 應明文保障台鐵公司自由競爭
車站停靠與否, 不僅是開設一個車站會不會賠錢的問題
更會影響列車的行駛時間, 影響乘客購票意願
例如普悠瑪 111 車速雖然只有 130 km/h
但桃園市區到嘉義市區任取兩點, 搭台鐵明顯比高鐵快很多
https://i.imgur.com/TqFjshX.png

對號班表全面比照辦理後, 市佔隨便都能從高鐵手上拿回一大塊

打蛇打七寸
台鐵的行車安全, 建立在杜絕亂七八糟政策任務侵蝕之上
子法條文應明確保障台鐵自由競爭賺取利潤的權利
如果要扛亂七八糟政策任務
在不影響正班運作前提下, 由提出要求者全額出資
政客如果想要對號車停靠小站? 沒問題, 當地人出錢就可以常態包車
這正是為何 JR 發展出第三部門模式 https://0rz.tw/ywuDF
在子法的保障之下, 田中等等支線想虧錢, 由地方政府自己扛

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(3) 政府補貼台鐵政策性虧損

台鐵在 2003 之後開始虧錢, 因為中華民國政府不給漲價
甚至有部長看出病入膏肓提出漲價, 卻因票價凍漲去職
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20180712003591-260405
如果五年前能票價合理化
也許趕不上普悠瑪翻車, 但一定救得回太魯閣事故
49 條生命白白犧牲 213 人輕重傷, 只為了高層想要討好選票

冤有頭債有主
中華民國政府掏空台鐵, 本來就該還錢
結果卻是先拿台鐵土地抵押填補短期債務
再叫台鐵公司化之後額外再漲價, 分廿年償還
2003~2023 乘客賒欠的票價, 要 2024~2044 的乘客買單
根本龐氏騙局債留子孫, 政府白嫖選票不負責

如果把票價凍漲視為公共運輸政策補貼
政府應該做的是, 拿私人運具部門收到的稅費填這個坑
比如汽機車的貨物稅燃料稅牌照稅, 停車費過路費等等
憑甚麼覬覦台鐵資產?

上一個因為沒弄清楚自身分際, 亂處分全民資產的苦主
因為觸犯背信罪被判刑抓去關 https://0rz.tw/Ppsae
這次拿台鐵土地抵押的幾位官員, 再不搞懂法律限制的話
既遂之後很快就將變成吳乃仁的學弟妹
請保重!

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從新聞報導看起來, 政府信心滿滿, 光靠 (2) 就想摸頭
https://www.nownews.com/news/6261607
台鐵人請加油, 天助自助者

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.33.107 (臺灣)

別只是推 台鐵人要內部轉貼並團結一致 才能保障公司化之後自身的工作權 別以為台鐵公司不會倒!

※ 編輯: vcbxnzm (111.255.33.107 臺灣), 09/15/2023 11:07:06