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Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 理性討論 支持重機上國道嗎?作者
louiswei1986
(禪寶寶)
時間推噓 4 推:13 噓:9 →:56

我們假設重機跟汽車駕駛都差不多水準,
也就是發生事故的機率差不多的情況下,
唯一會改變的就是發生事故的傷亡率。

其實不讓重機上高速,
基本上就是沒人想承擔這責任,
首先執法者一定沒人想承擔這責任,
再來要說四輪嘴臉也好,
出出車禍沒問題,但真的傷亡率高的話,
誰會希望自己撞癱或是撞死人。

平心而論,今天都是四輪,
要鑽也是有限程度的鑽,
要留的空間也有一定,
但重機有心要在高速鑽車縫也不是難事,
所以我認為事故率還會稍微提升一些。

客觀來說不管重機想不想承認,
事實就是事故率持平或小幅上升,傷亡率上升,
在台北的高架道路數據也證實這點。

要讓重機上高速,我覺得有幾點要先調整的,
第一,高速車道不得併行這點要嚴格執行,
第二,要嚴格取締連續變道(汽機車都一樣),
第三,最好是能畫設一條重機優先道。

反正實務上問題一定很多,匯入閘道口,
請問重機會乖乖排隊,還是能上就上?
人性這種東西,很難改過來的。

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※ PTT 留言評論
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※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.nfdA75d2CZe4

bing9908131 08/09 11:55重機優先道沒意義 汽車看到沒人會直

bing9908131 08/09 11:55接走 路肩都直接走了

所以只能說優先,不壅擠的時候,至少有分流。

ssh713 08/09 11:55最基本的 重機自摔被後車撞死 算誰的?

不管算誰的,正常人撞死人即使沒責任也會很難受吧。

dieorrun 08/09 11:55國道沒繫安全帶飛出來被輾死算誰的?

dieorrun 08/09 11:56你答得出來不就知道算誰的了?

GOD5566 08/09 11:56為了零星飆仔改那麼多規則 重機仔是以尊

GOD5566 08/09 11:56為單位喔

我不覺得會是零星...

whitenoise 08/09 11:56先不說別的,一定有重機會鑽車縫

是,所以要上去法規一定要強力執行

dieorrun 08/09 11:56還有路又大又直又平 沒事到底在自摔什麼

汽車急煞打滑好了,現在還有ABS跟TCS,機車能比嗎?

dieorrun 08/09 11:58連白牌機車都有ABS和TCS了 你在說啥?

dieorrun 08/09 11:58一堆原始人在大談喔?

gkkcast 08/09 11:59不給上就降稅吧。現在就是當你是汽車

PtT0615s 08/09 12:00不給上就降稅 那連快速道路也不能上你要

PtT0615s 08/09 12:00降稅嗎 就當你是白牌這樣

ssh713 08/09 12:00可是車主是當2.4輪雙棲阿 兩邊爽

ssh713 08/09 12:01之前到便利商店 機車都垂直路邊 就一台白

whitenoise 08/09 12:01重點是重機在高速一旦車禍,非死即傷

whitenoise 08/09 12:01,這風險叫汽車駕駛分擔,情何以堪

ssh713 08/09 12:01目黃牌當汽車 平行停擋住一堆車出來

TrueLove5566 08/09 12:02機車為什麼沒有ABS跟TCS…而且你內

TrueLove5566 08/09 12:02文超主觀的,另外想請問臺北市高架

TrueLove5566 08/09 12:02的事故死亡率上升依據在哪呢?

simon0529 08/09 12:02白癡啊,四輪沒綁安全帶撞死是自己的

simon0529 08/09 12:02,但是重機垃圾穿來穿去,A到別人死掉

simon0529 08/09 12:02,無辜駕駛還有花時間心力跑法院,還

simon0529 08/09 12:02不一定無罪

akita690 08/09 12:03下雨怎辦?

simon0529 08/09 12:03一群白癡重機猴,都是一群自私自利的

simon0529 08/09 12:03垃圾而已

dieorrun 08/09 12:04沒繫安全帶飛出來被輾死真的算自己的?

dieorrun 08/09 12:04你要確喔

hw102050 08/09 12:04你說的問題台61都沒有就是了?

Forcast 08/09 12:04撿鮪魚

hw102050 08/09 12:05然後重機已經有ABS跟TCS了…

我知道啊,但是你覺得是一樣的東西嗎

ssh713 08/09 12:06就是台61看太多白癡重機超速又鑽來鑽去

ssh713 08/09 12:06蛇行 超沒水準的

gkkcast 08/09 12:08@PtT0615s 可以啊。反正我又沒差

gkkcast 08/09 12:08難道快速道路就沒鮪魚問題喔。乾脆都不上

hw102050 08/09 12:09我開車上下班也一堆四輪白癡,也沒想過

hw102050 08/09 12:09禁止他們上路啊

whitenoise 08/09 12:12推文似乎抓錯重點,不在禁止與否,而

※ 編輯: louiswei1986 (39.12.97.223 臺灣), 08/09/2024 12:12:25

whitenoise 08/09 12:12是在風險承擔及責任

hw102050 08/09 12:13風險承擔的話,那大客車以上才能上國道

hw102050 08/09 12:13才對

dieorrun 08/09 12:14不要在那邊瞎辯了啦 還什麼一樣的東西嗎

dieorrun 08/09 12:14ABS TCS還能什麼不一樣 笑死人

iamandre 08/09 12:15我自己有重機 我都覺得不該上了

hw102050 08/09 12:16樓上那你買重機幹嘛?當作白牌猴子騎嗎

iamandre 08/09 12:17一堆八七猴上去只會競速

whitenoise 08/09 12:18我也騎重機,也覺得不該上

iamandre 08/09 12:19我們本田叛軍是騎帥不騎快的

whitenoise 08/09 12:19坦白說沒素質的89猴太多了

ssh713 08/09 12:19就是有哪種認為騎重機就是要超速的猴子

ssh713 08/09 12:19重機仔的觀感才那麼差

hw102050 08/09 12:20我開車覺得重機應該上啊

hw102050 08/09 12:20說國道沒人飆車的,大概是鍵盤車手

ssh713 08/09 12:21如果上國道只能和大學長一樣走外側車道

ssh713 08/09 12:21的話我是贊成啦 反正兩個垃圾自相殘殺 死

ssh713 08/09 12:22一個少以個 這是對大眾有利的

hw102050 08/09 12:23笑死,你嘴中的垃圾都能上了,就數量少

tangtang1b1b 08/09 12:23鑽車飆車也是四輪常態,差別就在重

hw102050 08/09 12:23的重機不行

tangtang1b1b 08/09 12:24機上去就得專心開車,看了那麼多離

tangtang1b1b 08/09 12:24譜車禍可見大多數駕駛做不到吧

ssh713 08/09 12:25四輪車禍不一定會死阿 重機車禍不死的幾率

ssh713 08/09 12:26是? 家屬不用死者為大去情勒倒媒的後車的

hw102050 08/09 12:27台61是死很少啦,比平面死的少

ssh713 08/09 12:27機率是? 肇事卻死掉的騎士賠償到媒的後車

hw102050 08/09 12:27那你有怕到紅盾牌市民高架不上去,再來

hw102050 08/09 12:27說會被勒索吧

ssh713 08/09 12:28的機率是?

li04 08/09 12:31四輪鑽的有限度,看到違停就知道四輪違規是

li04 08/09 12:31沒有下限的,還有限度,自認為是高等人種才

li04 08/09 12:31會有的言論

就是因為你們這種人才沒辦法討論, 請問四輪要插入的空間跟機車要插入的空間一樣嗎? 小弟沒重機,但平常也是125在通勤的啦, 違停影響其他人的都是垃圾, 但這時候說實話重機違停就是影響比較小, 平心而論就事論事很難嗎? 一定要分二輪四輪,真可悲。

※ 編輯: louiswei1986 (61.221.104.175 臺灣), 08/09/2024 13:09:50

steelheart3 08/09 17:29重擊上路 多數都是為了玩樂 跟四輪多

steelheart3 08/09 17:29數以交通為目的不同

Irelia56 08/09 19:13假設四輪大爺有腦... ok 沒問題了

Irelia56 08/09 19:14https://i.imgur.com/id2mA1N.jpeg