Re: [問題] 重機上國道大家怎看?
#開放重機不就只是在討好部份群眾而已?
台灣政府對於多數的汽車、機車問題都沒解決
還放重機在馬路上亂跑
重機上國道哦?重機不只不能上國道
麻煩連一般道路都別上來
除非現在台灣交通打掉重練
直接為所有交通工具重新定制一個道路
否則不會支持重機
汽機車沒多偉大
但就是比重機早在馬路上跑、數量也多
台灣交通也沒考慮重機在路上的設計
道路、法規、責任歸屬沒改善之前
重機就是危險因子
麻煩別上路 謝謝
--
危險的是人 從來不是交通工具
該改的是那些觀念和道路 不是禁重機 不開放一輩子都沒人
想改
下午開車出門 結果一名白癡開在機車專用道 另一位路口
直接煞停
你這段話可以把重機換成所有少數族群 同性戀 原住民
新住民 殘障人士等等 也都通順
你這種人代表著台灣部分人民完全不懂什麼是尊重少數
觀念就是多少暴力 跟我不一樣就該死 你就是台灣教育
失敗的體現
重機根本不是必要的交通工具 別拿少數族群貼在自己身上 今天如果我買的起坦克 你是不是也要尊重我的路權?
※ 編輯: s58565254 (180.217.93.173 臺灣), 03/29/2020 22:53:17你的坦克要爭路權我沒意見啊,還不快去買來掛牌?
法規不給我上路、不就跟重機不能上高速一樣嗎,麻煩重機別上高速 謝謝
都討好違規四輪大爺了有差嗎
這邏輯...機車跟重機差在哪裡?
機車跟重機差在哪?沒差為何我拿機車駕照不能騎重機?
※ 編輯: s58565254 (180.217.93.173 臺灣), 03/29/2020 23:00:13有人舉腳踏車還是老人電動車想上國道,現在連坦克都來
不過說真的你腳踏車還是老人電動車還是坦克,我都支持
不一樣啊,你想開坦克上路那就去爭取啊,廢話真多。
你想上讓重機上國道 就去爭取啊 關我屁事 我就不爽重機上路
※ 編輯: s58565254 (180.217.93.173 臺灣), 03/29/2020 23:03:59還在那邊"如果",不就滑坡理論秀下限?
跟那些想騎腳踏車還是老人車上國道的滑坡沒兩樣啊...
不用廢話那麼多啦,趕快去買坦克開上路啊。
自己在那舉坦克這種爛例子秀下限是要怪誰?
支不支持是一回事,覺得四輪比二輪高等又是一回事
邏輯零分這樣真的不行
每天看智能降低的四輪仔講笑話就覺得人生充滿樂趣
說的好像交通改善就沒有三寶一樣
多數暴力,邏輯零分,不噓可惜!
邏輯0分 可憐啊
我贊成台灣應該禁止重機
#我就不爽重機上路 hashtag這句才對
危險的是人不是工具,下去
紅的喜氣
白牌機車也能上國道的話, 的確重機就不是必須的交通工具
可憐哪 赤裸裸的歧視
感覺你就是老了會倚老賣老的那種人,然後說我吃的鹽比你吃
的米多
希望你也支持計程車禁止上路
這邏輯…我都不忍直視了 從你講出來的話大概就知道是怎
麼樣的人了。
什麼爛邏輯.....
要講死亡率我覺得大貨車都不准上路比較實在吧
照你這麼說某兩日系品牌要禁止上路?
廢話,完全沒邏輯可言
2沒壞
教育失敗,才有這種文章
可憐阿
所以超跑就是必要交通工具?
好
這邏輯有點同情
你這邏輯之奇葩也別上路了,謝謝
唉!人多必有
邏輯炸彈...
四輪大爺嘴臉
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收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開X
回到"正常"自由市場 自小客銷售量↓ 土產機車銷售量↓ 交通部汽機車分流政策受到質疑 被追究責任要交人出來17
因為這是車板,所以重機系列文我只回這篇 主要是因為發現不少人好像不清楚目前重機上國道法規內容 也對重機上國道這件事有過多的擔憂 所以想要解釋一下 ok~正文開始1X
可以上沒問題 但是一旦發生交通事故汽車駕駛0責任 因為這是重機族群自己的選擇 怎樣都是人包鐵除非你鋼鐵人 重機當然有路權但是沒必要把汽車駕駛拉下水3
永遠不可能 擋人財路如殺人父母 如果買一台二十萬的紅牌就可以上高速公路 那汽車商的五十萬汽車賣給誰? 之前 快速道路開放的時候 也一堆人說會血流成河X
理性討論 跟輪數無關 跟人有關 二輪四輪一樣都有老鼠屎 假設今天二輪四輪的老鼠屎個別佔1% 那就維持國道上有1%的屎就好 幹嘛開放另外1%的屎上來
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Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道其實不用發一篇啦,因為這就是交通部裡面的各級長官想的,根本不用你提出反對 要讓重機上國道,重機族群本身會不會違規,都已經不是重點了,四輪三寶違規就已經多 不勝數,更別提駕駛習慣問題 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車,能說不寶的頂多就紅車跟拍 攝車,60%寶率22
[問卦] 重機要怎樣抗議才能上國道欸欸 台灣重機已經滿街跑了 而且國外都可以上高速 只有台灣不允許 那些說重機上國道危險的1
[問卦] 重機上國道可以不鑽車縫咪?打給後 各位重機肥宅晚安 如題,最近重機上國道的話題吵的肥肥羊羊 最為人詬病的就是重機覺ㄉ自己是汽車,可是遇到情形又會變成機車 雖然目前重機還不能上國道,難保重機上國道以後 突然汽車變機車開始鑽車縫1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....3
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞4
Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??沒錯 如果開放重機 一定會讓剩下族群也出來說要上國道 為了避免交通大亂 所以不該讓重機族群在這邊吵要上國道
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