Re: [新聞] 龍舟天菜亡!監視器拍下「墜坑瞬間」
台灣道路工安本來就是笑話
外國說地獄就真的是
去年新竹光復路也是撞到台電的施工工程
時速40撞到兩根粉碎性骨折
對方還未申請路權,只會推行政疏失
還在車鑑會扯謊,而車鑑會只會判應注意未注意
最後判我肇責7成
台灣的道路安全不要指望了
台電調解只會20萬兩手一攤
買定價比國外貴的車大家一起塞就對了
各位自求多幅
https://youtu.be/0uw0F1pUtWk
不曉得後續有人在光復路撞到路上的洞摔到旁邊也沒有後續
--
未申請路權和肇責本來就無關阿~
好恐怖
看完影片真的覺得判肇責七成沒錯啊
你的影片5-6秒的時候前面頻閃燈就很明顯欸
行政疏失不能請求賠償
這也能撞 真愛牽拖
我每天都在騎光復路都會看到大家都自動
避開
還好前面不是人
閃燈滿明顯的
閃的明顯是中間車道,我騎的是最外側
騎機車真的很愛撞路邊靜止物
沒在用的時候蓋起來是有很難嗎?
這也能撞到…..傻眼
這個有申請路權你就不會撞上去嗎?
比請機車注意路況簡單一點
你撞上去之前會看有沒有申請路權是不是?
14秒看到 16秒撞 QQ
這也能撞到 真的....
台灣警示的部分 真的要做多一點
這樣看到 到 你判斷 反應 其實 不算多
有近視or夜盲症嗎?不然不可能看不見
你七成很合理
但是台灣 好像 沒想過 先遠一點 做警示
車鑑會加10分
超危險
這影片判七成 合理
這只能說它護欄擺得不好吧,應該要漸漸把
車流導往中間,而不是突然來個箭頭
這也能撞喔
舉例錯誤
看文字支持你 看影片我收回
看完影片..我覺得你不要趁亂混水摸魚
整排都警示燈 你還一直靠邊騎 最後那個警示
燈在你離他一百公尺的時候就很清楚了 你還一
點反應都沒有? 那3成大概是單位沒申請路權
確實有倒流設計比較好 只是這眼睛到底
在看哪裡搞不懂怎麼撞的
我看影片留言一堆人都在嘴你 你到現在還好
意思丟出來討拍XD 我看你根本不知道自己問
題在哪耶
這樣都沒看到,還敢討拍,有種別刪文啦
七成合理無誤
笑死人 他YT還留言一陣錯愕所以沒剎車
這種明顯是騎車不專心 七成還便宜他了
閉上眼睛忍住呼吸
這樣的CASE好意思出來嘴道路工安 你行你來
遠遠就看到閃燈要減速了這也能撞?
看完影片你是睡著了吧 閃燈這麼久不會煞
車
......警示燈很明顯 超明顯 明顯的不行
你是怎麼撞的
你知道只有七成其實是便宜你嗎
這案例要檢討駕照太好考阿貓阿狗都上路
台灣工安根本是個屁
這撞上去快被笑死
時速40都可以撞,根本在睡吧..
差那麼多
開車不看路 XDDDD 呵呵 恍神嗎 ?
施工單位真倒楣 還要負擔三成
我不轉彎
要是我判,我覺得你肇責100%
雖然我也很想臭新竹,但是人家漸變縮減
道路的標線都有畫了,閃燈設施也有擺也
在閃,我覺得或許往回300公尺左右,路肩
還會有施工告示牌(橘色菱形的那種)或是
道路縮減預告牌面(長方形文字牌面),還
會直直撞到,是恍神?開太快還是看不懂
道路標示牌?
台電賠你20萬太多了
笑死 這一看就是你自己問題 還要怪誰
都知道有施工了自己還不謹慎
還在那邊扯什麼你是撞到旁邊不是中間
這該檢討的是駕照太好考
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Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月看起來雖然有點不直觀 但是這感覺是法官的觀念是路權優先 我模擬一下法官邏輯: 1. 幹道路權: 機車, 支線: 白車 2. 支線待轉: 超過停止線至路中央影響幹道路權8
[問卦] 170超速插肉C300後續怎麼樣了?安安 我沒有要揭開傷疤 只是想了解後續這個法官怎麼判 畢竟這種直行超速仔自認路權最大 要是沒有把這件事給個合理解釋以正視聽6
[問卦] 肇逃的時候有人會喊3Q嗎?在想一個問題就是 如果撞到人肇事逃逸 目的就是不想賠錢還有後續調解麻煩 那如果肇逃的時候看後照鏡對方沒有追上來 旁邊又都沒監視器的時候 會良心不安向對方大喊"3Q"7
Re: [新聞] 重機「撞C300」直插進去!騎士卡中間命危30 : 0,整輛車重插入賓士車內,而重機騎士也被卡在重機、賓士之間,當場失去生命跡象 , : 目前已經被送往醫院搶救,而現場騎士的鮮血也流了滿地,畫面相當怵目驚心,至於事 故3
Re: [問卦] 你會怎麼判c300的肇責?我也滿想知道這案例要怎麼判。 從前面鄉民找到的影片看起來,這C300應該是有看路況。 但是那條路上,正常人的經驗都是不會騎到那麼快, 所以C300判斷不會撞到的距離,很可能不適用於這位死亡騎士 但總看到好像有人在說什麼路權...3
[問卦] 台灣法官會怎麼判徐倫的罪?各位30CM Ecup 胎嘎賀 打給賀。 我大木啦。 就是JOJO第六部的主角,空條徐倫啦。 坐男友車,在車上調情時撞到人,然後幫男友頂罪而被判坐15年牢。 辣麼,要是今天徐倫坐的車是行駛在台灣的道路,- 今天賓士違規與否理論上肇責都不會比重機還要多頂多5050,根據交通安全法則94-3就是大家常說的應注意而未注意肇責大概都會落在重機身上,對於這樣沒辦法理解的人,換個方式說,今天一個騎士撞到停在紅線上的未移動的車子誰的肇責大,他違規歸他違規,而騎士也未注意到應注意的狀況,惡法亦法;唯一能避免的是提升自己的安全意識,有個論調是道安駕駛就是要有被害妄想症,畢竟非封閉道路本來狀況就很多,今天出事情前賓士多看個兩秒或者騎士被擋住視線時收個油門結局說不定就不一樣,賓士當然也有他的責任在,不過你今天都不顧慮自身權益時就不要跟別 人談路權。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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